El ruido que se percibe en una motocicleta es a causa del motor, la fricción del aire con el vehículo y el casco, así como por el ruido ambiental. De acuerdo a la OMS el estar expuesto de manera continua a más de 90 db puede generar pérdida de audición leve, moderada, grave o profunda en uno o ambos oídos.
El vocero del SIMM afirma que este problema de salud puede prevenirse con el uso de cascos certificados y silenciosos que reducen el ruido hasta los 80db. A la par, existen tapones especiales que no sólo disminuyen el ruido del viento, la carretera y de la motocicleta; sino que evitan bloquear la capacidad de comunicación y uso de intercomunicadores; permiten conservar la conciencia situacional; impiden la sensación de oído bloqueado o amortiguación.
En 2017 el INEGI registró más de tres millones de motos a nivel nacional y de acuerdo a estudios el 65 por ciento de los usuarios no usan un casco certificado “ante esto podemos inferir que más de dos millones de usuarios, día a día, ponen en riesgo su integridad ante un posible accidente y corren el riesgo de tener una lesión auditiva parcial o total por el uso de cascos no certificados” puntualiza Medina.
Las primeras señales que manifiestan los motociclistas al rodar por horas, es una sensación de fatiga cerebral y en casos más severos zumbidos o dificultad para distinguir con claridad las palabras en una conversación.
El tratamiento para nivelar la disminución de la capacidad auditiva implica altos costos, un equipo de apoyo auditivo oscila entre los 6,000 y 80,000 pesos. En los casos de sordera se requieren implantes como el coclear, el cual tiene un precio entre los 100,000 y 400,000 pesos. “En comparación, los cascos silenciosos se pueden encontrar en el mercado desde $7,000 pesos y tapones especializados, desde $500 pesos” concluye, Francisco Medina.
La OMS estima que en 2050 una de cada 10 personas sufrirá pérdida de audición por causas genéticas, enfermedades, fármacos, envejecimiento o exposición al ruido excesivo.