De acuerdo con información de Bloomberg, los bonos convencionales que se emitieron en 2016 muestran hoy una tasa de 7.02 por ciento para el vencimiento a 2026 y de 7.10 por ciento para el vencimiento en 2046; la tasa de colocación de estos instrumentos fue de 4.25 y 5.5 por ciento, respectivamente.
En tanto, los bonos verdes que se colocaron en 2017 hoy muestran una tasa de 6.60 por ciento para los instrumentos que vencen en 2028 y que se emitieron con una tasa de 3.87 por ciento; mientras que los bonos con plazo a 2047 pagan hoy una tasa de 7.16 por ciento, que se compara con el 5.5 por ciento de su colocación.
El incremento en el interés que pagan los bonos del nuevo aeropuerto está ligado a la baja en el precio que muestran en el mercado.
De acuerdo con la plataforma Business Insider, los bonos convencionales a 10 años cerraron hoy en 82.83 dólares, con una caída de 6.12 por ciento respecto al nivel previo, su nivel más bajo en el último año y desde su colocación.
En tanto, los bonos a 30 años, con vencimiento en 2046, se ubicaron este martes en 79.83 dólares por título, con una disminución de 1.90 por ciento; en este caso, en las últimas 52 semanas, el bono tuvo un máximo de 100.30 dólares por título.
El bono verde a 10 años, con vencimiento en 2028, se colocó en 81.50 dólares, lo que implicó una caída de 3.22 por ciento; en el último año, el mayor precio que alcanzó este instrumento fue de 99.21 dólares y hoy alcanzó su nivel más bajo.
Por último, el bono verde con vencimiento al 2047 se cotizó hoy en 80.65 dólares, lo que significó una disminución de 2.24 por ciento; este también fue el menor precio que tuvo este instrumento desde su colocación en septiembre del año pasado, mientras que llegó a tocar un máximo de 100 dólares por título.