El equipo de pruebas de la sección de Motor de El País en España,es el que ha conseguido recorrer dicha distancia en tráfico abierto con un coche 100 por ciento eléctrico sin recargar, superando la autonomía homologada en 130 kilómetros.
El recorrido partió de la sede del INSIA (Instituto de Investigación de la Automoción de la Comunidad de Madrid), el organismo que certificó la prueba tras cargar y precintar la toma de recarga del vehículo. Y transcurrió por la M-30, el anillo de circunvalación de Madrid, a lo que se sumaron los trayectos de salida y llegada a la sede de INSIA, le entidad verificadora.
El Hyundai Kona con batería de 64 kWh ha rodado un total de 15 horas y 17 minutos en tráfico abierto por Madrid. En ese tiempo ha recorrido 790 kilómetros con un consumo medio de 8.2 kWh /100 km, muy inferior al valor estándar de 14.7 kWh/100 km determinado por el ciclo WLTP. y una velocidad media de 52.19 km/h.
El KONA de 150 KW/204 CV utilizado para esta prueba era totalmente de serie y sin ninguna modificación, y durante el desarrollo de la misma fue conducido por un equipo de tres conductores de pruebas por turnos durante más de 15 horas para buscar el límite de autonomía del Hyundai Kona EV (eléctrico).
Hyundai lidera la electro movilidad
Leopoldo Satrustegui, director general de Hyundai Motor España declaró que "con esta prueba de record ha quedado demostrado que el Hyundai Kona Eléctrico es un vehículo apto para el día a día. Quiero felicitar y agradecer el esfuerzo realizado a todos los que han participado en esta prueba de autonomía, que ha demostrado que Hyundai es una marca líder en electro movilidad y que nuestro Kona Eléctrico es un modelo muy eficiente y respetuoso con el medio ambiente unido a un diseño SUV atractivo para el gran público e idóneo para el uso diario”. “Después de esta prueba de record, la autonomía no debería ser ya motivo de rechazo a la hora de adquirir un Hyundai Eléctrico", añadió el Satrustegui