BMW, Ford y Honda han comenzado a operar la nueva empresa conjunta que anunciaron el año pasado y han nombrado al primer CEO y CTO. ChargeScape es una plataforma de software que integra vehículos eléctricos (EV) en la red eléctrica, reforzando la estabilidad de la red y ahorrando dinero a los conductores en su carga.
El anuncio subraya que los fabricantes de automóviles siguen comprometidos con los vehículos eléctricos, incluidos los híbridos enchufables, y se centran en reducir el costo total de propiedad para sus clientes.
A medida que más estadounidenses cambian a los vehículos eléctricos, los costos de combustible más baratos se han convertido en una prioridad para los conductores, particularmente mientras cargan en casa, donde se produce el 80% de la carga de vehículos eléctricos, según las estimaciones del Departamento de Energía de EE. UU. Al mismo tiempo, las redes eléctricas del país se han visto sometidas a una presión cada vez mayor debido a la demanda de electricidad de los centros de datos y a la naturaleza intermitente de las energías renovables.
Para satisfacer estas necesidades, la tecnología de ChargeScape se conecta de forma inalámbrica a los vehículos eléctricos y, en colaboración con las empresas de servicios públicos participantes, gestiona el flujo de electrones en línea con las condiciones de la red en tiempo real, reduciendo temporalmente la demanda cuando la red está limitada a través de la carga inteligente (V1G) e incluso enviando energía de vuelta a la red eléctrica cuando sea necesario (V2G). Los conductores de vehículos eléctricos tienen el potencial de ser recompensados financieramente por su flexibilidad y siempre tener su vehículo cargado para el tiempo que especificen.
ChargeScape se basa en el éxito inicial del trabajo de estos fabricantes de automóviles en la carga inteligente a través de la Plataforma Abierta de Integración de Vehículos y Red (OVGIP), que cuenta con empresas de servicios públicos multiestatales como Duke Energy, Xcel Energy y Eversource Energy como clientes.
La Junta Nombra Dos Nombramientos Clave de Liderazgo
Tras el lanzamiento oficial de la empresa conjunta, BMW, Ford y Honda anunciaron el nombramiento del primer CEO de ChargeScape, Joseph Vellone.
Con 15 años de experiencia en los sectores de energía y clima, Vellone formó parte recientemente del equipo fundador de la start-up de software ev.energy, donde lanzó e hizo crecer el negocio de la compañía en América del Norte para incluir más de una docena de servicios públicos y 150,000 vehículos eléctricos.
"El liderazgo y la trayectoria de Joseph en la operación de nuevas empresas de tecnología limpia es precisamente lo que necesitamos para que ChargeScape sea un éxito", dijo el actual presidente de la junta directiva de ChargeScape, Shaun Bugbee de BMW.
Antes de unirse a ev.energy, Vellone trabajó como consultor de gestión en Boston Consulting Group (BCG), donde formó parte de la práctica de energía y medio ambiente de la firma. Se graduó en la Universidad de Princeton y en la London School of Economics. Mientras estaba en la escuela secundaria, su investigación estudiantil sobre las celdas de combustible de hidrógeno fue reconocida con honores del Congreso y la Casa Blanca.
"Estados Unidos ha establecido objetivos ambiciosos para el despliegue de energías renovables y la adopción de vehículos eléctricos, y ChargeScape está aquí para cerrar esa brecha entre la oferta y la demanda de electricidad", dijo Vellone. "Queremos transformar los vehículos eléctricos de un pasivo a un activo para la red eléctrica y ayudar a ofrecer un futuro de transporte limpio para nuestro país".
El recién nombrado director de tecnología (CTO) de ChargeScape, Kalidindi Raju, tiene más de 15 años de experiencia liderando organizaciones tecnológicas de alto rendimiento y es un líder reconocido en arquitectura en la nube, inteligencia artificial, aprendizaje automático, análisis, ingeniería de datos y desarrollo de productos. Anteriormente ocupó puestos de liderazgo sénior en Amazon, OATI y otras empresas de tecnología.
Raju tiene una Maestría en Administración de Empresas de Texas A&M International y una licenciatura en Ciencias de la Computación e Ingeniería del Instituto Nacional de Tecnología de Rourkela (India).
"Aunque se espera que el mercado de integración de vehículos y redes sea altamente competitivo, nuestras asociaciones con los fabricantes de automóviles más grandes del mundo nos dan una ventaja significativa. Con acceso directo a los vehículos, permitimos que las empresas de servicios públicos optimicen la carga de vehículos eléctricos de manera segura y confiable", dijo Raju. "Planeamos aprovechar al máximo esta ventaja clave".