Resumen de las últimas carreras – récords batidos y ritmo de carrera más rápido
La 13ª cita en Misano vio a otro nuevo ganador de Moto3 en la forma de Lorenzo Dalla Porta, después de una batalla a cinco bandas por los honores de la prueba. El líder del campeonato, Marco Bezzecchi, se fue al suelo en la última vuelta, devolviendo el liderato del campeonato a Jorge Martin, que terminó segundo. El cuarto clasificado Gabriel Rodrigo batió el récord de vuelta, previamente establecido en 2016, con un tiempo de 1:42.381. En Moto2, Francesco Bagnaia lideró de principio a fin para registrar su sexta victoria del año, tres segundos por delante de Miguel Oliveira, para ampliar su ventaja en el campeonato. Marcel Schrotter ocupó el tercer lugar, su primer podio de la temporada. Un rendimiento constante en toda la carrera, con tiempos por vuelta rápidos en la segunda mitad y tres pilotos marcando su tiempo más rápido en las dos últimas vueltas.
Motorland Aragon fue el escenario de la 14ª ronda, donde las primeras indicaciones mostraron que los neumáticos Dunlop funcionaban bien con tiempos por vuelta rápidos en Moto3. Bezzecchi fue el primero en batir el récord en los libres, hasta que Martin fue aún más rápido en la calificación, batiendo el récord de vuelta en más de medio segundo, con un tiempo de 1:57.066. Martin se llevó su sexta victoria en Moto3 con seis segundos sobre Bezzecchi para aumentar su ventaja en la parte superior de la tabla. Brad Binder convirtió su primera pole en Moto2 en su segunda victoria de la temporada en una carrera que fue diez segundos más rápida que el año pasado. Bagnaia terminó segundo y Lorenzo Baldassarri tercero. El contendiente al título Oliveira terminó séptimo, lo que le permitió a Bagnaia extender su ventaja en el campeonato a diecinueve puntos.
La carrera número 15 recaló en la pista de Tailandia. El circuito de Buriram era completamente nuevo para los ingenieros de Dunlop que, sin embargo, seleccionaron la gama de neumáticos más blandos para la nueva pista, diseñada para satisfacer las exigencias de la superficie de baja energía. Finalmente, en la categoría de Moto3 se impuso el piloto de Honda Fabio di Giannantonio, mientras que en Moto2 la victoria fue para Francesco Bagnaia que sumó su séptimo primer puesto de la temporada.
Tanto para Motegi como para Phillip Island, los ingenieros de Dunlop también han optado por un neumático delantero más blando para Moto2 como una opción junto con el delantero medio tradicional "2" para que los pilotos vean cuál prefieren. El ‘343’ más blando fue probado con éxito tanto en Le Mans como en Mugello.
#ForeverForward después de la 15ª ronda del año:
1 Miguel OLIVEIRA Moto2 99
2 Dennis FOGGIA Moto3 98
3 Jakub KORNFEIL Moto3 94
4 Andrea MIGNO Moto3 94
5 Joe ROBERTS Moto2 70
6 Steve ODENDAAL Moto2 67
7 Joan MIR Moto2 67
8 Jules DANILO Moto2 67
9 Kaito TOBA Moto3 62
10 Lorenzo DALLA PORTA Moto3 62
Carrera 16: Twin Ring Motegi, Japón – 21 de octubre de 2018
Dunlop ofrecerá una selección de neumáticos delanteros para Moto2, la asignación usual de neumáticos medios número 2, y una opción más blanda ‘343’ probada con éxito tanto tanto en Le Mans como en Mugello.
Datos sobre la pista de Motegi:
Longitud: 4,801km
Curvas a la izquierda: 6
Curvas a la derecha: 8
Nivel de energía: bajo
Equilibrio izquierda/derecha: 45%/55%
Asignación de neumáticos para Motegi:
Moto2
Delantero: Blando ‘343’ / Medio '2' (amarillo)
Trasero: Extra Blando ‘0R1’ (amarillo) / Blando ‘2R1’
Moto3
Delantero: Blando ‘S’ (negro sobre amarillo) / Medio ‘M’ (negro sobre plateado)
Trasero: Blando ‘S1’ (negro sobre amarillo) / Medio 'M1' (negro sobre plateado)
Puntos destacados de Motegi 2017:
Condiciones de lluvia dieron la bienvenida a los equipos y pilotos, con solo 20 minutos de tiempo de tiempo en pista en seco para Moto2 durante todo el fin de semana
La carrera de Moto3 se redujo a 13 vueltas debido a un derrame de aceite en el warm up que dificultó las condiciones
Romano Fenati se llevó la victoria en Moto3, el líder del campeonato Joan Mir solo pudo ser 17°
Alex Márquez se llevó la victoria en la carrera de Moto2 por delante de Hafizh Syahrin, Xavi Vierge anotó su primer podio del año para Tech3.
Carrera 17: Phillip Island, Australia – 28 de octubre de 2018
Dunlop ofrecerá una selección de neumáticos delanteros para Moto2, la asignación usual de neumáticos medios número 2, y una opción más blanda ‘343’ probada con éxito tanto tanto en Le Mans como en Mugello
Datos sobre la pista de Phillip Island:
Longitud: 4,448km
Curvas a la izquierda: 7
Curvas a la derecha: 5
Nivel de energía: Muy alto
Equilibrio izquierda/derecha: 55%/45%
Asignación de neumáticos para Phillip Island:
Moto2
Delantero: Blando ‘343’ / Medio '2' (amarillo)
Trasero: Extra Duro ‘S1’ (amarillo) / Duro Especial ‘S2’
Moto3
Delantero: Blando ‘S’ (negro sobre amarillo) / Medio ‘M’ (negro sobre plateado)
Trasero: Medio 'M1' (negro sobre plateado) / Duro ‘H3’ (amarillo sobre negro)
Puntos destacados de Phillip Island 2017:
El año pasado se experimentaron bajas temperaturas en la pista, todos los neumáticos Dunlop tuvieron un rendimiento excepcionalmente bueno, con las decisiones sobre cuáles utilizar dependiendo exclusivamente de las preferencia cada piloto.
La carrera de Moto3 fue suspendida con bandera roja tras 15 vueltas debido a la lluvia.
Mir se alzó con la victoria y se llevó el título de Moto3.
Miguel Oliveira ganó en Moto2, marcando la primera victoria de KTM, liderando a su compañero de equipo Brad Binder para conseguir un doblete.