Standard & Poor’s argumentó que las calificaciones de Navistar Financial siguen mostrando el vínculo económico y comercial que existe entre su casa matriz (NIC) y sus subsidiarias en México.
"A pesar de que Navistar Financial ha mantenido un buen desempeño financiero y de negocios en los últimos dos años, en nuestra opinión un mayor deterioro de NIC podría eventualmente tener un impacto negativo sobre la originación de nuevas operaciones de Navistar Mexico (no calificada) y por ende en las de Navistar Financial", señaló la calificadora.
"Así mismo, las calificaciones de Navistar Financial reflejan su buena posición de mercado en el negocio de camiones ligeros y pesados en México, sus fuertes niveles de capitalización y una calidad de activos y rentabilidad que han venido mejorando significativamente durante los últimos dos años. Sin embargo, consideramos que la concentración de su cartera de créditos sigue siendo un factor negativo para sus calificaciones", agregó el comunicado.
Navistar Financial ha mantenido una posición de mercado líder en el negocio de camiones en México a través de su marca International. Al cierre de diciembre de 2012, la participación de camiones pesados representó el 25 por ciento del total de la industria −nivel que se ha mantenido muy similar en los últimos tres años. Además, la compañía financió el 41 por ciento del total de las ventas de International y se ha mantenido por encima del 35 por ciento para el promedio de sus últimos tres cierres calendario.
"La capitalización de Navistar Financial sigue siendo fuerte y estamos proyectando que así se mantendrá para los próximos dos años a pesar del crecimiento de cartera. Al cierre de marzo de 2013, el indicador de capital ajustado (ATE, por sus siglas en inglés) a activos ajustados fue de 18.6 por ciento, que se compara de manera favorable con el promedio de 16.7 por ciento de sus principales pares", concluyó Standard & Poor's.