Todas las divisiones de la empresa contribuyeron al aumento de los ingresos entre enero y septiembre, salvo la de estaciones y conexiones, que sufrió un descenso del 17.3 por ciento, hasta 714 millones de euros, por la subcontratación del mantenimiento de las instalaciones en la región Ile-de-France, precisó hoy la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) en un comunicado.
Descontando el efecto de esa externalización de los servicios, el volumen de negocios de estaciones y conexiones subió un 1.5 por ciento.
En la filial logística Geodis, la cifra de negocios aumentó un 1.1 por ciento en términos absolutos con 7,105, pero disminuyó en equivalentes un 1.4 por ciento a causa del deterioro de la coyuntura en Europa, que se tradujo en menos transporte de vehículos y de contenedores.
Por su parte, la actividad de infraestructuras le reportó 3,960 millones de euros, un 2.9 por ciento más, en particular por la renovación de las líneas de cercanías en la región de París.
La división de trenes de cercanías y regionales, junto con la filial de transporte de pasajeros Keolis, representó 9,511 millones de euros y un alza del 4 por ciento.
El negocio de trenes de alta velocidad y de largo recorrido supuso 5,623 millones de euros, con una progresión del 3.2 por ciento.