El fabricante estadounidense dijo hoy que, aunque las ventas de la marca Ford aumentaron un 1,4 %, hasta los 137.791 vehículos, las de Lincoln, la marca de lujo del grupo, cayeron un 25,8 %, a 5.740 unidades.
Por segmentos, las ventas de automóviles se desplomaron un 26,3 %, a 5.675 unidades; mientras que las de todocaminos SUV se incrementaron un 8,5 %, hasta 66.122 unidades. Finalmente, las ventas de camionetas "pickup" cayeron un 4,3 %, a 71.734 vehículos.
Ford indicó que su cuota de mercado aumentó 1,3 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior, pese a que sus ventas se mantuvieron estables, dado que las ventas del sector cayeron en enero un 9 %.
Según la firma LMC Automotive, en enero el sector del automóvil vendió en Estados Unidos algo más de 1 millón de vehículos, un 9 % menos que en 2021, debido a la escasez de chips y otros problemas logísticos.
Las ventas del grupo Toyota cayeron un 9,6 % en enero hasta 157.827 unidades, mientras que las del grupo Honda se redujeron un 19,8 %, a 73.949 vehículos.
Kia también perdió un 5,5 % de sus ventas, con la entrega de 42.488 unidades, aunque su empresa hermana, Hyundai, ganó un 11,5 %, con la venta de 51.510 vehículos.
Empresas como General Motors, Fiat Chrysler, Volkswagen o Mercedes-Benz no dieron a conocer sus ventas de enero.
Las cifras señalan que enero de 2022 fue el peor enero en ventas desde 2014. De mantenerse el ritmo de ventas de enero durante el resto del año, en 2022 se venderán en Estados Unidos 15,2 millones de vehículos.
En la categoría de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos), Ford destacó que sus ventas de este tipo de automóviles crecieron "cuatro veces más rápido" que las del conjunto del sector.
La venta de 13.169 vehículos electrificados por parte de Ford supuso un aumento del 167,2 %, lo que permitió que la cuota de mercado de este fabricante en esa categoría creciese al 10,9 %, un incremento de cinco puntos porcentuales.
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El Grupo Ford vendió en enero de 2022 en Estados Unidos 143,531 vehículos, prácticamente la misma cifra que en el mismo mes de 2021, mientras que las entregas de camionetas "pickup", el segmento más rentable del mercado, se redujeron un 4,3 %.