A esta marca se llega tras un mes de diciembre en la Unión Europea que se ha contraído un 16.3 por ciento, continuando la tendencia a la baja iniciada hace quince meses.
La tasa de caída resultante en 2012 es, año a año, la más importante experimentada desde la caída del 16.9 por ciento en 1993, según la estadística facilitada por Acea.
La caída marcada en diciembre es, también, la más pronunciada en un mes de diciembre desde 2008. En diciembre de 2012 ha habido un promedio de dos días hábiles menos en la región que en el mismo mes de 2011.
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En diciembre, con un conjunto de 799,407 vehículos nuevos registrados en la Unión Europea, la mayoría de los principales mercados ha registrado un descenso de dos dígitos, desde el -14.6 por ciento marcado por Francia al -16.4 por ciento de Alemania, el -22.5 por ciento de Italia y el -23 por ciento de España.
El de Reino Unido ha sido el único mercado importante en publicar crecimiento, con +3.7 `por ciento, según la estadística de la patronal europea de los fabricantes.
De enero a diciembre, los resultados han sido diversos en todos los mercados. Entre el crecimiento del Reino Unido (5.3 por ciento) y el contenido descenso de Alemania (2.9 por ciento), se han situado los mercados de España, con una caída del 13.4 por ciento; Francia, con un negativo 13.9 por ciento, e Italia, con un 19.9 por ciento.
Con los datos del mercado de los 27 países de la Unión Europea, el total del mercado, sumados los países de la Efta, sube en 2012 a 12,527,912 coches de nueva venta, lo que supone una caída del 7.9 por ciento con relación a 2011, tras un mes de diciembre en el que el registro es negativo en un 16 por ciento (838,428 unidades).