Las empresas transportistas se ven inmersas en una problemática llamada “falta de flujo” y esto tan solo para sus operaciones cotidianas, si a esto le sumamos el costo de los tracto camiones que en promedio asciende a 1 millón 400,000 pesos por unidad, provoca una situación crítica que hace que las empresas volteen en busca de capital o financiamiento para poder crecer y obtener equipos nuevos que contribuyan a la eficiencia del negocio y sus operaciones y así, evitar paros en la cadena de suministro y tener la oportunidad de crecer con nuevos clientes. Para el transportista y cualquier negocio, el elemento más valioso es el flujo de efectivo.
El arrendamiento es una alternativa eficaz y fácil de ahorrar tiempo, capital, optimizar operaciones y administrar las unidades de la empresa, sin perder atención a otros asuntos que involucren inversiones o planes de negocio de la empresa, ya que permite reducir las inversiones de capital de trabajo de las empresas y destinar esos recursos a su operación del día a día liberando de esta manera la presión generada por los elementos mencionados al inicio
TIP México, empresa dirigida por Juan Pablo Loperena y que a fines del año pasado realizó una bursatilización de contratos de arrendamiento por 750 millones de pesos, cerró 2014 con un crecimiento del 30 por ciento, y en 2015 contempla inversiones de más 100 MDD, estimando crecer entre un 25 y 30 por ciento. Hoy, tiene una flota de 12,500 remolques y 2,300 autos.