Por zonas, la UE de los 15 miembros originales situó su crecimiento en el 15.7 por ciento (un millón 7 mil 602 unidades), mientras que los nuevos miembros del Este de Europa no terminan de iniciar una recuperación de sus mercados y, en conjunto, sufren un retroceso del 23.5 por ciento (51 mil 266 unidades).
Entre los grandes países, la tónica ascendente es general con la excepción del principal mercado, el alemán que reduce sus ventas en el primer mes del año un 4.3 por ciento.
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Por contra, Italia crece en matriculaciones de turismos un 30.2 por ciento, Reino Unido un 29.8 por ciento, España un 18.1 por ciento y Francia un 14.3 por ciento.
Ascensos importantes en países de menor relevancia en las ventas de automóviles se dieron en enero en Noruega, con un 81.2 por ciento; en Portugal, que ha subido un 62.1 por ciento; en Suecia, con un 37.4 por ciento; en Dinamarca, con un 36.7 por ciento; y en Grecia, sumido en una fuerte crisis económica, pero que ha crecido en las ventas de automóviles un 31.3 por ciento.
En el lado opuesto de las fuertes caídas, casi todas se concentran en los países del Este recién incorporados a la UE, como Rumania (-84.6 por ciento), Hungría (-54.6 por ciento), Bulgaria (-47.6 por ciento) y Letonia (-46.2 por ciento).
En cuanto a volumen, Italia se colocó sorprendentemente en cabeza con un registro de 206 mil 431 unidades vendidas que explican su fuerte arranque anual, seguida por Alemania (la tradicional líder de este mercado) que contabilizó 181 mil 189 unidades; por Francia, con 171 mil 148; por Reino Unido, con 145 mil 479; y por España, con 70 mil 130.