Los ingresos aumentaron un 16 por ciento hasta 478.1 millones de euros en su principal actividad, los convoyes propios con camiones, autobuses o vehículos particulares, precisó Eurotunnel en un comunicado.
Un total de 1,464,880 camiones utilizaron el túnel (+16 por ciento), al igual que 2,424,342 coches (+7 por ciento) y 58,966 autocares (+5 por ciento)
Los peajes por el paso de trenes de otras compañías se redujeron un 1 por ciento hasta 285.7 millones de euros, porque aunque el tráfico de pasajeros con los Eurostar creció un 2 por ciento con 9.9 millones de personas, el de convoyes de mercancías retrocedió un 3 por ciento.
Las filiales de Eurotunnel en el transporte ferroviario de mercancías tuvieron un volumen de negocios de 55.1 millones de euros, un incremento del 18 por ciento, mientras que la nueva filial de ferries (la compañía compró tres barcos a la desaparecida SeaFrance) consiguió 6.9 millones.
El presidente de la empresa franco-británica puso el acento en que 2012 fue un año "récord" y en "su capacidad para progresar sacando el mejor partido de las infraestructuras y de las actividades que gestiona".