J.D. Power señala que en su estudio de Calidad Inicial (IQS) realizado anualmente en Estados Unidos, el usuario evalúa la cantidad de problemas experimentados con su vehículo durante los primeros tres meses de propiedad para ocho categorías: Exterior, Interior, Manejo, Aire Acondicionado/Calefacción, Controles, Asientos, Motor/Transmisión y Entretenimiento.
El estudio genera un índice de problemas por cada cien vehículos producidos (PP100), por lo que a menor cantidad de problemas representa una mejor calidad percibida.
Los resultados para los vehículos producidos en la región Norteamérica tienen una tendencia positiva durante los últimos cinco años del estudio el cual se encuentra en su cuarta generación cumpliendo 31 años desde su primera realización.
Detrás de los números
Fotogalería
▪ El menor promedio de problemas reportados dentro de la región se observa en los vehículos producidos en Canadá, con un PP100 de 86 problemas, este país ha tenido el menor número de reportes para 4 de los últimos 5 años del estudio. En segunda posición se encuentra Estados Unidos, con un PP100 de 91, seguido por México con 98 problemas.
Los 3 países han mejorado significativamente y al mismo ritmo durante los últimos años en lo que a calidad de producción se refiere.
▪ La participación de vehículos mexicanos en el mercado de Estados Unidos ha venido en aumento pasando de evaluar 27 modelos en el estudio en 2014, a 43 modelos para 2018 incluyendo 7 del segmento de lujo, y siendo en su mayoría sedanes compactos en sus diferentes versiones.
El segmento compacto, a nivel estudio, tiene un PP100 de 89 problemas; los vehículos mexicanos en este segmento obtuvieron un promedio de 92.
▪ Dentro de las categorías del estudio, la categoría de Audio, Comunicación, Entretenimiento y Navegación (ACEN) es en donde se reporta el mayor número de problemas por los usuarios sin importar en qué país hayan sido producidos, este comportamiento se ha mantenido durante los últimos cinco años del estudio y en 2018 representó el 22 por ciento del total de problemas reportados.
▪ El comportamiento de los vehículos mexicanos en esta categoría es ligeramente mejor que el promedio del estudio, con 3 problemas menos en promedio por vehículo; los problemas mayormente mencionados fueron: “Bluetooth: (1) Problemas de conectividad y, (2) Interpretación de comandos de voz” que representan 1 de cada 10 problemas totales del estudio.
En definitiva, la calidad de los vehículos hechos en México es comparable con la región, si bien no el mejor (por poco), el que ha mostrado una mayor consistencia positiva en los últimos 5 años.