Presente en México desde el año pasado, pero con el objetivo de crecer consistentemente, Gefco prepara la inauguración de su centro logístico en Toluca, lo que le permitirá optimizar sus procesos logísticos, específicamente la recolección de autopartes, su manejo y distribución.
"Toda esta logística de distribución, de preparación de coches la hacemos y somos el líder al menos en Europa", dijo Gilles Cuida, presidente y director general de Gefco México, en entrevista con PortalAutomotriz.com.
Cuida expuso que, al manejar ellos la logística tanto inbound como outbound, buscan proponer algo a las empresas mexicanas, sobre todo a las armadoras, para optimizar sus procesos.
"Nosotros decimos de manera muy humilde que el mercado no esperaba a Gefco, porque hace años que funciona correctamente; pero podemos pensar que con la expertise que tenemos con el Grupo PSA, pero también con todas las armadoras que trabajamos en el mundo, porque nacimos de Peugeot-Citroen pero los clientes que tenemos aparte de Peugeot Citroen son armadoras, por ejemplo, el primero es GM, después Toyota, Nissan, Volkswagen, Renault, tenemos todas las marcas que trabajan con nosotros en todo el mundo y esto nos permite pensar que podemos llevar un valor agregado comparado a nuestros competidores aunque sean buenos también, sobretodo porque tenemos una peculiaridad, que estamos en las dos logísticas. La logística que llamamos inbound, es decir, todas las piezas que vienen desde los proveedores hasta las armadoras, también estamos muy avanzados por no decir uno de los líderes mundiales que es el outbound, es decir de la armadora cuando ya ha construido su carro hasta el concesionario donde lo vas a comprar", señaló Cuida.
Cabe señalar que, en 1999, Argentina fue la primera filial que el grupo Gefco abrió en América Latina. Posteriormente se crearon Brasil y Chile.
Gefco México es ahora el proyecto más importante de la zona. La filial en nuestro país cuenta ya con una primera red dedicada a la actividad de Overseas a lo largo del país. Ofrecen servicios desde y hacia, Estados Unidos, Sudamérica, Europa, Rusia y China.
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El responsable de Gefco en México detalló que el grupo cuenta con una amplia experiencia que viene desde su fundación: "Nosotros somos una empresa de transporte y logística que nació después de la Segunda Guerra Mundial, desde esta época hemos crecido con presencia en más de 130 países en el mundo, 37 filiales y una de las últimas fue justamente México, en donde hemos abierto hace un año y dos meses exactamente".
"Particularmente en México -agregó el directivo-, nosotros llegamos con toda la expertise que tenemos de la industria automotriz, porque nacimos en este sector y proponemos esa prioridad, porque para partir teníamos que elegir una de las cinco actividades que tenemos dentro de Gefco".
Un hito estratégico para Gefco México, es una plataforma logística ubicada en Toluca, con modernas instalaciones dedicadas a optimizar los esquemas industriales, dichas instalaciones contarán con 5,000 metros cuadrados y en mayo será su inauguración oficial.
"Es un primer pequeño paso", dijo Cuida al referirse a las instalaciones de Toluca, y agregó: "Imagínate que con un país tan grande, con tantas plantas que hay de potencialmente proveer con servicios, 5,000 metros cuadrados no es mucho, pero es un primer paso. Tenemos que crecer tranquilamente y observar todos los negocios que vamos a tener pero, poco a poco. La idea es crecer en todas las ciudades donde la industria es muy fuerte como en la zona de Monterrey, de Guadalajara, de Puebla, evidentemente el Distrito Federal, y poco a poco crecer agencias y también bodegas cuando se necesite o cuando el cliente lo requiera".
"Además, otra cosa muy interesante es que tenemos suficiente dinero para invertir, digamos para tener muchos más proveedores, muchos más empleados. Si se necesitan abrir tanto agencias como bodegas o patios, por ejemplo yo hablaba de la parte outbound, es decir que a veces podemos abrir patios para clientes o talleres para preparar los carros todo esto nos permite pensar que tendremos un día una parte interesante en este mercado porque es muy grande y hay mucho potencial", resaló Gilles.
En Toluca, informó el directivo, se manejarán en una primera fase componentes destinados a Argentina y Brasil: "Es un proyecto muy avanzado porque empieza ya para Peugeot Citroen de Argentina y Brasil; son dos plantas que requieren piezas de proveedores en México. Nosotros vamos a hacer toda la logística para ellos, es decir, recoger las piezas en las plantas de los proveedores, donde sean en el territorio mexicano vamos a traer estas piezas a Toluca, las vamos a almacenar preparar, subir a los contenedores marítimos, después de Toluca llevarlos a Veracruz, de Veracruz ir hasta Brasil y Argentina".
"Entonces -continúa Gilles- en esta Supply Chain se ve esta expertise de Gefco. Hacemos todo esto: transporte terrestre, almacenaje, preparación de pedidos, consolidación aduanal y también transporte marítimo hasta los puertos de Brasil y Argentina, y desde ahí nuestros colegas locales, quienes van a continuar el servicio hasta la planta del cliente final".
Uno de los clientes de Gefco en México es Volkswagen MAN, de quien el director de Gefco dice: "Es uno de los clientes mayores que tenemos en este momento en México. Trabajamos con ellos para importación, se llama CKD, que son piezas que llegan de MAN Brasil y que hacemos toda la logística hasta MAN Querétaro".
Gilles reconoce la importancia de México a nivel mundial en cuanto a industria automotriz se refiere: "Primero hay que decir que México es uno de los grandes países, yo hablo más de la industria automotriz. Es un país que, para mí, está creciendo mucho y más que esto, lo está haciendo con alta calidad; por ejemplo, la exportación que es el 80 por ciento de lo que produce México es donde vemos que la calidad de los carros es muy alta y en este sentido, tanto las armadoras como sus proveedores tienen que estar en los más altos criterios que existen en el mundo, que son para Estados Unidos o para los europeos".
"Nosotros el mensaje que queremos decir es que tenemos una expertise que podemos proveer al mercado, no somos arrogantes pensando que vamos a abarcar a todos, pero esperamos tener una parte del pastel, que se justifica debido a nuestra experiencia y también veo al final costos, porque en este mercado muy competitivo entre proveedores también con la presión de los clientes hay que ofrecer siempre un buen servicio, pero también con costos atractivos porque el mercado es muy competido", concluyó Gilles Cuida, presidente y director general de Gefco México.