No obstante, señala que es probable que la recuperación sea moderada, a menos que los encargados de la formulación de políticas actúen con decisión para controlar la pandemia y apliquen reformas que aumenten las inversiones.
A pesar de que la economía mundial está creciendo de nuevo tras una caída de 4.3 por ciento en 2020, la pandemia ha sido responsable de un gran número de muertes y enfermedades, ha enviado a millones de personas a la pobreza y puede deprimir la actividad económica y los ingresos durante un período prolongado. Las principales prioridades políticas a corto plazo son el control de la propagación de la Covid-19 y la garantía de una distribución rápida y amplia de las vacunas. Para apoyar la recuperación económica, las autoridades también tienen que facilitar un ciclo de reinversión destinado a lograr un crecimiento sostenible que dependa menos de la deuda pública.
El informe señala que las perspectivas a corto plazo continúan siendo muy inciertas y todavía es posible que los resultados de crecimiento sean diferentes. En un escenario negativo, en el que los contagios sigan aumentando y se retrase la distribución de las vacunas, la expansión mundial podría limitarse al 1.6 por ciento en 2021. Por otra parte, en un escenario optimista, con un control exitoso de la pandemia y un proceso de vacunación más rápido, el crecimiento mundial podría acelerarse hasta casi el 5 por ciento.
El Organismo apunta que las autoridades responsables de las políticas económicas deben seguir sosteniendo la recuperación, pasando gradualmente del apoyo a los ingresos a las políticas de fomento del crecimiento.
Expectativas de crecimiento en México. Las expectativas de los especialistas en economía del sector privado, consultados por el Banco de México en su encuesta de diciembre de 2020, muestran en promedio una variación anual del PIB de -8.99 por ciento para 2020 y 3.54 por ciento para 2021. Mientras que la expectativa de inflación general es de 3.38 por ciento para 2020 y 3.57 por ciento para 2021.
Los analistas señalan como los 3 principales factores que podrían obstaculizar el crecimiento económico de nuestro país en los próximos seis meses: i) la debilidad del mercado interno, ii) la incertidumbre sobre la situación económica interna, y iii) la debilidad del mercado externo y la economía mundial.
Ventas al mercado nacional
Durante diciembre de 2020 se vendieron 105,135 vehículos ligeros nuevos, 19.4 por ciento menos que las unidades vendidas en diciembre de 2019. Con esto suman 949,353 vehículos comercializados en el periodo enero-diciembre de 2020, 28.0 por ciento por debajo de lo registrado en 2019.
Las ventas en el mercado mexicano durante 2020 se integraron con 38.1 por ciento de vehículos producidos en nuestro país y 61.9 por ciento de origen extranjero
Producción Total Nacional
Durante diciembre de 2020 se produjeron 254,251 vehículos ligeros, registrando un incremento de 18.4 por ciento en comparación con las 214,723 unidades producidas en el mismo mes de 2019. De enero a diciembre de 2020 se produjeron 3,040,178 vehículos ligeros, 20.2 por ciento por debajo de las unidades producidas en el mismo periodo de 2019.
Exportación
En diciembre de 2020 se exportaron 275,081 vehículos ligeros, mostrando un incremento de 16.1 por ciento con respecto a los vehículos exportados en diciembre de 2019. Con ello suman 2,681,806 unidades enviadas al extranjero durante el periodo enero-diciembre de 2020, para un retroceso de 20.9 por ciento en comparación con las 3,388,305 unidades exportadas durante el mismo periodo de 2019.
Los datos de exportación por regiones durante enero-diciembre de 2020 muestran que la región de Norte América continuó siendo el principal destino de las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros, representando el 85.8 por ciento de las mismas.
Ranking de los principales destinos de exportación de México
En diciembre de 2020 algunos países como Estados Unidos, Canadá, Alemania, Chile y Japón presentaron incrementos en la recepción de vehículos ligeros de procedencia mexicana.
De enero a diciembre de 2020, los vehículos ligeros que México vendió al exterior tuvieron como principal destino Estados Unidos, representando el 79.6 por ciento del total de las exportaciones, la segunda posición fue para Canadá con el 6.2 por ciento, y en tercer lugar Alemania con el 5.9 por ciento.
Mercado de vehículos ligeros en EU
Durante 2020, se comercializaron 14,463,935 vehículos ligeros en EU 14.7 por ciento por debajo de lo registrado en 2019, de acuerdo con el último reporte de Ward’s Automotive.
En diciembre de 2020 los vehículos de origen mexicano representaron el 12.8 por ciento del total de vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos, mientras que durante enero-diciembre de 2020 se exportaron 2,135,041 unidades, las cuales representan el 14.8 por ciento del total de las ventas de vehículos ligeros nuevos en dicho país.
Mercado interno en los países de América del Norte
En Estados Unidos se vendieron 1,608,875 vehículos ligeros nuevos en diciembre de 2020, registrando un incremento de 6.4 por ciento con respecto a las ventas de diciembre de 2019, mientras que para el cierre de 2020 se reportan 14,463,935 unidades, 14.7 por ciento por debajo de lo registrado en 2019.
Para el caso de Canadá, DesRosiers Automotive Consultants reportó una venta de 108,363 unidades en diciembre de 2020, lo que representa una caída del 2.6 por ciento con respecto al último mes de 2019. En el acumulado al cierre del 2019 se comercializaron 1,537,388 vehiculos ligeros, mostrando una variación negativa del 19.7 por ciento respecto a 2019.
