De las 13 marcas que reportaron resultados, seis obtuvieron resultados positivos en marzo: Dina (2,400 por ciento), Freightliner (5.3 por ciento), Hino (55.5 por ciento), Isuzu (11.2 por ciento), Kenworth (91.1 por ciento) y Volkswagen Camiones y Autobuses (70.8 por ciento). En el resultado acumulado al primer trimestre, son cinco marcasncon avance anual: Dina (1,250 por ciento), Freightliner (1.0 por ciento), Hino (14.4 por ciento), Kenworth (35.1 por ciento) y Volkswagen Camiones y Autobuses (41.2 por ciento).
Por segmentos, destaca el desempeño positivo de carga con un avance de 24.6 por ciento en marzo de 2021. Este incremento implicó 467 unidades adicionales vendidas al menudeo, de las cuales 268 fueron de carga, con un avance anual de 26.8 por ciento, y 189 unidades de tractocamiones con incremento de 22.1 por ciento anual.
Por otra parte, el segmento de pasaje continúa con retroceso de 7.0 por ciento, con 29 unidades menos comercializadas. Autobuses foráneos tuvo un desempeño negativo con 88 unidades menos, mientras que pasaje registró avance de 59 unidades, representando estos niveles un retroceso de 76.5 por cientoy un incremento de 19.5por ciento, respectivamente.
Con datos para el primer trimestre 2021, el mayor impacto en ventas lo registró el segmento de pasaje, específicamente el segmento de autobuses foráneos con una disminución de 86.1 por ciento, es decir 242 unidades menos.
El segmento de pasaje urbano presenta un retroceso anual de 7.1 por ciento, mientras que el segmento de carga avanzó 8.5 por ciento, tractocamiones cierra el primer trimestre con avance de 15.7 por ciento y el resto de vehículos de carga con un incremento de 2.2 por ciento."El mercado al menudeo de vehículos pesados durante el tercer mes de 2021 presentó un desempeño favorable, constituyendo el segundo avance anual consecutivo de 2021, situación que da una señal positiva para el sector y para la economía", comentó Guillermo Rosales, director general Adjunto de AMDA.
El desempeño acumulado, ya en terreno positivo, de la comercialización de vehículos pesados refleja la relativa mejoría en algunos de los indicadores de seguimiento. Ejemplo de ello fue el dato de avance registrado en la confianza empresarial del sector transporte que conforme al Indicador de Confianza Empresarial publicado por el INEGI para el mes de marzo refiere un incremento anual de 4.4 por ciento, rompiendo la caída consecutiva que mostraba desde enero 2020.
No obstante lo anterior, los últimos datos publicados y referidos al mes de enero 2021 muestran como la inversión en maquinaria y equipo continúa en contracción, situándose en comparativa anual un -5.0 por ciento con respecto a enero 2020, a la par de la inversión en construcción que retrocede 11.7 por ciento en comparativa anual de similar mes.
Dicha situación, aunada a la base comparativa que en 2020 que ya contempla los efectos de la pandemia en la actividad económica y del sector en particular, lleva a mantener las expectativas para el desempeño global de 2021.De acuerdo con la última encuesta de expectativas del Banco de México, la estimación de crecimiento económico para nuestro país para 2021 indica un avance de 4.2 por ciento.
En el caso de la comercialización de vehículos pesados el dato anual observado sin contemplar autobuses foráneos fue de 7,130 unidades, lo cual se posicionó un 10 por ciento por encima del dato estimado en escenario medio (6,484 unidades). En comparativa con el escenario alto, que contemplaba 6,871 unidades, la cifra observada fue 3.8 por ciento superior.
Aún con retos en materia económica, social y de salud, se espera que durante 2021 la comercialización de vehículos pesados al menudeo (sin contemplar autobuses foráneos), incluyendo datos observados al primer trimestre de 2021, pueda alcanzar las 30,660 unidades, esto representaría un avance de 16 por ciento anual.