El crossover Puma de inspiración SUV ha obtenido la calificación más alta posible bajo los protocolos de prueba más estrictos introducidos en 2018. Puma, incluida su versión EcoBoost Hybrid, es uno de los ocho modelos de turismos Ford que ofrece seguridad de 5 estrellas para todos sus pasajeros.
Euro NCAP otorgó puntuaciones altas a Puma en la protección de ocupantes adultos y niños, con las máximas notas en las pruebas de colisiones laterales más severas contra barreras o postes. También se elogiaron las tecnologías que incluyen la Asistencia para Evitar Colisiones con Frenado de Emergencia, el Limitador de Velocidad Inteligente y el Sistema de Mantenimiento de Carril.
Puma es el quinto vehículo de Ford en obtener la calificación de seguridad más alta posible en 2019, junto con los modelos Focus, Mondeo (probado nuevamente con los últimos protocolos), Kuga y Explorer Plug-In Hybrid, testados antes este mismo año. Otros modelos de Ford con un resultado de 5 estrellas fueron Fiesta (2017), Galaxy (2015) y S-MAX (2015).
Datos clave
- Euro NCAP otorgó a Puma una puntuación de 94 por ciento en la protección de ocupantes adultos, 84 por ciento para pasajeros infantiles, 77 por ciento para los usuarios de la carretera más vulnerables y 74 por ciento en las características de asistencia de seguridad.
- Puma obtuvo un máximo de 16 puntos en las pruebas de impacto lateral y un máximo de 12 puntos para la instalación del sistema de retención infantil.
- Puma utiliza 12 sensores ultrasónicos, tres radares y dos cámaras colocadas alrededor del automóvil para ofrecer un conjunto de tecnologías Ford Co-Pilot360 que mejoran la protección, la conducción y el estacionamiento; además, están diseñadas para hacer que la experiencia de conducción sea más cómoda, menos exigente y más segura.
Nuevo Ford Puma
El nuevo Ford Puma presenta la avanzada tecnología de propulsión con ahorro de combustible mild-hybrid de Ford, junto con la experiencia de conducción líder en su clase y un diseño llamativo para clientes de crossovers compactos.
Su rendimiento potente y la eficiencia de combustible optimizada se entregan utilizando la tecnología EcoBoost Hybrid de 48 voltios de Ford, que integra perfectamente la asistencia de su ingeniería eléctrica con un motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros y tres cilindros de baja fricción, para entregar hasta 155 CV.
Su innovador diseño incluye distintivos faros montados en la parte superior del ala y líneas deportivas. Sus proporciones, inspiradas en los modelos SUV de Ford, brindan una altura de manejo elevada para una experiencia de conducción inmejorable. Además, admite una capacidad de equipaje líder en su segmento de 456 litros.
5 Estrellas de Seguridad
- Ford Puma - 2019
- Ford Kuga - 2019
- Ford Explorer Plug-In Hybrid - 2019
- Ford Mondeo - 2019
- Ford Focus - 2019
- Ford Fiesta - 2017
- Ford Galaxy - 2015
- Ford S-MAX - 2015
Euro NCAP
Euro NCAP ha creado el sistema de calificación de seguridad de cinco estrellas para ayudar a los consumidores, sus familias y a las empresas a comparar vehículos más fácilmente y ayudarlos a identificar la opción más segura para sus necesidades.
La calificación de seguridad se determina a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma sencilla, escenarios importantes de accidentes de la vida real que podrían ocasionar lesiones o, incluso, el fallecimiento de pasajeros de automóviles u otros usuarios de la carretera.
El número de estrellas refleja el desempeño del automóvil en las pruebas Euro NCAP, pero también está asesorado por el equipo de seguridad que ofrece el fabricante del vehículo en cada mercado. Por lo tanto, un gran número de estrellas muestra no solo que el resultado de la prueba fue bueno, sino también que el equipo de seguridad en el modelo probado está disponible para todos los consumidores en Europa.
"Ya sea para ayudar a prevenir, proteger a las familias durante los accidentes o incluso aplicar los frenos para evitar colisiones secundarias, la seguridad fue una prioridad para todo el equipo de desarrollo de Puma", aseguró Joerg Beyer, Executive Director, Engineering, Ford of Europe
"El sistema de frenado de emergencia autónomo funcionó bien en las pruebas, incluso a bajas velocidades en las que se producen muchas lesiones por latigazo cervical, evitando o mitigando colisiones en todos los escenarios de prueba" aseguráron técnicos de Euro NCAP