En su notificación a la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito Vial, GM indicó que si los vehículos tienen un solo pestillo y éste no está sujeto mientras la camioneta está en movimiento, el cofre puede levantarse y golpear el parabrisas.
GM indicó que desde septiembre ha tenido informes de dos vehículos de esos modelos en los cuales no se había instalado un segundo pestillo.
La empresa explicó que, dado que la inspección para determinar la presencia o ausencia del segundo pestillo pueden hacerla los mismos propietarios de los vehículos, se les enviarán instrucciones para completarla.
Las concesionarias de GM reemplazarán el capó si no tiene el segundo pestillo.