A partir del aniversario de la introducción del Prado en la gama global de Land Cruiser de Toyota, los especialistas en vehículos de movilidad extrema de renombre mundial, Arctic Trucks (AT), están preparados para redefinir "genial y capaz" una vez más con la revelación de su muy esperado Land Cruiser 250 / Prado AT37.
Fundado originalmente en 1990 como una división de vehículos especiales de Toyota, el AT37 marca el último capítulo en la asociación de larga data de Arctic Trucks con el legendario Land Cruiser del fabricante de automóviles japonés, que sigue siendo una parte integral de la cuenta incomparable de récords mundiales de AT y los primeros en los entornos más duros de la tierra.
Desarrollado principalmente entre las divisiones internacionales (Islandia) y británicas de Arctic Trucks, junto con el distribuidor de Toyota en África, CFAO, el Land Cruiser 250 / Prado AT37 combina la profunda herencia de Islandia en el desarrollo de vehículos todoterreno con la experiencia de clase mundial del 'Motorsport Valley' del Reino Unido, el centro global de diseño, desarrollo e ingeniería de deportes de motor, y un centro de innovación automotriz de vanguardia.
El Gerente Internacional de Investigación y Desarrollo de Arctic Trucks, Freyr Þórsson, dijo: "El desarrollo de este proyecto en el corazón de Motorsport Valley nos ha permitido tener comunicaciones cara a cara frecuentes y directas con múltiples proveedores, y el desarrollo práctico resultante ha generado un rendimiento muy mejorado". El director general de Arctic Trucks UK, Peter Smith, añadió: "Esta colaboración de los equipos de todo el grupo Arctic Trucks ha dado como resultado un vehículo realmente apto para su uso en cualquier mercado. La combinación de nuestras tres décadas de experiencia todoterreno con la tecnología y la innovación de la cadena de suministro del Reino Unido ha logrado resultados sobresalientes y reafirma nuestro compromiso continuo de ofrecer soluciones completas de vehículos tanto para el trabajo como para el ocio".
Alineado con los estándares de ajuste, acabado y funcionalidad de los fabricantes de equipos originales y gubernamentales, el AT37 visualmente imponente combina un equilibrio finamente ajustado de confianza que inspira manejo en carretera, con espacio libre, comodidad, control y movilidad superiores en todos los terrenos. Desde senderos técnicos rocosos hasta nieve blanda, arena y todo lo demás, el AT37 logra la capacidad de un vehículo de orugas con una capacidad de conducción similar a la de un automóvil. #ExploreWithoutLimits y #DriveYOURadventure en el nuevo Land Cruiser 250 / Prado AT37.
EL LAND CRUISER 250 / PRADO AT37
Con más de 35 años de experiencia operativa sin precedentes en los entornos más duros de nuestro planeta, el Toyota Land Cruiser 250 / Prado AT37 de Arctic Trucks es un vehículo de alta movilidad completamente rediseñado pero perfectamente manejable a diario que llama la atención dondequiera que vaya.
Tomando el nombre de su caucho de 37", el AT37 se especificará en la mayoría de los mercados con la opción de elegir entre los nuevos neumáticos All-Terrain T/A KO3 o Mud-Terrain T/A KM3 de BFGoodrich, para obtener más agarre, resistencia y rendimiento de desgaste en una amplia gama de condiciones. Estos están envueltos en las nuevas llantas de aleación forjadas 'Heritage' de inspiración retro de Arctic Trucks, que ofrecen una mejor resistencia al peso y cuentan con un diseño único de doble válvula para una mayor flexibilidad para monitorear y modular la presión de los neumáticos.
El "efecto de suspensión" mejorado de los neumáticos más altos y anchos del AT37 se combina con un sistema de suspensión de rendimiento ajustable en 2 direcciones, que proporciona un mayor recorrido y 40 mm de elevación. Desarrollados en colaboración con los especialistas ganadores del Dakar, R53 Suspension, los amortiguadores monotubo de gran diámetro cuentan con ejes de acero cromado duro de alta resistencia, sellado mejorado, resortes combinados y topes hidráulicos. El flujo de aceite de baja fricción y nanomejorado de los depósitos externos se mejora aún más con la tecnología OptiFlow de R53, que mantiene el máximo rendimiento durante los viajes más mundanos o excepcionales.
Para adaptarse a este aumento significativo en el tamaño de los neumáticos, Arctic Trucks se ha mantenido fiel a su forma al reperfilar completamente el bastidor, la carrocería, la carrocería y el tren motriz del Land Cruiser para equilibrar la máxima distancia entre ruedas y neumáticos y el suelo con un centro de gravedad bajo. Combinado con una vía más ancha y una distancia entre ejes extendida, esto proporciona un rendimiento sorprendentemente cómodo, sereno y directo en la carretera, al tiempo que permite que el AT37 se aventure con facilidad donde otros no pueden.
Compartiendo un lenguaje de diseño único con sus vehículos de expedición extrema, los distintivos bengales de fuselaje ancho de Arctic Trucks incorporan un hueco de conexión de la guía de presión de los neumáticos / sistema central de inflado de neumáticos en las cuatro esquinas, al tiempo que crean cobertura, espacio libre y una apariencia inconfundible que se nota en todas partes. Los guardabarros AT recientemente desarrollados y contorneados se integran a la perfección con la carrocería extendida del Land Cruiser AT37, proporcionando una amplia protección durante las aventuras fuera de la red.
La atención habitual de Arctic Trucks a los detalles no se detiene ahí. Sus robustos escalones laterales de perfil extendido cuentan con un perfil de aluminio extruido, inserciones de goma de alto agarre y tapas finales duraderas, para facilitar su sustitución. Estos se complementan por dentro y por fuera con las distintivas insignias y detalles en negro y lava de Arctic Trucks en toda la carrocería, las ruedas y el interior, que cuenta con un selector de marchas y molduras de tablero únicos, junto con alfombrillas interiores AT y placas de umbral de primera calidad.
Concluyendo en la parte trasera, el discreto enganche receptor multifunción de 2", común a la mayoría de las versiones de Arctic Trucks, permite un montaje rápido y fácil de bolas de remolque, cabrestantes, escalones, asientos, portaequipos, barbacoas y mucho más; maximizando aún más la adaptabilidad del AT37 para las situaciones más pausadas o extremas.
Como socio oficial de Toyota en múltiples regiones, Arctic Trucks lanzará el Land Cruiser 250 / Prado AT37 a partir del segundo trimestre de 2025 como versión suministrada por el concesionario oficial o conversión directa al cliente en Europa, América del Norte, Oriente Medio y África. Thomas Cogez, Director de Ventas y Marketing de TOYOTA, de CFAO (África), dijo: "Estamos entusiasmados de anunciar nuestra colaboración entre CFAO TOYOTA y Arctic Trucks en este nuevo e innovador Land Cruiser Prado AT37. Al combinar la excelencia en ingeniería de renombre mundial de Toyota con la experiencia de Arctic Trucks en la creación de vehículos todoterreno extremos, nuestro objetivo es ofrecer una experiencia de conducción de siguiente nivel que redefinirá el rendimiento y la durabilidad en terrenos africanos desafiantes. Juntos, estamos comprometidos a superar los límites de la aventura y la fiabilidad, asegurando que el Land Cruiser Prado y la edición AT37 continúen liderando el camino en capacidad todoterreno".
ESPECIFICACIONES*
El Land Cruiser 250 / Prado AT37 es compatible con todas las opciones de motor/transmisión y niveles de equipamiento, incluidas las variantes de pasajeros y comerciales, y cuenta con:
- Amplia reingeniería de Arctic Trucks para el bastidor, la carrocería, la carrocería y más
- Paquete de fuselaje ancho Arctic Trucks de 10 piezas, con detalle de presión de neumáticos AT empotrado (color de la carrocería y negro texturizado)
- Nuevas llantas de aleación forjada de doble válvula 17×10 Arctic Trucks 'Heritage' (negro satinado)
- Neumáticos de 37" (37x12.50 R17) BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 o Mud-Terrain T/A KM3
- Nuevo sistema de suspensión de rendimiento ajustable de 2 vías Arctic Trucks & R53 optimizado y elevado, con coilovers delanteros de mayor recorrido, amortiguadores traseros y resortes (elevación: +40 mm)
- Vía más ancha y distancia entre ejes extendida (reubicación del eje trasero) para mejorar el espacio libre, la comodidad y la estabilidad
- Recalibración de velocímetro Arctic Trucks y Toyota, TPMS y TSS
- Robusto perfil extendido de Arctic Trucks de aluminio y estribos laterales de goma de alto agarre
- Enganche discreto de receptor multifunción trasero Arctic Trucks de 2"
- Guardabarros todoterreno Arctic Trucks contorneados e integrados, delanteros y traseros
- Alfombrillas de moqueta interior premium Arctic Trucks (negro y lava)
- Distintivo paquete de insignias y detalles en negro y lava de Arctic Trucks AT37 (guardabarros, puertas, estribos laterales, portón trasero, ruedas, guardabarros, selector de marchas, bitácora del tablero, placas de umbral, alfombrillas interiores, cubierta del receptor)
- Tuercas de rueda de bloqueo Arctic Trucks
- Llave dinamométrica Arctic Trucks
- Certificado de autenticidad único Arctic Trucks Land Cruiser 250 / Prado AT37
*Las especificaciones, los precios, los pesos y las dimensiones pueden variar de una región a otra