Según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), la marca alemana vendió en dicho mes 171 mil 604 turismos y la estadounidense 171 mil 122, es decir una diferencia entre una y otra de menos de 500 unidades.
El mercado de autos de pasajeros en la Unión Europa (UE) cerró marzo con un crecimiento de las ventas del 10.8 por ciento, al marcar un milló 637 mil 478 registros.
El dato de marzo conduce a un cierre del trimestre que sitúa el mercado en positivo, con el 9.2 por ciento de crecimiento y 3 millones 671 mil 871 autos de pasajeros nuevos vendidos en la UE.
Si a estos registros se unen los países de la zona de libre comercio (EFTA), la evolución mensual al alza es de un 11.1 por ciento y la trimestral del 9.5 por ciento.
Sobre las ventas totales europeas, incluidas las de la EFTA, el mercado arroja un resultado de un millón 676 mil 427 autos de pasajeros vendidos en el mes y 3 millones 767 mil 034 en el trimestre.
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Las ventas por marcas, conforme a estos últimos registros, señalan también que Volkswagen y Ford asumen el liderazgo en el acumulado anual, con 405 mil 254 unidades vendidas (+7.8 por ciento), frente a las 349 mil 233 (+10.6 por ciento) de Ford.
Por detrás de ambas, en el mes, se sitúan Renault, con 134 mil 227 unidades (+27.9 por ciento); Opel/Vauxhall, con 125 mil 199 (+6.1 por ciento); Peugeot, con 120 mil 455 (+20.4 por ciento); Fiat, con 109 mil 942 (-3.8 por ciento); y Citroen, con 98 mil 097 (+20.8 por ciento).
Durante el mes de marzo la mayoría de las marcas se han apuntado a crecimientos de matriculaciones, destacando los aumentos del 61.1 por ciento en la rumana del Grupo Renault, Dacia, especializada en coches
baratos, del 53.4 por ciento en Land Rover y del 41.9 por ciento en Nissan.
Por el contrario, la sueca Saab no levanta cabeza y retrocedió en marzo sus ventas un 54.7 por ciento, mientras que el resto de descensos en ventas en algunas marcas es mucho más moderado.
Es de resaltar la caída de Toyota en un 13.7 por ciento y de Lexus en un 6.1 por ciento, a causa de la crisis que sortea el grupo japonés con la llamada masiva a revisión de buena parte de sus modelos.
En el consorcio Volkswagen el crecimiento de su marcas generalistas es pleno y, entre las mismas, la española Seat suscribe en el mes un alza del 8.6 por ciento que, en el trimestre, es de un 5.8 por ciento.
Las marcas coreanas han tenido en marzo una muy buena aceptación en el mercado europea, ya que, tanto Hyundai como Kia, presentan la misma evolución positiva del 24.8 por ciento.
Por lo que respecta a las japonesas y, tras el crecimiento ya citado de Nissan y del 6 por ciento en Mazda, Suzuki, Honda y Mitsubishi, retroceden un 17.7 por ciento, un 14.5 por ciento y un 11.4 por ciento, respectivamente.