"El Grupo Volkswagen obtuvo un sólido desempeño en el primer semestre del año. En un entorno exigente, 2024 marca la mayor ofensiva de producto del Grupo y una reestructuración integral de nuestras áreas de negocio. Los resultados reflejan un exitoso esfuerzo de equipo en todas las marcas. Desde el punto de vista estratégico, hemos marcado un rumbo decisivo y los 10 programas TOP están avanzando a buen ritmo. Estamos acelerando nuestra estrategia global de software con socios internacionales y hemos realineado completamente nuestra configuración en China. Los programas de rendimiento se están acelerando en todo el Grupo y nuestros nuevos productos están recibiendo comentarios positivos de los mercados globales. Esta es una buena base. Sin embargo, gran parte del trabajo aún está por delante".
Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen
"Nuestro margen del segundo trimestre, antes de los costes de reestructuración y otros factores no operativos, se situó ligeramente por encima de nuestras expectativas. Pero lo que en última instancia cuenta es el resultado informado. Un margen del 6,3% después de seis meses está por debajo de nuestras ambiciones y potencial, dada nuestra gama de excelentes vehículos, nuestra cartera de marcas y nuestra presencia global.
Dado el impulso esperado del producto y una sólida cartera de pedidos, confirmamos nuestras perspectivas para todo el año. Sin embargo, debemos hacer esfuerzos significativos por el lado de los costos en el segundo semestre y más allá para lograr nuestros objetivos".
Arno Antlitz, Director Financiero y Director de Operaciones del Grupo Volkswagen
Cifras clave | |
158.800 millones de euros de ingresos por ventas en el primer semestre de 2024, frente al primer semestre de 2023 (156.300 millones de | Los ingresos por ventas del Grupo Volkswagen aumentaron debido al fuerte desarrollo del negocio en Servicios Financieros. Los ingresos por ventas en el negocio automotriz se mantienen casi estables, con una ligera disminución en las ventas de vehículos en todo el mundo. |
10.100 millones de euros de resultado operativo en el primer semestre de 2024, un 11% por debajo | Disminución en el resultado operativo relacionado con varios factores no operativos, en particular provisiones no planificadas para el programa de indemnizaciones por despido en Volkswagen AG; El margen operativo se vio afectado aún más por el aumento de los costes fijos, los cargos relacionados con la desconsolidación de VW Bank Russia y el cierre de parte de un negocio de turbinas de gas en MAN Energy Solutions. |
Sólido resultado subyacente en el 1S 2024, mejora del margen del 1T al 2T | Ajustado por factores no operativos y antes del valor razonable de los derivados fuera de la contabilidad de coberturas, el margen operativo correspondiente fue de 7.1% en el primer semestre de 2024; mejora del margen subyacente del 7,6% en el segundo trimestre de 2024, frente al 6,6% del margen subyacente del primer trimestre de 2024. |
Flujo de caja neto de -0,1 mil millones de euros en la división de Automoción en el primer semestre de 2024 (2,5 mil millones de euros) | El flujo de caja neto de la industria automotriz se vio afectado por el aumento del capital de trabajo relacionado con la puesta en marcha del modelo y las restricciones de la oferta; un fuerte flujo de caja neto en el segundo trimestre de 2.900 millones de euros, casi compensando la salida de 3.000 millones de euros en el primer trimestre de 2024. |
4,3 millones de vehículos vendidos en el primer semestre de 2024, ligeramente por debajo | El crecimiento en América del Norte (+8%) y América del Sur (+15%) casi compensa la caída en otras regiones, particularmente en China en el segundo trimestre. |
La entrada de pedidos para vehículos en Europa Occidental aumenta ligeramente en el primer semestre de 2024 | La entrada general de pedidos en la región de origen aumentó un 2%, impulsada por los vehículos totalmente eléctricos (+124%). La cartera de pedidos llega hasta bien entrado el cuarto trimestre. |
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Perspectivas para 2024 confirmadas
El Grupo Volkswagen espera que los ingresos por ventas superen la cifra del año anterior hasta en un 5% en 2024. Es probable que la rentabilidad operativa sobre las ventas del Grupo Volkswagen y del Área de Negocio de Turismos se sitúe entre el 6,5% y el 7%.
En la División de Automoción, el Grupo asume un ratio de inversión de entre el 13,5% y el 14,5% en 2024. Se espera que el flujo de caja neto de la automoción en 2024 se sitúe entre 2.500 y 4.500 millones de euros. Esto incluirá, en particular, inversiones para el futuro y salidas de efectivo de fusiones y adquisiciones, que son un pilar vital de la transformación del Grupo Volkswagen. Se espera que la liquidez neta de la División de Automoción en 2024 se sitúe entre los 37.000 y los 39.000 millones de euros. El objetivo del Grupo sigue siendo el mismo, es decir, continuar con nuestra sólida política de financiación y liquidez.
Más información sobre los grupos de marcas
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Cifras clave del Grupo Volkswagen | ||||||
Pregunta 2 | H1 | |||||
2024 | 2023 | % | 2024 | 2023 | % | |
Datos de volumen1 en miles | ||||||
Entregas a clientes (unidades) | 2,244 | 2,331 | -3.8 | 4,348 | 4,372 | -0.6 |
Venta de vehículos (unidades) | 2,260 | 2,324 | -2.8 | 4,341 | 4,448 | -2.4 |
Producción (unidades) | 2,340 | 2,418 | -3.2 | 4,606 | 4,691 | -1.8 |
Empleados (el 30 de junio de 2024/31 de diciembre de | 682.8 | 684.0 | -0.2 | |||
Datos financieros (NIIF), millones de euros | ||||||
Ingresos por ventas | 83,339 | 80,059 | +4.1 | 158,800 | 156,257 | +1.6 |
Resultado operativo | 5,464 | 5,600 | -2.4 | 10,052 | 11,347 | -11.4 |
Rendimiento operativo sobre las ventas (%) | 6.6 | 7.0 | 6.3 | 7.3 | ||
Ganancias antes de impuestos | 4,986 | 5,446 | -8.4 | 10,167 | 11,898 | -14.6 |
Rendimiento de las ventas antes de impuestos (%) | 6.0 | 6.8 | 6.4 | 7.6 | ||
Ganancias después de impuestos | 3,631 | 3,791 | -4.2 | 7,341 | 8,521 | -13.9 |
División Automotriz 2 | ||||||
Flujos de efectivo de las actividades operativas | 8,396 | 6,161 | +36.3 | 10,925 | 13,373 | -20.5 |
Flujos de efectivo de las actividades de inversión atribuibles a las actividades de explotación3 | 5,499 | 5,936 | -7.4 | 11,054 | 11,267 | -1.9 |
Flujo de caja neto | 2,898 | 226 | - | -129 | 2,470 | - |
Liquidez neta a 30 de junio/31 de diciembre | 31,314 | 40,289 | -22.3 | |||
Ratio de inversión | 12.5 | 12.4 | 13.4 | 12.1 | ||
- Las cifras también incluyen las empresas conjuntas chinas contabilizadas en acciones. Las entregas de años anteriores se han actualizado para reflejar las tendencias estadísticas posteriores.
- Incluyendo la asignación de ajustes de consolidación entre las divisiones de Automoción y Servicios Financieros.
- Excluyendo las adquisiciones y enajenaciones de participaciones en capital: Q2 5.393 (5.700) millones de euros, enero a junio 10.743 (10.654) millones de euros.
Cifras clave por grupo de marca y ámbito de negocio del 1 de enero al 30 de junio | ||||||||
Venta de vehículos | Ingresos por ventas | Resultado operativo | Margen operativo | |||||
Miles de vehículos/millones de euros | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 |
Grupo de marcas principales | 2,494 | 2,450 | 69,051 | 68,764 | 3,462 | 3,773 | 5.0 | 5.5 |
Grupo de marcas progresistas | 539 | 655 | 30,939 | 34,169 | 1,982 | 3,417 | 6.4 | 10.0 |
Grupo de marcas Sport Luxury1 | 152 | 171 | 17,695 | 18,892 | 2,904 | 3,653 | 16.4 | 19.3 |
CARIAD | - | - | 426 | 329 | -1,182 | -1,088 | ||
Batería | - | - | 0 | 0 | -166 | -181 | ||
Vehículos comerciales TRATON | 161 | 168 | 22,738 | 22,331 | 2,050 | 1,798 | 9.1 | 8.0 |
Soluciones energéticas de MAN | - | - | 1,998 | 1,875 | 124 | 208 | ||
Empresas con contabilidad de capital en China2 | 1,265 | 1,352 | - | - | - | - | ||
Movilidad del Grupo Volkswagen | - | - | 27,514 | 24,112 | 1,373 | 1,760 | ||
Otro3 | -269 | -349 | -11,561 | -14,215 | -495 | -1,993 | ||
Grupo Volkswagen | 4,341 | 4,448 | 158,800 | 156,257 | 10,052 | 11,347 | 6.3 | 7.3 |
- Incluyendo Porsche Financial Services: ingresos por ventas de 19.457 (20.431) millones de euros, resultado operativo de 3.061 (3.852) millones de euros.
- Los ingresos por ventas y el resultado operativo de las empresas contabilizadas en China no se incluyen en las cifras consolidadas; la participación en el resultado de explotación generada por estas empresas ascendió a 801 (1.152) millones de euros.
- En el resultado de explotación, principalmente las partidas intragrupo reconocidas en resultados, en particular por la eliminación de beneficios intercompañía; La cifra incluye la depreciación y amortización de activos identificables como parte de la asignación del precio de compra, así como las empresas no asignadas a las marcas.