De las 14 marcas que reportaron resultados, la mayoría obtuvieron resultados positivos en abril con excepción de dos que registraron reducción en ventas: Man Truck and Bus Mexico (50.0 por ciento) y Volvo Trucks (45.5 por ciento) Por segmentos en el mes de referencia, destacó el desempeño positivo tanto de Carga como de Pasaje, con un avance de 132.59 y 144.86 por ciento, respectivamente. El incremento para el segmento de Carga implicó 1,306 unidades adicionales vendidas al menudeo, de las cuales 510 fueron de carga con un avance anual de 99.22 por ciento y 796 unidades de tractocamiones con incremento de 169 por ciento anual. Por otra parte, el segmento de Pasaje, tuvo un avance de 155 unidades adicionales. Sin embargo, la clase de autobuses foráneos tuvo un desempeño negativo con una unidad menos, mientras que pasaje registró avance de 156 unidades, representando estos niveles un retroceso de 16.67 por ciento y un incremento de 154.46 por ciento, respectivamente.
Con datos para el primer cuatrimestre 2021, el mayor impacto en ventas lo registró el segmento de pasaje, específicamente el segmento de autobuses foráneos con una disminución de 84.67 por ciento, es decir 243 unidades menos. El segmento de pasaje urbano presenta un avance anual de 7.56 por ciento, mientras que el segmento de carga avanzó 21.36 por ciento, tractocamiones cierra el primer cuatrimestre con avance de 36.98 por ciento, y el resto de vehículos de carga con un incremento de 8.80 por ciento.
“El mercado al menudeo de vehículos pesados durante el cuarto mes de 2021 presentó un desempeño favorable, constituyendo el segundo avance anual consecutivo de 2021, situación que da una señal positiva para el sector y para la economía”, comentó Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la AMDA.
El desempeño acumulado, ya en terreno positivo, de la comercialización de vehículos pesados refleja la relativa mejoría en algunos de los indicadores de seguimiento. Ejemplo de ello fue el avance registrado en la confianza empresarial del sector transporte que conforme al Indicador de Confianza Empresarial publicado por el INEGI para abril refiere un incremento anual de 44.4 por ciento. No obstante lo anterior, los últimos datos publicados y referidos a febrero de 2021, muestran como la inversión en maquinaria y equipo continúa en contracción, situándose en comparativa anual un 3.5 por ciento por debajo de febrero de 2020, a la par de la inversión en construcción que retrocede 6.7 por ciento en comparativa anual de similar mes.
Dicha situación, aunada a la base comparativa que en 2020 ya contempla los efectos de la pandemia en la actividad económica y del sector en particular, lleva a mantener las expectativas para el desempeño global de 2021.
De acuerdo con la última encuesta de expectativas del Banco de México, la estimación de crecimiento económico para nuestro país para 2021 indica un avance de 4.76 por ciento. En el caso de la comercialización de vehículos pesados, el dato anual observado sin contemplar autobuses foráneos fue de 9,813 unidades, lo cual se posicionó un 8.8 por ciento por encima del dato estimado en escenario medio (9,017 unidades). En comparativa con el escenario alto, que contemplaba 9,555 unidades, la cifra observada fue 2.7 por ciento superior.
Aún con retos en materia económica, social y de salud, se espera que durante 2021 la comercialización de vehículos pesados al menudeo (sin contemplar autobuses foráneos), incluyendo datos observados al primer cuatrimestre de 2021, pueda alcanzar las 30,675 unidades, esto representaría un avance de 13 por ciento anual.