" El Grupo Renault tiene como objetivo recuperar su competitividad. Nosotros privilegiamos la rentabilidad frente a los volúmenes de ventas, con un mayor margen unitario neto por vehículo en cada uno de nuestros mercados. Los primeros resultados ya son visibles en el segundo semestre de 2020, especialmente en Europa, donde la marca Renault avanza en los canales de venta más rentables y refuerza su liderazgo en el eléctrico", ha declarado Luca de Meo, director general del Grupo Renault.
" La crisis sanitaria ha afectado fuertemente nuestra actividad comercial en el primer semestre del año. El Grupo ha sabido hacer frente a esta situación gracias a la movilización de todos los colaboradores. El segundo semestre mostró una mejor resiliencia y una buena competitividad en los mercados eléctrico e híbrido. Comenzamos 2021 con un nivel de pedidos superior al de 2019, un nivel de stock en descenso y un posicionamiento de precios en aumento en toda la gama ", ha declarado Denis le Vot, director comercial del Grupo Renault.
En el contexto de la pandemia Covid-19, el Grupo Renault ha registrado un descenso de sus ventas del 21.3 por ciento hasta las 2.949.849 unidades, en un mercado que cayó un 14.2 por ciento. La bajada de las ventas del Grupo se debe principalmente a su fuerte exposición en países que han sufrido un confinamiento estricto y a la suspensión de sus actividades comerciales en el segundo trimestre, así como una ralentización en el cuarto trimestre, especialmente en Francia. El Grupo ha continuado con su política comercial, que ahora privilegia la rentabilidad sobre los volúmenes de ventas.
Vehículos eléctricos: la marca Renault líder en Europa
En un mercado eléctrico en fuerte crecimiento, la marca Renault confirma su liderazgo en este mercado en Europa con 115,888 vehículos vendidos, un aumento del 101.4 por ciento respecto a 2019. Zoe es el vehículo eléctrico más vendido con 100,657 unidades, lo que supone un aumento del 114 por ciento. En el segmento de los comerciales eléctricos, Kangoo Z.E. es el vehículo más vendido.
Renault Twingo Electric y Dacia Spring enriquecerán la oferta eléctrica del Grupo en 2021.
Además de su gama eléctrica (BEV), Renault ofrece desde el verano una oferta E-Tech híbrida e híbrida recargable en sus productos más vendidos (Clio, Captur y Mégane). La marca se instala así en el mercado de vehículos híbridos e híbridos enchufables con más de 30,000 ventas en Europa, lo que representa el 25 por ciento del volumen de pedidos de este tipo de vehículos.
Durante el primer semestre de 2021, la gama E-Tech se ampliará con la llegada del Renault Arkana E-Tech híbrido, Captur E-Tech híbrido y Mégane berlina E-Tech híbrido enchufable.
En Europa
Las ventas del grupo ascienden a 1,443,917 unidades, un 25.8 por ciento menos en un mercado que cae un 23.6 por ciento.
La marca Renault aumenta ligeramente su cuota de mercado hasta el 7.7 por ciento (+0.1 puntos) gracias al éxito de la renovación de sus modelos del segmento B (Clio, Captur y Zoe) y al exitoso lanzamiento de la gama E-Tech.
Clio es el vehículo más vendido de su categoría en Europa con 227,079 unidades vendidas. La marca Renault aumenta así su cuota de mercado a clientes particulares en casi un punto.
La marca Dacia ha registrado un descenso de sus ventas del 31.7 por ciento hasta los 385,674 vehículos vendidos. Sandero sigue siendo el vehículo más vendido para clientes particulares por cuarto año consecutivo. Dos modelos históricos de la marca, Nuevo Sandero y Nuevo Sandero Stepway están disponibles desde finales de 2020.
Con su nueva oferta de motorizaciones, gasolina y GLP, ofrecida en la mayor parte de su gama bajo el nombre ECO-G, Dacia representa más del 25 por ciento de sus ventas de vehículos GLP en Europa.
Fuera de Europa, las ventas del Grupo caen un 16.5 por ciento, impactadas principalmente por la caída de las ventas en Brasil (-45 por ciento), debido a la reorientación hacia los canales más rentables.
En Rusia, segundo país del Grupo en volumen de ventas, el Grupo Renault es líder con una cuota de mercado del 30.1 por ciento, una subida de 1.2 puntos. Las ventas cayeron un 5.5 por ciento en un mercado que bajó un 9,2 por ciento.
LADA confirma su posición de marca líder en el mercado ruso con una cuota de mercado del 21.5 por ciento. LADA Granta y LADA Vesta siguen siendo los dos vehículos más vendidos en Rusia.
La cuota de mercado de la marca Renault cae 0.2 puntos hasta el 8 por ciento a la espera de la llegada del nuevo Duster en el primer semestre de 2021.
En India, las ventas del Grupo descienden un 9.4 por ciento en un mercado que cae un 18.8 por ciento. Renault consigue así una cuota de mercado del 2.8 por ciento (+0.3 puntos) gracias al éxito de Triber. En el primer semestre de 2021, la gama Renault (Kwid, Duster, Triber) se ampliará con la llegada de Kiger, el nuevo SUV.
En Turquía, el Grupo sigue siendo líder en un mercado que se recupera rápidamente.
En Corea del Sur, la marca Renault Samsung Motors registró un aumento de ventas del 14.2 por ciento en un mercado que crece un 5.5 por ciento gracias al éxito de su nuevo modelo XM3 lanzado en marzo de 2020.