En un comunicado, la compañía ha especificado que el contrato contempla que el nuevo sistema se instale en doce líneas interurbanas y regionales en las áreas de Fyn y Sealand, que cubren la mitad de la superficie del país escandinavo.
La red ferroviaria en cuestión comprende 510 kilómetros de líneas de doble vía, 260 de líneas de una sola vía y 90 estaciones, y el contrato incluye, además de la instalación del nuevo sistema, 25 años de mantenimiento del mismo.
Según Alstom, el nuevo sistema de señalización estará disponible a partir del año 2017 y permitirá incrementar la frecuencia del tráfico, doblando la capacidad actual de la red.