Caterham y la Royal Air Force crean un homenaje único al prestigioso helicóptero Puma HC2

Caterham y la Royal Air Force crean un homenaje único al prestigioso helicóptero Puma HC2

Se ha construido un Caterham Seven 360R especial y único en su tipo con componentes reutilizados de un helicóptero Puma HC2.
Caterham Benson de la RAF 01 050724

Caterham y la RAF han presentado un automóvil único y especial construido con componentes exteriores e interiores de un helicóptero Puma HC2, rindiendo homenaje a esta extraordinaria aeronave.

El Caterham Seven 360R se creó para recaudar fondos para los militares heridos, hombres y mujeres, y se exhibirá por primera vez en el Gran Premio Británico de Fórmula 1 de este fin de semana.

Se espera que el proyecto conjunto entre la Royal Air Force, Caterham, Mission Motorsport y el Royal Air Force Benevolent Fund, que se subastará a través de Collecting Cars, recaude más de £100.000.

Este proyecto entre Caterham y la RAF apoya la división de Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM), permitiendo que quienes forman parte del programa tengan oportunidades externas para desarrollar sus habilidades.

Operado por el Comando Conjunto de Aviación (JAC) en la base de la RAF Benson, el XW232 entró en servicio en 1972 y operó en todo el mundo. Al llegar recientemente al final de su vida útil, los equipos de Benson y Caterham decidieron crear un homenaje al Puma y a sus hombres y mujeres militares.

Basado en un Seven 360R, el acabado externo se mantiene tal como estaba cuando se extrajo del avión, mientras que los paneles restantes se han pintado en el mismo tono "NATO Green". El chasis también refleja el avión debajo de la superficie, con un acabado en "Desert Sand".

La piel de aluminio del brazo de cola y de las puertas del avión se ha utilizado como paneles para el exterior del Seven, así como para el mamparo trasero interno, donde permanece en su lugar la manija de apertura de la puerta.

Los detalles del Puma se trasladan al interior. El revestimiento insonorizado acolchado del avión recubre los paneles de las puertas, la parte superior del túnel y forma el acolchado de los asientos de fibra de carbono. Las instrucciones de evacuación del helicóptero se han conservado, cosidas en el revestimiento.

El tablero de instrumentos negro satinado exclusivo combina con el cuadro de mandos de calidad militar del Puma y reemplaza los interruptores del tablero de instrumentos habituales. El 360R también cuenta con una secuencia de encendido de tres etapas estilo helicóptero para que el arranque sea más teatral, mientras que el reloj de navegación de la aeronave forma la pieza central del tablero de instrumentos.

Debajo del capó, la caja de municiones ahora contiene la batería del coche.

El montaje del vehículo fue un esfuerzo conjunto entre Caterham y el personal de servicio de la RAF Benson. Los nombres de todos los que participaron en este proyecto aparecen en el capó.

Los helicópteros de apoyo medianos Puma HC2 se utilizan para diversas funciones de combate, entre ellas el movimiento táctico de tropas y armas, así como la extracción de heridos en el frente. También se emplean en operaciones humanitarias y de socorro en caso de catástrofe.

El cabo McCreadie dijo: “Ha sido un honor ser parte del proyecto Caterham. Como técnico aeronáutico (mecánico), ofrecí mi tiempo como voluntario para retirar los materiales fuera de servicio del Puma para el Caterham RAF Seven 360. Ver la transformación de los materiales ha sido fascinante.

“Durante el transcurso del proyecto tuve la oportunidad de perfeccionar mis habilidades y aprender algunas técnicas de ingeniería nuevas. Estoy orgulloso de haber formado parte del equipo que fabricó este automóvil y de promover la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas dentro de la RAF”.

Bob Laishley, director ejecutivo de Caterham, afirmó: "Cuando la RAF nos contactó para este proyecto, no dudamos en participar. En primer lugar, porque fue un proceso de construcción interesante para nosotros, ya que es la primera vez en nuestra historia que se fabrica un Seven a partir de piezas de helicóptero recicladas.

“También fue un verdadero esfuerzo de equipo, con ingenieros de la RAF que nos apoyaron durante todo el proceso de construcción. Pero, lo que es más importante, es fantástico saber que todo lo recaudado en la subasta se destinará a causas increíblemente importantes”.

El líder del escuadrón Morley dijo: "El equipo de Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM) Benson de la Real Fuerza Aérea asistirá a varios eventos durante el verano, promoviendo STEM tanto en el ejército como en la industria. Junto con el apoyo de RAF Engineering & Cyber ​​Recruitment, el equipo tiene una oportunidad increíble de albergar y presentar este automóvil Caterham único fabricado con antiguos componentes Puma de la RAF.

“El vehículo ha sido ensamblado por personal de la RAF con la ayuda de Caterham y pone de relieve las increíbles habilidades de los equipos de ingeniería que mantienen los Puma de la RAF y que trabajan en la industria. Es nuestra oportunidad de celebrar la historia de la RAF Puma Force y, al mismo tiempo, mostrar las oportunidades que están disponibles dentro de la RAF y la comunidad STEM en general”.

La puja por el coche se abre el 15 de agosto y finaliza el 12 de septiembre a través de Collecting Cars .

Está previsto que el coche se exhiba en varios eventos durante el verano. Para obtener más información, visite caterhamcars.com .

Especificaciones del Caterham Seven 360R

MOTOR

Ford Duratec 2.0, cuatro cilindros, aspiración natural

EMBALAR

R

TRANSMISIÓN

Caja de cambios manual de 5 velocidades

DIMENSIONES DEL CHASIS

Chasis grande (largo: 3350 mm, ancho: 1685 mm, alto: 1115 mm)

MÁXIMO PODER

180 CV a 7.300 rpm

PAR MÁXIMO

194 nm a 6100 rpm

PESO

565 kilos

ACTUACIÓN

0 - 60 mph en 4,8 segundos

POTENCIA-PESO

307 CV por tonelada

VELOCIDAD MÁXIMA

130 mph

SUSPENSIÓN

Paquete de suspensión de pista

Ruedas

Llantas de aleación Apollo de 13" en color negro

LLANTAS

Juguete R888R

FRENOS

Discos delanteros ventilados con pinzas de cuatro pistones

DIRECCION

Cremallera y piñón, 1,93 vueltas de tope a tope

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