El beneficio bruto de explotación (EBIT) se situó con pérdidas de 140 millones de euros, en comparación con los 2 millones de euros de quebrantos registrados en el ejercicio precedente.
La holandesa facturó durante el ejercicio 2010 por valor de 819 millones de euros.
Su filial Saab produjo en total 32.048 automóviles, un 53 por ciento más que un año antes.
Fotogalería
Spyker especificó que tras la compra de Saab en febrero de 2010, el grupo "emprendió un masivo esfuerzo" para reiniciar la producción y para establecer una red de distribución independiente para Saab.
Durante el ejercicio 2010, Saab firmó acuerdos de importación con Japón, Portugal, Canadá y China, recuperando así la presencia de la marca en estos países.
"Al final de 2010, los coches Saab se vendían en 40 mercados, 51 países y a través de una red de 900 concesionarios", señaló la holandesa en un comunicado.
La firma anunció también hoy sendos acuerdos de importación con nuevos distribuidores en Rusia y China.
Spyker señaló que los años 2011 y 2012 seguirán siendo ejercicios de "recuperación" a causa de la compra de Saab, que se espera que empiece a generar beneficios a partir de 2012.