Así pues, por primera vez se entregó un premio FIVA al ganador del concurso en el Rally Maya. El segundo lugar fue para el auto No. 5, un Ford convertible modelo 1946, de Luis Miguel Carrillo Robles y la tercera posición correspondió al No. 58, un Morgan Plus 4 1968 de Simón Cohen Hamui.
El Concurso de la Elegancia se premió de la siguiente manera: El 70 por ciento de la calificación correspondió a los jueces, quienes hicieron un análisis detallado de las condiciones del automóvil y el 30 por ciento restante fue apreciación de elegancia de todos los participantes. Conjuntando esos dos números, el socio director Andrés Lerch de la firma EY estuvo en el Rally Maya México e hizo la tabulación de esos números y con eso se conformó la lista de los diez finalistas, ya en un orden del 1 al 10.
Posteriormente a todos los participantes se les pidió que votaran en base a su apreciación por el auto ganador, solamente de entre los diez finalistas, para señalar de acuerdo a la votación al ganador.
Por otro lado, el Rally Maya México continúa con su compromiso de responsabilidad social, al entregar sillas de ruedas donadas por la Fundación Telmex Telcel dentro del marco de la exhibición de autos en el Salón Chichen Itzá del Centro de Convenciones Yucatán Siglo XXI.
Y antes de abandonar Mérida y dirigirse a la última etapa en Cancún, los participantes pudieron disfrutar de una visita guiada a El Gran Museo del Mundo Maya de Mérida.