El presidente de la Comisión de Tránsito, Vialidad y Autotransporte Público en la LVI Legislatura local dijo que esa situación representa un serio problema, ya que al final de su vida laboral, los operadores no contarán con una pensión o jubilación.
Adicionalmente, dijo, los “trabajadores del volante” están expuestos a enfermedades, como insuficiencia renal, por la naturaleza propia de su oficio, pero al no contar con seguridad social, incluso, llegan a morir por falta de atención médica.
Dejó claro que en el tema de la seguridad social de los trabajadores no requiere de reformas legales, sino que es una prestación que los concesionarios están obligados a otorgarles.
Por ello, abundó, será muy importante escuchar a los operadores respecto a sus inquietudes y necesidades, a fin de poder mejorar su situación laboral.
En cuanto a la capacitación que reciben los “trabajadores del volante”, el legislador del Partido Acción Nacional (PAN) aseguró que está muy por debajo de niveles mínimos que se requieren para prestar este servicio a la sociedad.
Mencionó que es necesario trabajar en la modificación de hábitos, fomento de buenas costumbres y respeto a los usuarios, entre otros aspectos que deben tomar en cuenta los operadores.
Dijo que de acuerdo con información que él mismo ha recabado en sus recorridos por las diferentes rutas de la ciudad de Querétaro, los operadores reciben capacitación cada año y, en consecuencia, el servicio que ofrecen es deficiente.
Reveló que la mayoría de los operadores entrevistados por él no querían desempeñar ese trabajo. “Necesitamos garantizar que un trabajador de esa naturaleza sea apreciado en su justa dimensión, que cuente con capacitación, seguridad social y demás prestaciones”, dijo.