Hyundai Motor Company presentó hoy el nuevo vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) NEXO, un SUV de tamaño medio de última generación, en su evento de lanzamiento mundial en el Salón de la Movilidad de Seúl en Corea. El lanzamiento marca un hito importante en la movilidad del hidrógeno.
El nuevo NEXO ofrece flexibilidad, eficiencia y seguridad, lo que lo convierte en una opción emocionante para los primeros en adoptar FCEV. Con su avanzada tecnología de pila de combustible, NEXO no emite ninguna emisión de escape.
Hyundai apunta a más de 700 km de autonomía[2] de una carga de cinco minutos, mientras que la seguridad ha sido un claro foco de desarrollo del NEXO. Hyundai está apuntando a calificaciones de seguridad de primer nivel gracias a las características de seguridad integrales del NEXO, lo que garantiza la tranquilidad de los conductores y pasajeros.
La segunda generación del NEXO refleja el liderazgo de Hyundai Motor en la movilidad de hidrógeno y sus 27 años de experiencia en tecnología de pilas de combustible. Este nuevo modelo también subraya el compromiso de la compañía con una estrategia diversificada de electrificación de vehículos, que incluye no solo vehículos eléctricos de batería (BEV) e híbridos, sino también FCEV, que ofrecen una mayor variedad para el consumidor.
El diseño exterior 'Art of Steel' y el confort interior mejorado se suman al atractivo de NEXO
Basado en el concepto INITIUM presentado en octubre de 2024, el nuevo NEXO encarna el nuevo lenguaje de diseño "Art of Steel" de Hyundai Motor, reflejando la resistencia inherente y la conformabilidad natural del material. Con el diseño del NEXO, la resistencia y versatilidad del acero aportan tensión y resistencia, y las formas resultantes son una forma de arte.
NEXO presenta un diseño robusto y sofisticado, con líneas atrevidas y una estructura sólida que crea una imagen robusta, mientras que la sección transversal en forma de arco del vehículo refuerza su resistencia. Los patrones de ranuras horizontales de NEXO en las puertas enfatizan la durabilidad del vehículo, con un diseño general que se adapta tanto a los estilos de vida urbanos como al aire libre.
El exterior del vehículo se define por sus luces 'HTWO', creando una señal de diseño distintiva específica de FCEV que combina audacia con refinamiento, encapsulando perfectamente la marca de hidrógeno HTWO de Hyundai Motor Group y su mensaje 'Hidrógeno para la Humanidad'. Las 4 luces de punto también garantizan que el nuevo NEXO sea reconocible como un Hyundai por la noche.
La nueva generación de NEXO estará disponible en seis colores: Creamy White Pearl, Phantom Black Pearl, Amazon Gray Metallic, Ocean Indigo Matte, Ecotronic Gray Pearl y Goyo Copper Pearl. Este último color se inspiró en la naturaleza y la cultura de Corea, encarnando la esencia del "coreanismo".
Llamado así por la palabra coreana 'Goyo', que significa 'sereno' o 'tranquilo', este color captura un encanto único que combina la belleza tradicional de Corea con una estética moderna a través de su tono profundo y rico. NEXO utiliza un proceso de pintura de tres capas, creando un efecto multidimensional en el que el color de la carrocería cambia según el ángulo de la luz y el entorno circundante, lo que realza la presencia distintiva del vehículo.
En el interior, NEXO ofrece un amplio entorno diseñado para mejorar la comodidad y el confort de los pasajeros. El interior utiliza un acolchado rico y suave con patrones que evocan la calidez y la comodidad de un hogar. Una pantalla curva centrada en el conductor, controles intuitivos y una consola central tipo isla con un impresionante espacio de almacenamiento son las características clave. Las pantallas digitales de los espejos laterales se integran a la perfección como parte del salpicadero, maximizando la apertura y la practicidad. Este diseño crea un "espacio amueblado" impregnado de una sensación de alta tecnología, brindando una experiencia atractiva.
El nuevo NEXO es más largo, ancho y alto que su predecesor, lo que se traduce en una mayor comodidad para los pasajeros y una mayor capacidad de carga trasera, con un máximo de 993 litros[3] – Suficiente para acomodar hasta cuatro bolsas de golf. La plataforma de nueva implementación en el área de equipaje[4] está diseñado para permitir a los usuarios seleccionar y utilizar libremente accesorios adaptados a sus necesidades.
El interior también cuenta con asientos de relajación premium en la primera fila[5] con reposapiernas. Los asientos de la primera fila tienen respaldos delgados que facilitan un mejor espacio para las rodillas y las piernas para los pasajeros de la segunda fila, cuya comodidad se ve favorecida por los asientos ventilados[6] que también ofrecen un mayor ángulo de reclinación en comparación con el NEXO anterior. El nuevo automóvil también ofrece un mejor espacio para la cabeza y los hombros para los pasajeros de la segunda fila. Las puertas traseras se abren de par en parr[7] que el coche de la generación anterior, lo que facilita la entrada y salida, lo que convierte al NEXO en una opción ideal para las familias.
Las soluciones de almacenamiento inteligentes se encuentran en toda la cabina, especialmente en la consola central, el área del tablero y las molduras de las puertas, elevando aún más la practicidad de NEXO y brindando más comodidad a los pasajeros. La iluminación ambiental vinculada a las alertas de límite de velocidad en la carretera se suma a la experiencia premium de NEXO, mientras que el techo de visión mejora la sensación de espacio interior.
Materiales sostenibles[8] se utilizan en todo el vehículo, incluido el cuero bioprocesado, el cuero bio PU, la tela PET reciclada, la tela de lino, el bioplástico, la piel bio TPO, la pintura biológica, la espuma de losa de PU biológico y los desechos plásticos reciclados de automóviles.
El nuevo sistema de pila de combustible y las mejoras en el tren motriz ofrecen mejoras
en el rendimiento El nuevo NEXO cuenta con importantes avances en el tren motriz. Estos avances se centran en los sistemas de pila de combustible (FC) y electrónica de potencia (PE), que se han mejorado para mejorar la potencia de salida y el rendimiento.
Un nuevo sistema de motor complementa estas mejoras, aumentando la potencia de salida y la capacidad de la batería del sistema PE. Como resultado, la potencia total se ha elevado de 135 kW a 190 kW, mientras que la potencia de la batería se ha duplicado de 40 kW a 80 kW. Estas mejoras contribuyen a un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h más rápido de 7,8 segundos[9] en comparación con los 9,2 segundos del NEXO anterior, lo que garantiza una excelente aceleración y una capacidad de adelantamiento suave.
La pila de combustible de hidrógeno ofrece ahora una potencia bruta máxima de 110 kW, un aumento del 16 por ciento, mientras que el nuevo motor eléctrico proporciona hasta 150 kW. La pila FC también presenta una operatividad mejorada a baja temperatura y mejoras en la durabilidad, incluso en la membrana, y una estructura de rendimiento de celda uniforme. La pila, la función anticongelante 'Wake Up' y otras optimizaciones del sistema mejoran la capacidad de conducción a baja temperatura y la facilidad de inicio durante todo el año.
Además, el nuevo NEXO ofrece una mayor capacidad de almacenamiento de combustible sin comprometer el espacio de la cabina. La competitividad de la autonomía totalmente eléctrica (AER) del sistema está garantizada por una mayor eficiencia de combustible, así como por una mayor capacidad del depósito de hidrógeno -que ahora se sitúa en 6,69 kg, frente a los 6,33 kg de la generación anterior del NEXO- y una mayor densidad de almacenamiento de hidrógeno.
Las mejoras aerodinámicas, incluidas las optimizaciones de la parte inferior de la carrocería y las mejoras en la gestión del flujo de aire, reducen la resistencia y mejoran la eficiencia. El rendimiento avanzado de ruido, vibración y dureza (NVH) del vehículo se ve reforzado por tecnologías como la cancelación de ruido y los neumáticos que absorben el sonido y el control activo del ruido en carretera (ANC-R), lo que mejora el refinamiento del vehículo, especialmente durante la aceleración y en carreteras en mal estado. Para mejorar aún más la facilidad de uso, los modelos con especificaciones europeas del nuevo NEXO ofrecen una capacidad de remolque de hasta 1.000 kg.
El pionero sistema e-Handling del NEXO mejora aún más el rendimiento de conducción a través del control del par motor para mejorar el manejo. Al ajustar la potencia del motor, el sistema optimiza el agarre, lo que aumenta la respuesta y la estabilidad de la dirección.
NEXO utiliza un Sistema Regenerativo Inteligente (SRS) para mejorar la comodidad de conducción mediante el ajuste automático del frenado regenerativo en función de los datos de navegación y la distancia con los vehículos que circulan por delante. Disponible en todo el mundo, este sistema utiliza información cartográfica ampliada[10] para adaptarse a las condiciones de la carretera, como radares de velocidad, giros y reductores de velocidad. Reduce la intervención del conductor al gestionar automáticamente la desaceleración durante la navegación por inercia, con ajustes de distancia del vehículo ajustables.
Las características innovadoras y las tecnologías avanzadas mejoran la experiencia eléctrica del hidrógeno
El nuevo NEXO ofrece una gama de características centradas en el consumidor, diseñadas para hacer que la experiencia de conducción eléctrica de hidrógeno sea intuitiva y cómoda. El nuevo NEXO cuenta con una palanca de cambios tipo columna que mejora la comodidad del conductor y la facilidad de uso de la cabina. La eliminación de la palanca de cambios tradicional permite un mayor espacio interior y flexibilidad de diseño, brindando un mayor espacio de almacenamiento en la consola central.
El planificador de rutas FCEV del vehículo[11] Ayuda a los conductores a llegar a sus destinos incorporando las estaciones de carga necesarias en las rutas cuando los niveles de energía son bajos. Recomienda estaciones, muestra el estado del combustible en los puntos de referencia y ofrece información de la estación de hidrógeno en tiempo real. El sistema ajusta la distancia hasta el vaciado en función del uso del aire acondicionado y muestra un diagrama de flujo de energía, el estado del tanque de hidrógeno y el modo de conducción actual.
El sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) de NEXO cuenta con una elegante pantalla curva que combina un grupo de información para el conductor de 12,3 pulgadas y un monitor de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. El sistema admite actualizaciones de software inalámbricas (OTA) y cuenta con reconocimiento de voz generativo de IA. El sistema de infoentretenimiento de NEXO ofrece Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, junto con un sistema de sonido premium Bang & Olufsen con hasta 14 bocinas.
La función de IA generativa de reconocimiento de voz integra capacidades avanzadas de IA en su asistente de voz. Esta innovación tiene como objetivo impulsar la competitividad del producto al proporcionar respuestas dinámicas generadas por IA y entrar automáticamente en el modo de conversación para una interacción fluida. El sistema está diseñado para ofrecer una experiencia de usuario única y atractiva.
La pantalla de visualización frontal (HUD) proyecta información esencial del vehículo en el parabrisas, lo que reduce la distracción del conductor y mejora la seguridad. Cuenta con una pantalla de 12 pulgadas que muestra datos de conducción autónoma, alertas de seguridad en la parte trasera, un velocímetro y otra información relevante.
Ubicado en la consola central, el sistema de carga inalámbrica dual[12] Permite la carga de alta velocidad para teléfonos inteligentes. Esta tecnología es compatible con la comunicación NFC para la entrada sin llave Digital Key 2 y la funcionalidad de arranque del vehículo. El sistema cuenta con una almohadilla de silicona integrada como parte del cargador inalámbrico para evitar el movimiento del teléfono inteligente en movimiento e incluye un ventilador de enfriamiento para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de carga USB es de 15 W, lo que permite la carga rápida de dispositivos móviles.
Al igual que los BEV de Hyundai Motor, el NEXO cuenta con una función de vehículo a carga (V2L)[13] que proporciona soluciones de energía versátiles tanto dentro como fuera del vehículo. En el interior, un tomacorriente en la consola central permite a los usuarios conectar dispositivos electrónicos y electrodomésticos domésticos, alimentados por la batería de alto voltaje del vehículo. Del mismo modo, la función V2L exterior permite el uso de dispositivos electrónicos sin necesidad de un conector o adaptador V2L independiente, ofreciendo capacidad de conexión directa.
NEXO cuenta con un espejo central digital (DCM) que mejora la visibilidad trasera mediante el uso de un sistema de cámara-monitor, que ofrece un campo de visión más amplio, así como una mejor cobertura de los asientos y visibilidad nocturna en comparación con los espejos ópticos tradicionales. Este sistema garantiza una mejor visibilidad trasera. Para mantener esto, el DCM incluye un sistema de limpieza que rocía líquido limpiaparabrisas directamente sobre la cámara.
Un espejo lateral digital (DSM)[14] El sistema está disponible en lugar de los espejos ópticos tradicionales en algunos mercados, ofreciendo una vista trasera más amplia y clara. Mejora la detección de puntos ciegos horizontales, la visibilidad frontal y la visibilidad en condiciones de lluvia y noche en comparación con los espejos convencionales. Las funcionalidades clave incluyen la expansión de la pantalla al dar marcha atrás, las líneas auxiliares de cambio de carril y la integración con el monitor de visión ciega (BVM) para mejorar la visibilidad del cambio de carril.
La Cam 2 Plus incorporada[15] Ofrece captura de video de alta calidad a través de cámaras frontal y trasera, incluidas las capacidades de grabación de voz. Mejorado por la nueva tecnología y los comentarios de los clientes, incluye una función de detección de movimiento de estacionamiento que puede funcionar hasta por cuatro días. El sistema cuenta con una calidad de imagen superior con una cámara de píxeles altos, lo que permite a los usuarios revisar videos.
El sistema de autenticación de huellas dactilares en el vehículo[16] ofrece mayor comodidad y seguridad al integrar la autenticación de huellas dactilares como parte del sistema de audio, visual, navegación y telemática (AVNT) de alta gama de NEXO. Esto permite una identificación rápida para pagos electrónicos e identificación personal, y permite el arranque del motor sin llave utilizando solo la huella digital del usuario. La sustitución de un código PIN por la autenticación biométrica simplifica este proceso.
La llave digital 2 permite la entrada y el arranque del vehículo a través de la comunicación inalámbrica con un teléfono inteligente, con control remoto de corto alcance y RSPA (asistencia remota de estacionamiento inteligente) 2. Los usuarios pueden registrar y compartir la "clave" con hasta 15 dispositivos, incluidos los Apple Watch, y usar una clave de tarjeta NFC vinculada a perfiles personalizados. Ofrece bloqueo/desbloqueo pasivo de puertas y bloqueo automático cuando el conductor sale con una llave autenticada.
El Sistema de Alerta de Ocupantes Traseros está diseñado para prevenir incidentes de seguridad al detectar a los bebés que quedan en el vehículo. El sistema utiliza sensores de radar para detectar movimiento en los asientos traseros y proporciona advertencias sonoras y visuales para notificar al conductor de cualquier ocupante que se quede atrás.
Las características avanzadas de seguridad y asistencia al conductor brindan protección y tranquilidad El nuevo NEXO ha sido meticulosamente diseñado para lograr las máximas calificaciones de seguridad en los principales programas mundiales de evaluación de seguridad
, lo que refleja el compromiso de Hyundai de ofrecer un rendimiento de seguridad y protección excepcionales para conductores y pasajeros.
El vehículo cuenta con una estructura de esqueleto múltiple y hasta nueve bolsas de aire[17] para la protección de los pasajeros y el tanque de hidrógeno del NEXO. También está equipado con las últimas tecnologías del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) para la prevención de colisiones.
NEXO está construido con estampado en caliente y materiales de alta resistencia para mejorar la rigidez de la carrocería y garantizar una fuerte seguridad pasiva a través de una protección efectiva de la habitación del pasajero. Cuenta con un rendimiento de colisión de primer nivel en todas las regiones de la carrocería y ha sido diseñado para absorber y dispersar la energía de colisión, minimizando la deformación del compartimiento de pasajeros.
El uso de acero de ultra alta resistencia de tercera generación mejora significativamente la conformabilidad en comparación con el acero de primera generación. Las mejoras estructurales clave incluyen componentes frontales reforzados, un área lateral inferior estampada en caliente de varias piezas, una trayectoria de carga de choque frontal mejorada y una estructura de trayectoria de carga múltiple para impactos laterales.
Características de ADAS[18] incluyen Asistente para Evitar Colisiones Frontales (FCA) 1.5/2.0, Asistente para Mantenerse en el Carril (LKA), Asistente para Evitar Colisiones en el Punto Ciego (BCA), Advertencia de Salida Segura (SEW), Asistente de Salida Segura (SEA), Asistente Inteligente de Límite de Velocidad (ISLA), Advertencia de Atención del Conductor (DAW), Monitor de Visualización de Punto Ciego (BVM), Asistente de Luces Altas (HBA), Control de Crucero Inteligente (SCC), Parada de Emergencia, Control de Crucero Inteligente basado en Navegación (NSCC), Asistente de Seguimiento de Carril 2 (LFA), Asistente de Conducción en Autopista (HDA), Monitor de Visión Trasera (RVM), Monitor de Visión Envolvente (SVM), Asistencia para Evitar Colisiones de Tráfico Cruzado Trasero (RCCA), Advertencia de Distancia de Estacionamiento Adelante/Lateral/Atrás (PDW), Asistencia para Evitar Colisiones (PCA) y Asistencia Remota de Estacionamiento Inteligente 2 (RSPA).
Hyundai Motor ha lanzado la nueva película de presentación NEXO, que muestra los atributos clave del producto. Hyundai continuará publicando contenido de NEXO a través de su canal de YouTube Hyundai Motor Worldwide y otras plataformas de redes sociales.
El nuevo NEXO de Hyundai Motor, que llegará a los mercados globales a finales de este año, es un testimonio del liderazgo de la compañía en el mercado mundial del hidrógeno. Hyundai Motor continúa expandiendo la infraestructura FCEV y fortaleciendo su posición en el mercado como pionero en la movilidad de hidrógeno bajo la marca HTWO de Hyundai Motor Group y su compromiso de convertirse en un proveedor de soluciones inteligentes en todo el espectro de movilidad.
Las nuevas especificaciones de NEXO
Dimensiones (mm) | Largura | 4,750 |
Batalla | 2,790 | |
Ancho | 1,865 | |
Altura | 1,640 (1,673 con portaequipajes) | |
Neumáticos | 225/55R18 (18"), 245/45R19 (19") | |
Capacidad de carga (l) | 1.719 (detrás de 1c fila) / 993 (detrás de 2Nd fila) *Basado en la medición de SAE | |
Potencia de la pila de combustible | 110 kW (bruto) / 94 kW (neto, salida del sistema FC) | |
Salida del motor | 150 kW delantero (350 Nm) | |
Batería de alto voltaje | Poder | 80 kW |
Energía | 2,64 kWh | |
Tanque de hidrógeno | Volumen | 162,6 l (54,2 l x 3) |
H2 utilizable | Hasta 6,69 kg | |
Campo de prácticas objetivo (Norma del Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea) | 700+ km (con llantas de 18 pulgadas y acabado GL, modelo nacional de Corea) | |
Economía de combustible máxima proyectada (Norma del Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea) | 97,8 km/kg (con llantas de 18 pulgadas y acabado GL, modelo nacional de Corea) | |
Rendimiento de potencia *Cifra basada en pruebas internas; Modelo doméstico de Corea equipado con llantas de 18 pulgadas y moldura de modelo GL | Velocidad máx. | 179 km/h / 111 mph |
0 → 100 km/h | 7.8 segundos | |
Colores exteriores | Perla blanca cremosa, Perla negra fantasma, Gris Amazonas metalizado, Índigo Océano mate, Perla gris Ecotronic, Perla cobriza Goyo | |
Colores interiores | Gris Sereno + Mosi Marfil Bicolor, Verde Azulado Oscuro + Negro Obsidiana Bicolor, Negro Obsidiana Monótono | |
* Las cifras de consumo de energía no están finalizadas. Por favor, utilice únicamente las estimaciones tal y como se han escrito anteriormente. Las especificaciones y características del vehículo pueden variar según el país o la región y están sujetas a cambios sin previo aviso.
[1] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[2] Cifra basada en las pruebas internas; Modelo doméstico de Corea equipado con llantas de 18 pulgadas. Alcance por kilómetro calculado según el estándar del Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea
[3] Figura basada en la norma SAE, detrás de 2Nd fila
[4] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado
[5] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado
[6] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado
[7] Hasta 80 grados (70 grados desde el 1c generación NEXO)
[8] Todos los materiales exteriores e interiores dependen de la pieza, el color y las molduras específicas.
[9] Cifra basada en pruebas internas; Modelo doméstico de Corea equipado con llantas de 18 pulgadas y moldura de modelo GL
[10] La información del mapa disponible puede diferir según las regiones y los mercados
[11] Disponible solo en el mercado coreano.
[12] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[13] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[14] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[15] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[16] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[17] Disponible solo en mercados seleccionados y dependiendo del acabado.
[18] La disponibilidad de las funciones puede variar según la región/mercado y el acabado.