El recurso legal va dirigido hacia la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través de esta vía jurisdiccional por concepto de tala de árboles, así como el impacto ambiental que la obra genera en la zona boscosa del poniente de la Ciudad de México.
“De acuerdo a la Manifestación de Impacto Ambiental que presentó la dependencia federal, se puede apreciar que la erosión del suelo, la filtración de contaminantes al agua, la tala de árboles, la mortandad de anfibios, reptiles, aves y mamíferos, de las cuales hay especies en peligro de extinción, son un riesgo medido”, explicó el legislador.
Sin embargo, agregó, no se detalla de qué manera se mitigarán estos daños al ecosistema. “Es justamente por lo anterior que se tomó la decisión de Interponer el recurso de amparo, en donde el objetivo central es que se suspenda la obra hasta que se conozca de qué manera se van a solventar todas las afectaciones o que se analice un posible cambio de ruta”.
La afectación se ha enfocado hacia los árboles, pero de acuerdo a la Manifestación de Impacto Ambiental, hay distintas especies protegidas por la NOM-059-SEMARNAT-2010 como anfibios y aves, en donde al menos 11 categorías están amenazadas. El diputado Gonzalo Espina afirmó que es el “ecocidio” más grande que ha vivido nuestra ciudad.
A través del Módulo de Atención Ciudadana del diputado Gonzalo Espina ubicado en la calle de Ocampo 69 colonia Centro en la delegación Cuajimalpa y de las oficinas del Partido Acción Nacional en Cuajimalpa; con la ubicación sobre avenida 16 de Septiembre en la colonia Contadero, se invita a los vecinos que deseen adherirse al amparo presentado.
En dichas oficinas habrá mesas de información y estarán disponibles formatos de los documentos para facilitarles el trámite a los ciudadanos que se sientan afectados en su patrimonio por las obras del Interurbano del tramo de 20.6 kilómetros correspondientes a la Ciudad de México.