Aston Martin Vanquish Volante: el descapotable con motor delantero más rápido y potente del mundo

Aston Martin se enorgullece de anunciar la esperada llegada del nuevo Vanquish Volante. Sencillamente, el Aston Martin de producción en serie descapotable más rápido y potente hasta la fecha y, junto con su compañero de establo coupé, el coche de producción con motor delantero más rápido y potente a la venta en la actualidad. Ningún otro coche combina un rendimiento tan extraordinario con una forma tan esbelta pero decidida. Su posición en el mercado en el pináculo del alto rendimiento de ultra lujo es única, y hay pocas formas mejores de celebrar los 60^ésimo aniversario del icónico nombre de Volante con el anuncio de su último ejemplar.

Impulsado por el nuevo motor V12 de 5.2 litros de Aston Martin que entrega 835 CV y 1000 Nm de torque con una velocidad máxima de 214 mph, Vanquish Volante ofrece toda la emoción cruda del coupé con una experiencia de conducción visceral al aire libre inigualable.

El nuevo Vanquish Volante ha sido diseñado para ofrecer todo el estilo y la estimulación sensorial por los que los descapotables son conocidos y amados, sin las limitaciones o compromisos tradicionalmente asociados a su diseño. Tan hermoso como su compañero Coupé, con un aumento de peso mínimo y un diseño impresionante, el Vanquish Volante es más que digno del nombre reservado solo para el buque insignia.

El nuevo Vanquish Volante es la joya de la corona de una línea de modelos que se remonta a 60 años. El primer Aston Martin en recibir el nombre fue el poco conocido Short Chassis Volante de 1965, que comprendía elementos de diseño tanto del DB5 convertible que lo precedió como del DB6 Volante que lo sucedió. Absolutamente hermoso, marcó la pauta para todos los modelos 'Volante' de Aston Martin por venir. También es uno de los ejemplos de producción más raros, ya que solo se construyeron 37 en un período de un año.

El director ejecutivo de Aston Martin, Adrian Hallmark, dijo: "Durante 60 años, Aston Martin Volantes ha definido el arte del automovilismo elegante, deportivo y descapotable. Con su impresionante aspecto y su excelente motor V12 que produce más potencia que cualquier otro coche de producción con motor delantero a la venta, el Vanquish Volante ha llevado esta filosofía a un nivel completamente nuevo. En Aston Martin estamos orgullosos de hacer tanta justicia a nuestro legado y, como demuestra el rendimiento sin precedentes del Vanquish Volante, mantenemos nuestros ojos firmemente enfocados en el futuro".

Ingeniería
El nuevo motor V12 de 5,2 litros con doble turbocompresor de Aston Martin proporciona a Vanquish Volante su golpe de gracia. El primer V12 en llevar las famosas alas de Aston Martin se instaló en el DB7 Vantage, lanzado tanto en Coupé como en Volante para el año modelo 2000. En los 25 años transcurridos desde entonces, la potencia del icónico V12 de la marca casi se ha duplicado, de 426 CV a 835 CV, con ganancias de par máximo similares, de 543 Nm a 1000 Nm.

El último motor V12 instalado en Vanquish desarrolla un par máximo a solo 2500 rpm, precisamente la mitad de la velocidad del motor requerida por su antecesor, y mantiene ese pico de 1000 Nm desde 2500 a 5000 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 214 mph. A pesar de este aumento significativo en el rendimiento, el peso total del Vanquish Volante ha aumentado en solo 95 kg, elevando la relación potencia-peso de 313 hp por tonelada a 416 hp por tonelada, elevando el rendimiento a un estrato completamente nuevo.

La potencia se alimenta a las ruedas traseras con una caja de cambios ZF de ocho velocidades ubicada dentro del eje trasero para una distribución óptima del peso e incorpora el mismo diferencial eléctrico trasero (E-diff) que se ve en el Vanquish Coupe. Capaz de pasar de estar completamente abierto a 100% bloqueado en 135 milisegundos, el E-diff proporciona un ancho de banda y beneficios sin precedentes. En combinación con la última tecnología del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), la capacidad dinámica se ha mejorado significativamente, proporcionando una mayor agilidad en las curvas de baja y media velocidad, al tiempo que ofrece un mayor control en condiciones de sobreviraje y cambio de carril a alta velocidad. Como parte integral del carácter dinámico, esencialmente "acorta" la distancia entre ejes en las curvas más cerradas al darle más respuesta de rotación a los movimientos de la dirección, al mismo tiempo que proporciona una estabilidad y compostura garantizadas a través de curvas rápidas y amplias. El deseo de proporcionar al Vanquish Volante los mismos niveles de dinámica de conducción de los superdeportivos, combinado con el refinamiento de conducción requerido de un buque insignia, con una capacidad sin esfuerzo que exigió la instalación del sofisticado sistema de chasis que se ve en todos los Aston Martin de producción en serie.

Simon Newton, Director de Rendimiento y Atributos del Vehículo, dijo: "El impulso para garantizar que el Vanquish Volante ofreciera el mismo rendimiento líder en su clase que el Vanquish Coupé significó que, desde el principio, el equipo de ingeniería trabajó tanto en el Coupé como en el Volante simultáneamente, lo que nos permitió conservar las capacidades dinámicas y el carácter del Vanquish Coupé sin comprometer la eliminación del techo. Las optimizaciones realizadas en la estructura de la carrocería, combinadas con un ajuste específico del chasis, garantizan que el Vanquish Volante ocupe los mismos titulares que el Coupé por su escandaloso rendimiento y capacidad, ahora con el placer adicional de la conducción con el techo caído".

Por supuesto, el Vanquish Volante tiene una puesta a punto de suspensión a medida diseñada para tener en cuenta la distribución única del peso, pero el secreto para desbloquear todo su potencial radica en los nuevos amortiguadores Bilstein DTX que permiten niveles sobresalientes de control de las ruedas dentro de cada modo de conducción y también la capacidad de proporcionar una distinción mucho mayor entre los modos individuales de lo que nunca ha sido posible en el pasado.

En el modo GT, el Vanquish Volante está configurado para respirar con la carretera, proporcionando ese carácter de piernas largas y sin esfuerzo que son las señas de identidad de los mejores Grandes Turismos, mientras que los modos Sport y Sport+ ofrecen un nuevo carácter dinámico, proporcionando cada vez más respuesta y un control más estricto de la carrocería.

Por su parte, el Vanquish Volante conserva los sofisticados sistemas de control de tracción y estabilidad del Coupé con este nuevo sistema ESP diseñado para ofrecer al conductor un mayor apoyo dinámico y la máxima seguridad, dentro de una aplicación de puesta a punto única. Perfectamente integrado con el control dinámico progresivo, el sistema evita intervenciones bruscas, utilizando un conjunto de controladores inteligentes y modelos de software para predecir los niveles óptimos de agarre a través de algoritmos de vanguardia, al tiempo que reacciona a las inestabilidades momentáneas del vehículo. Con modos ESP predefinidos (On, Track, Off, Wet), todos los modos se pueden seleccionar a través del botón ESP en la consola central.

Con la inmensa potencia detrás del Vanquish Volante, se instala un sistema de frenos cerámicos de carbono de serie, que proporciona una capacidad de frenado adecuada para el buque insignia de la marca. Con un peso de 27 kg menos que los discos de hierro convencionales y una mayor longevidad y resistencia a la decoloración, también permiten la vectorización del par, mediante la cual el equilibrio de los frenos se puede desplazar hacia atrás para mejorar la estabilidad al frenar en una curva.

Por supuesto, cualquier coche es tan capaz como el neumático que lo conecta con la carretera, por lo que los ingenieros de Aston Martin trabajaron con su socio estratégico de neumáticos, Pirelli, para desarrollar un nuevo Pirelli P ZERO™ diseñado específicamente para Vanquish Coupé y Volante, optimizado para rendir bajo los exigentes objetivos de rendimiento de Vanquish, tanto con un neumático de verano (P ZERO™ PZ4) como de invierno (P ZERO™ Winter 2).

El chasis y los sistemas dinámicos se sustentan en una estructura de aluminio adherido. Mejorado para ofrecer una dinámica más concentrada y atractiva, el refuerzo optimizado de la parte inferior de la carrocería proporciona un aumento del 75% en la rigidez lateral con respecto al anterior buque insignia descapotable, manteniendo el rendimiento estructural muy similar al de la carrocería del Coupé.

El diseño simultáneo de ambos coches ha conseguido uno de los retos más complejos en el diseño de coches: crear un coche con un capó totalmente convertible con un mínimo aumento de peso, al tiempo que conserva la máxima rigidez torsional y garantiza que el diseño atemporal se mantenga independientemente de si el capó se eleva o se almacena bajo la cubierta de lona.

Diseño – Exterior
El Vanquish Volante conserva la elegancia contemporánea de la Coupé; una presencia tonificada y musculosa, postura amplia y curvas fluidas. Los detalles característicos de las persianas térmicas inspiradas en la F1 permanecen en su capó dramáticamente inclinado para ayudar a la refrigeración. La extensión de la distancia entre ejes de 80 mm acentúa la icónica estética del motor delantero y la cabina trasera del automóvil. La cola de Kamm levantada en la parte trasera se encuentra sobre el 'Shield' instantáneamente reconocible, diseñado para parecer como si estuviera flotando en la parte trasera del automóvil.^®

El ligero techo plegable en K se puede abrir en 14 segundos y cerrar en 16 segundos, y se puede operar en movimiento hasta 31 mph (50 km/h) a través de un elegante interruptor metálico en la consola central. Además, el techo se puede abrir o cerrar de forma remota desde el llavero, en un radio de dos metros del coche. Aún más notable es un nivel de aislamiento térmico directamente comparable al Vanquish Coupe. Con una altura de pila líder en su clase de solo 260 mm cuando está retraído, el techo de tela acústicamente mejorado se puede guardar debajo del tonel detrás de los asientos sin interrumpir las líneas fluidas y sin costuras de la carrocería.

Al igual que su contraparte Coupé, el Vanquish Volante recibe el diseño del parachoques delantero, el guardabarros y la parrilla, lo que brinda un carácter de diseño más asertivo y una mayor presencia en la carretera. La parrilla tradicional con paletas ofrece un aumento del 13% en la superficie para ayudar a la refrigeración del motor de 835 CV. Las nuevas rejillas de ventilación del parachoques exterior canalizan el aire alrededor de la nariz, canalizando el aire frío hacia los pasos de rueda delanteros para ayudar con el enfriamiento de los frenos.

Los faros delanteros Matrix LED muestran la nueva firma luminosa con luces diurnas (DRL) integradas. Se han aplicado detalles intrincados a las luces, incluida la marca denominativa Aston Martin grabada en el interior de los faros, mientras que el motivo rojo 'V12' adorna la franja lateral distintiva. Los espejos retrovisores exteriores sin marco más pequeños y elegantes ayudan al perfil aerodinámico del Vanquish Volante, y las manijas de las puertas empotradas desplegables electrónicamente conservan las líneas suaves del perfil lateral del Vanquish Volante.

Marek Reichman, Vicepresidente Ejecutivo y Director Creativo, comentó: "La oportunidad de crear un verdadero buque insignia Volante es rara. El reto es siempre mantener el ADN de la marca Aston Martin, y era de vital importancia crear el Volante junto con el Coupé para ofrecer excelencia en proporción y dramatismo. Vanquish Volante personifica esto; no solo es uno de los autos más impresionantes y hermosos que jamás haya llevado la placa de identificación, sino que va mucho más allá de lo esperado y, al igual que el Coupé, captura el inmenso rendimiento y el propósito previsto de un modelo insignia. Con un diseño visceral sobresaliente que realmente encarna la noble belleza y presencia en la carretera, Volante no ve concesiones en el elegante empaque del sistema de techo. A través de la colaboración entre los equipos de diseño e ingeniería de Aston Martin, Vanquish Volante realmente ofrece la joya de la corona en nuestra cartera de modelos principales".

El Vanquish Volante también recibe el sistema de escape de acero inoxidable recientemente desarrollado con una geometría única y un impresionante diseño de tubo de escape cuádruple. Con el techo retraído, los ocupantes están más expuestos a la gama mejorada de frecuencias y al aullido resonante V12, sinónimo de la línea de sangre Vanquish. Para aquellos que buscan la mejor experiencia auditiva, Vanquish Volante también está disponible con un sistema de escape de titanio opcional. Esto utiliza un silenciador más pequeño para dar un carácter de sonido V12 más claro, más fuerte e incluso más atractivo, junto con una reducción de peso de 10,5 kg.

Diseño – Interior
Diseñado a propósito como una configuración de 2 asientos, la artesanía de precisión corre a través de Vanquish Volante y, con un techo retráctil, ahora ofrece una experiencia sensorial inigualable para el conductor y el pasajero.

El Vanquish Volante incorpora el diseño interior a medida introducido en el Vanquish Coupé, continuando con la nueva arquitectura interior que se ve en todos los modelos Aston Martin de próxima generación. Con la consola central rebajada que ya proporciona la sensación de una mayor anchura del habitáculo, la adición de un techo retraído mantiene la sensación de espacio que se encuentra en el Coupé con la sensación de ultra lujo de la conducción al aire libre.

Una combinación perfecta de tecnología moderna de pantalla táctil y conmutación física táctil continúa dentro del Vanquish Volante, conservando la sensación de ultra lujo dentro de la cabina y la interacción intuitiva con los controles. La próxima generación de infoentretenimiento de Aston Martin presenta la pantalla digital TFT del conductor de 10,25", diseñada para ofrecer información con la máxima claridad y configuraciones de pantalla personalizadas, mientras que el sistema integrado de pantalla táctil Pure Black de 10,25" con conectividad en línea completa cuenta con tecnología con control de gestos capacitivo completo de uno o varios dedos.

Es lógico que Vanquish Volante esté equipado de serie con el mejor sistema de audio del socio de audio Bowers & Wilkins. Perfectamente integrado y ajustado por expertos para Vanquish Volante, el sistema de sonido envolvente de doble amplificador de 15 bocinas ofrece la experiencia auditiva más fascinante.

Un dial giratorio moleteado por la máquina rodea el botón de parada / arranque iluminado, lo que permite la selección de un modo de conducción deseado, ubicado junto a los interruptores de botón para el chasis, el ESP, el escape y el control de distancia de estacionamiento, lo que garantiza que los controles más utilizados se puedan operar sin necesidad de que el conductor quite la vista de la carretera. Vanquish Volante también ve la adición del interruptor de operación del techo junto con un nuevo botón de acceso directo para acceder directamente a los controles ADAS.

Continuando con el enfoque en la comodidad del conductor y los pasajeros, el Vanquish Volante está equipado con un asiento Sports Plus de serie, con un asiento Performance de fibra de carbono como opción. Con una posición de asiento que se puede ajustar para una amplia gama de alturas del conductor, crea una sensación deportiva y la posición perfecta para una conducción dinámica. La consola central baja y los paneles de las puertas festoneados optimizan el espacio alrededor de la parte superior del cuerpo, lo que garantiza que los brazos del conductor no se vean obstaculizados durante la conducción o las maniobras dinámicas.

La cabina trasera del Vanquish Volante ha sido diseñada con la misma consideración que el lujo, asegurando que cada parte del interior esté prodigada con el mismo nivel de detalle y acabado indulgente. El travesaño trasero esculpido es una declaración audaz que separa las áreas de almacenamiento especialmente diseñadas para los exquisitos juegos de equipaje de cuero de silla de montar, que están disponibles como accesorio. Como se esperaba del modelo insignia, la cantidad de posibles combinaciones de diseño exterior e interior, desde llantas y pinzas de freno hasta alfombras y molduras interiores son extensas. En caso de que los clientes requieran una elección más personal, consulte con el servicio de personalización, Q by Aston Martin, donde algunos de los diseñadores más hábiles, experimentados y creativos están listos para trabajar directamente con los clientes para adaptar su Vanquish Volante a requisitos completamente personalizados.

Desde detalles tan pequeños como un nombre o una inicial cosida a mano en un reposacabezas, hasta la ingeniería a gran escala y la producción de componentes totalmente personalizados que crean verdaderas piezas únicas, Q by Aston Martin garantiza que, incluso en el mundo enrarecido y limitado de la producción limitada del modelo insignia de Aston Martin, los clientes puedan crear algo verdaderamente especial y único.

El sensacional nuevo Vanquish Volante ya está disponible para pedidos, en cantidades limitadas, y las primeras entregas llegarán en el tercer trimestre de 2025.

Fotogalería

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE VANQUISH VOLANTE

Carrocería
: Dos puertas, estilo de carrocería Volante con configuración de 2 asientos
, mecanismo de techo de apertura 'K-fold' con techo de tela y sistema de protección antivuelco.
Estructura de carrocería de aluminio extruido con fibra de carbono y paneles
compuestos Paneles de carrocería de fibra de carbono que incluyen capó insertado, exteriores de puertas y laterales de la carrocería.

Motor
5.2 litros Twin Turbo V12 Enfriamiento
por carga de
agua a aire Motor delantero central, tracción

trasera Potencia máxima: 835PS / 824bhp / 614kw @ 6,500rpm
Par máximo: 1,000Nm / 738 lb-ft @ 2,500 – 5,000rpm Velocidad
máxima: 214mph / 345km/h
0-60mph: 3.3s
0-62mph / 0-100km/h: 3.4s

Presión máxima de sobrealimentación: 2.25 bar
Orden de disparo: 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Nuevo bloque de cilindros para mejorar la respiración del motor.
Nuevo turbocompresor y colector de escape para mejorar el calentamiento y el rendimiento del catalizador.
Nuevos puertos de admisión y escape y camisa de agua revisada en culata.

Transmisión
Transmisión automática de ocho velocidades montada en la parte trasera.
Diferencial
electrónico trasero de deslizamiento limitado, convertidor
de par, eje de transmisión de fibra de carbono

Relaciones de transmisión

Dirección
Asistencia de Energía Eléctrica Variable: Giros de bloqueo a bloqueo: 2.27

Suspensión
Delantera: doble horquilla independiente, resortes helicoidales y barra
estabilizadora trasera: suspensión multibrazo, con resortes helicoidales y barra
estabilizadora Sistema de amortiguación adaptativa (ADS) Billstein DTX con amortiguadores adaptativos inteligentes

Modos de conducción
Cinco modos de conducción seleccionables: Wet, GT, Sport, Sports Plus e Individual
(personalización de las calibraciones del tren motriz, la dirección y el chasis)

Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)
Advertencia
de colisión frontal Frenado
autónomo de emergencia Control de crucero adaptativo con función
Stop & Go Advertencia
de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Luces
altas automáticas Faros matriciales Reconocimiento de señales
de
tráfico Monitoreo de
punto ciego Asistente
de apertura de puertas Asistente de tráfico cruzado trasero Detección
de somnolencia del conductor (taza de café)
Vista de cámara envolvente 3D de 360°

Llantas y neumáticos
Llantas
de aleación forjada de 21" Pirelli P ZERO™ AML (Cubierta de verano a medida para Vanquish)
Pirelli P ZERO™ Winter 2 AML (Cubierta de invierno a medida para Aston Martin)
Ambos neumáticos incluyen el sistema de cancelación de ruido Pirelli (PNCS) – Inserciones de
espuma acústica Delantero: 275/35/ZR21 103Y
Trasero: 325/30/ZR21 108Y

Sistemas de frenos y chasis
Sistema de frenos cerámicos de carbono

• Delantero: pinzas de aleación de 6 pistones; Discos cerámicos de carbono de 410 mm x 38 mm
• Trasero: pinzas de aleación de 4 pistones; Discos cerámicos de carbono de 360 mm x 38 mm

Freno
de estacionamiento eléctrico Control dinámico de estabilidad (DSC)
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Asistente de frenado de emergencia (EBA)
Control de tracción (TC)
Asistente de frenado hidráulico (HBA)
Control positivo de par (PTC)
Vectorización dinámica de par (DTV)

Dimensiones (FILA)
Altura: 1.296 mm
Anchura (incluidos los espejos): 2.120 mm
Anchura (espejos plegados): 2.044 mm
Longitud: 4.850 mm (Federal = 4.890 mm)
Distancia entre ejes: 2.885 mm
Distancia al suelo (excluyendo la toma de aire): 120 mm
Distancia al suelo (incluida la toma de aire): 90 mm

Voladizo delantero: 955 mm (Federal = 960 mm)
Voladizo trasero: 1.015 mm (Federal = 1.050 mm)
Ángulo de aproximación: 9°
Ángulo de salida: 14,1 °
Volumen del maletero: 219 litros (techo cerrado) y 187 litros (techo estibado)
Depósito de combustible: 82 litros
Peso: 1.880 kg (ligero, en seco)Distribución del peso (delantero:trasero):
49 : 51
Diámetro de giro (de acera a acera): 12,7 m
Diámetro de giro (de pared a pared): 13,3 m

Economía de combustible y emisiones
UE: WLTP por confirmar a la espera de la homologación
final ROW: NEDC por confirmar a la espera de la homologación final

DISEÑO

Especificación estándar (exterior)
Pintura - Sólido y metálico
Paquete de la parte inferior de la carrocería - Negro brillante
Paquete de la parte superior de la carrocería - Color de la carrocería
Escudo - Color de
la carrocería Llanta de radios en Y de 21" - Parrilla de plata
líquida - Embellecedores del tubo de escape con paletas de cromo satinado
brillante - Pinzas de freno brillantes
- Discos de freno pintados
de negro - Sistema de frenos
cerámicos de carbono Luces traseras - Capó volante transparente
-
Insignia negra - Insignia de alas esmaltadas con relleno verde
Vidrio de privacidad – manijas de puertas transparentes
–
sistema de escape de acero inoxidable

Especificación estándar (interior)
Molduras interiores: Alcántara y cuero
semianilina Asientos – Asiento Sports Plus (calefactado ajustable en 16 direcciones)
Molduras divididas – Puntada monótona
– Techo a juego
– Alfombra de Alcántara
negra – Incrustación de molduras IP negras de 600 g/m²
– Alcantara Incrustación central superior e inferior
– Incrustación de molduras de puertas de metal
cepillado brillante – Joyas interiores de metal
cepillado brillante – Volante de cromo
satinado - Deportivos - Cuero de color
Cinturón de seguridad - Audio negro
- Bowers & Wilkins Audio

Características opcionales (exterior)

Pintar

• Firma Metálica
• Línea de carreras
• Origen
• Icono
• Q – Satén
• Q – Especial
• Q – Ultra

Libreas

• Tema 1: Escudo
• Tema 2: Raya diplomática
• Tema 3: Raya diplomática, lápiz labial y difusor trasero
• Tema 4: Raya diplomática, lápiz labial, difusor trasero y escudo

Rejilla

• Parrilla con paletas oscuras

Paquete de la parte inferior del cuerpo

• Sarga 2x2 Gloss Fibra de Carbono
• Sarga satinada 2x2 fibra de carbono
• Fibra de carbono sarga 2x2 tintada en negro brillante

Paquete de la parte superior del cuerpo

• Negro brillante
• Sarga 2x2 Gloss Fibra de Carbono
• Sarga satinada 2x2 fibra de carbono
• Fibra de carbono sarga 2x2 tintada en negro brillante

Escudo

• Negro brillante
• Sarga 2x2 Gloss Fibra de Carbono
• Sarga satinada 2x2 fibra de carbono
• Fibra de carbono sarga 2x2 tintada en negro brillante

Panel de techo

• Color de la carrocería Techo de aluminio
• Sarga 2x2 Gloss Fibra de Carbono
• Sarga satinada 2x2 fibra de carbono
• Fibra de carbono sarga 2x2 tintada en negro brillante

Finalizador del tubo de escape

• Negro brillante
• Negro mate

Pinzas de freno – pintadas:

• Rojo
• Amarillo
• Oro
• Aston Martin Racing Verde
• Rojo vivo
• Azul vivo
• Naranja vivo
• AMR Cal

Llantas de aleación forjadas de 21"

• Llanta de radios en estrella – Negro satinado
• Llanta de radios en estrella - Brillante Black Diamond torneado
• Llanta de radios en estrella - Diamante negro satinado torneado
• Llanta de radios múltiples: negro satinado
• Llanta de radios múltiples: bronce satinado
• Llanta de radios múltiples: negro brillante torneado
• Llanta de radios múltiples: negro satinado torneado

Badging

• Insignias de alas cromadas negras

Características opcionales (interior)
Molduras interiores

• Accelerate – Cuero Semi Anilina y Alcántara
• Inspire Sport – Cuero Semi Anilina y Alcántara (Asiento Completo de Cuero Semi Anilina)
• Inspire – Cuero Semi Anilina
• Rendimiento: cuero semianilina liviano, cuero semianilina y alcántara

Recortar división

• Carnero
• Duotono medio
• Duotono ligero (solo Inspire)

Costura

• Puntada en contraste

Asientos

• Asiento de alto rendimiento de fibra de carbono (calefactado y ajuste de 6 vías) ³

Tecnología de asientos

• Ventilación del asiento¹
• Ajuste del asiento en 16 direcciones¹

Encabezando

• Cuero
• Cachemira

Alfombra

• Alfombra de colores 720GSM

Moldura central e incrustación de puerta

• Metal cepillado oscuro

Packs interiores

• Sarga satinada 2x2 fibra de carbono²
• Fibra de carbono sarga brillante 2x2 con fibras metálicas doradas (Aurum) ²
• Fibra de carbono sarga 2x2 brillante con fibras metálicas plateadas (Argento) ²
• Fibra de carbono sarga 2x2 brillante con fibras metálicas de bronce (Cuprum) ²
• Madera – Fresno Claro
• Madera – Nogal Oscuro

Joyería

• Cromo satinado oscuro

Volante

• Rueda deportiva calefactada y de color

Cinturones de seguridad

• Paleta principal

Personalización

• Sistema de escape de titanio

¹ Solo asientos Sport y Sport Plus
² Elección de cualquier paquete interior de carbono forzado con Performance Interior
³ Estándar con interior Performance