Audi of America ha anunciado hoy la estructura y los detalles técnicos de la oferta estadounidense para los nuevos A6 y S6 Sportback e-tron. Se espera que llegue a los concesionarios de EE. UU. este verano, el nuevo modelo se destaca como el BEV más aerodinámico y de mayor alcance dentro de la línea Audi. Un interior y un exterior elegantes confieren a la línea de modelos A6 e-tron un aspecto distintivo combinado con la funcionalidad de su diseño Sportback. El último sistema MMI ofrece gráficos nítidos, tiempos de procesamiento rápidos y acceso a tecnologías y controles fáciles de usar a través del escenario digital de Audi.®
Muy parecido al concepto, mostrado por primera vez en 2021, el nuevo A6 Sportback e-tron amplía las ganancias de eficiencia nacidas de la primera aplicación del Premium Platform Electric (PPE): el SUV Q6 e-tron, que se introdujo en el mercado estadounidense a finales de 2024. Gracias a un 0,23 C increíblemente aerodinámicod, el Audi A6 Sportback e-tron de tracción trasera cuenta con un alcance estimado por la EPA de 392 millas con una sola carga cuando está equipado con el paquete ultra.®
Ir más allá con una sola carga es solo una parte de la historia de eficiencia del A6 Sportback e-tron. La base del EPI es la capacidad del paquete de baterías para mantener altos niveles de entrada de potencia de carga en toda la curva de carga con un perfil increíblemente plano durante todo el proceso de carga cuando la batería se ha preacondicionado adecuadamente. El primer modelo de "piso bajo" de Audi construido sobre el PPE es capaz de cargar su batería de 94,4 kWh netos a velocidades de carga rápida de CC de hasta 270 kW. Con la ayuda de un sistema de gestión térmica avanzado, el A6 Sportback e-tron puede lograr una recarga de la batería del 10 al 80% en tan solo 21 minutos, lo que ayuda a que los conductores vuelvan a la carretera más rápido cuando utilizan los servicios de carga rápida de CC.
El nuevo diseño de la familia A6 Sportback e-tron se ofrece exclusivamente en un estilo de carrocería Sportback para los mercados norteamericanos. La silueta amplia, aunque aerodinámica y visualmente atractiva, también tiene fines funcionales. Con la capacidad de plegar completa e independientemente la segunda fila de asientos 40:20:40, se pueden lograr hasta 39.9 pies cúbicos de espacio de almacenamiento interior. También es posible un área de carga de hasta 6 pies y 2 pulgadas de profundidad gracias al diseño de la puerta trasera trasera y la conveniencia de la segunda fila plegable y plana, y proporciona una excelente funcionalidad, ya sea para pasajeros o para equipaje amplio y otra carga.
En el interior, la cabina orientada al conductor cuenta con el escenario digital envolvente de Audi. Compuesto por una pantalla de instrumentos de cabina virtual de 11,9 pulgadas y una pantalla central MMI de 14,5 pulgadas, los conductores tienen la opción de interactuar con el contenido utilizando el asistente virtual de Audi a través de comandos de voz o a través de la retroalimentación de la propia pantalla táctil. Ambas pantallas cuentan con tecnología OLED, que crea negros verdaderos y la impresión de una pantalla envolvente cohesiva directamente al alcance (y a la vista) del conductor. El escenario digital puede ampliarse aún más con una pantalla MMI para el pasajero opcional de 10,9 pulgadas, perfectamente integrada en el diseño del salpicadero. Gracias al modo de privacidad activo, el pasajero del asiento delantero puede disfrutar de contenidos descargados a través de la tienda de aplicaciones de Audi, como películas, contenidos en streaming o juegos, sin distraer al conductor mientras el vehículo está en movimiento. Además de las aplicaciones de infoentretenimiento, la pantalla también permite al pasajero ayudar al conductor con la navegación o encontrar un espacio de estacionamiento. La decoración digital se muestra como una imagen de fondo si no se utiliza la pantalla del pasajero o si no se detecta ningún pasajero.
Los compradores también tienen la opción de equipar sus automóviles con altavoces integrados en el reposacabezas opcionales que brindan una excelente experiencia de audio, brindan instrucciones de navegación para evitar molestar a los pasajeros que puedan estar durmiendo y minimizan la interrupción de las conversaciones de los pasajeros. Todos los modelos Audi A6 y S6 Sportback e-tron cuentan de serie con un techo solar panorámico de cristal con transparencia conmutable.
La familia de modelos A6 Sportback e-tron consta de tres modelos, con tres potencias diferentes; el A6 Sportback e-tron de un solo motor y tracción trasera, el A6 Sportback e-tron quattro de doble motor y el S6 Sportback e-tron que combina a la perfección el rendimiento dinámico y el lujo.
Modelo | Transmisión / Tren motriz | Motor / | Prima | Premium | Prestigio |
A6 Sportback e-tron | RWD de una sola velocidad | Motor trasero único (PSM) / | $65,900 | $69,800 | $72,200 |
A6 Sportback e-tron quattro | Tracción total quattro de una sola velocidad | Motor doble (ASM delantero / PSM trasero) / | $67,900 | $71,800 | $74,200 |
2025 S6 Sportback e-tron | Tracción total quattro de una sola velocidad | Motor doble (ASM delantero / PSM trasero) / | $78,700 | 82.200 dólares | $84,600 |
Destino & Entrega | $1,295 |
La familia de modelos A6 e-tron llegará a los concesionarios estadounidenses en el verano de 2025.
La familia de modelos A6 e-tron es una parte central de la estrategia de Audi para satisfacer a los clientes en el punto en el que se encuentran en el cambio a la movilidad eléctrica y proporcionar productos que hagan que la transición de la energía de combustión sea lo más fluida posible. El nuevo modelo es una de las más de 20 ofertas completamente nuevas o significativamente rediseñadas de la marca, la mitad de las cuales son eléctricas y la otra mitad de combustión, que se prevé que se introduzcan en los próximos dos años como parte de la mayor iniciativa de productos en la historia de la marca.
Esta iniciativa de producto está en marcha; Las mejoras de producto para las familias de modelos A3, Q7, Q8 y e-tron GT ya se han lanzado, al igual que el nuevo SUV Q6 e-tron que llegó a los concesionarios estadounidenses a finales de 2024. Además del A6 Sportback e-tron, este verano también se presentarán versiones completamente nuevas de las familias de modelos Audi A5 y Q5. A finales de este año se anunciarán noticias adicionales de modelos completamente nuevos y mejoras en los productos.
El exterior: elegancia dinámica
El diseño limpio de la carrocería del A6 Sportback e-tron se centra en la elegancia dinámica y progresiva. El frente es armonioso y expresivo. El diseño delgado de las luces diurnas y la parrilla ancha hacen que el A6 Sportback e-tron parezca plano y ancho en la carretera.
Una máscara negra rodea el marco único cerrado e invertido, reflejando un lenguaje de diseño e-tron distintivo. Los faros principales y otros elementos funcionales, como los sensores del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) y las tomas de aire, están integrados en la máscara oscura, lo que los hace casi invisibles.
La dinámica línea del techo del A6 Sportback e-tron descansa sobre una base poderosa con una altura de conducción baja. Las ampollas quattro son los contornos que enfatizan el impulso quattro con su forma escultural y musculosa. Son un elemento central del ADN de diseño de Audi. Como corazón del automóvil, la batería se enfatiza con un inserto negro en el área del umbral. El inserto le da al automóvil una apariencia plana, delgada y dinámica desde el costado. Se extiende hasta la parte trasera e integra los reflectores, lo que le da al A6 Sportback e-tron una apariencia visualmente estirada.
La parte trasera transmite una mezcla de elegancia deportiva y potencia total. La arquitectura limpia, combinada con la tira de luz continua y tridimensional, le da al nuevo A6 Sportback e-tron claridad, confianza y compostura. Un llamativo labio del alerón remata la parte trasera del S6 Sportback e-tron, mientras que un llamativo difusor trasero enfatiza aún más el aspecto deportivo y dinámico de la parte trasera en los modelos A6 y S6 Sportback e-tron.
Tanto los modelos Audi A6 Sportback e-tron equipados con tracción trasera como los equipados con quattro vienen con rines de diseño aerodinámico de 20 pulgadas y 5 brazos en un acabado bicolor y neumáticos run-flat para todas las estaciones de serie, mientras que los modelos equipados con el paquete ultra tienen rines dinámicos de 19 pulgadas y 5 brazos con neumáticos para todas las estaciones diseñados para mejorar la aerodinámica del automóvil y contribuir al alcance de 392 millas estimado por la EPA del modelo de tracción trasera.®
El S6 Sportback e-tron viene con llantas de diseño aerodinámico de 20 pulgadas y 10 radios en un acabado bicolor y neumáticos run-flat para todas las estaciones de serie. Dos diseños adicionales de llantas de 21 pulgadas también están disponibles en el S6 Sportback e-tron. Las llantas de diseño multiradio S de 21 pulgadas en acabado bicolor se ofrecen como opción independiente, mientras que las llantas de diseño dinámico de 21 pulgadas y 5 brazos, también en acabado bicolor, forman parte del paquete óptico Black opcional. Todas las llantas de 21 pulgadas del S6 Sportback e-tron cuentan con neumáticos de verano.
Todos los modelos A6 Sportback e-tron de la familia se ofrecen en los niveles de equipamiento Premium, Premium Plus y Prestige. Hasta ocho colores exteriores están disponibles en el lanzamiento al mercado para la familia de modelos A6 Sportback e-tron del año modelo 2025.
MI AÑO 2025 | A6 Sportback | A6 Sportback | Fotogalería | S6 Sportback | ||
Imán Gris | • | • | • | |||
Blanco Glaciar metalizado | • | • | • | |||
Mythos Negro metalizado | • | • | • | |||
Azul Malpelo metalizado | • | • | • | |||
Azul Plasma metalizado | • | • | • | |||
Gris Tifón metalizado | • | • | N/A | |||
Siam Beige metalizado | N/A | N/A | • | |||
Gris Daytona efecto perla | N/A | N/A | • |
Aerodinámica sobresaliente
La aerodinámica superior es un componente central de la larga historia de éxitos de Audi a nivel mundial. Los héroes aerodinámicos del pasado, como el Audi 100 (C3) y el Audi 80 (B3), también pertenecen al segmento de tamaño medio.
La legendaria Cd El valor de la tercera generación del Audi 100 significó que fue llamado el "campeón mundial de aerodinámica de todas las clases". Con una Cd -valor de 0,30, Audi superó a sus competidores en 1982, y continuó haciéndolo durante muchos años. Hoy, el Audi A6 Sportback e-tron escribe un nuevo capítulo en esta historia de éxito.
El diseño deportivo y la puesta a punto del nuevo Audi A6 Sportback e-tron contribuyen a su excelente aerodinámica y garantizan una C excepcionalmente baja.d valor de 0,23 para el Sportback.
La parte delantera está optimizada aerodinámicamente y tiene cortinas de aire que influyen positivamente en el flujo alrededor de la parte delantera y las ruedas. El invernadero es extremadamente delgado y la línea del techo se inclina hacia la parte trasera.
Además, una entrada de aire frío controlable bajo el bastidor único del Audi A6 Sportback e-tron garantiza que la corriente de aire pueda fluir alrededor de esta zona con pérdidas mínimas. Audi ha optimizado aún más este sistema con componentes adicionales. La parte inferior de la carrocería también juega un papel vital en el concepto de aerodinámica a través de un alto grado de sellado y pequeñas optimizaciones de varios componentes. Entre ellos se encuentran los embellecedores de las ruedas especialmente adaptados y los topes 3D delante de las ruedas delanteras, que están optimizados individualmente para el Sportback, la bandeja inferior, la batería, el eje trasero y los umbrales. Un difusor ancho y aerodinámicamente optimizado logra el equilibrio óptimo entre la elevación en el eje trasero y Cd valor.
Tecnología de iluminación innovadora
Con el nuevo Audi A6 Sportback e-tron, Audi subraya su papel de liderazgo en el diseño y la tecnología de iluminación, una parte esencial del ADN de Audi. Los faros delanteros y traseros tienen un diseño tridimensional y ofrecen firmas luminosas digitales disponibles, uniendo los mundos físico y digital. En la parte delantera, todos los modelos Premium Plus y Prestige Audi A6 Sportback e-tron incluyen faros LED plus con luces diurnas digitales de serie. Los modelos S6 Sportback e-tron de nivel de acabado Prestige también se benefician de las luces traseras OLED digitales de segunda generación.
La tecnología de iluminación establece nuevos estándares en términos de personalización. En los modelos A6 Sportback e-tron de nivel de equipamiento Prestige, se ofrecen ocho firmas luminosas digitales, lo que permite a los conductores la posibilidad de personalizar su coche de una forma completamente nueva, en función del equipamiento seleccionado.
En los modelos S6 Sportback e-tron de nivel de equipamiento Prestige equipados con las luces traseras OLED digitales 2.0, las ocho marcas de luces diurnas digitales delanteras se combinan de manera similar con firmas únicas en la parte trasera que se están convirtiendo cada vez más en una pantalla. Diez paneles OLED con un total de 450 segmentos se utilizan en las luces traseras del S6 Sportback e-tron Prestige.
Un aspecto destacado de la nueva familia de modelos Audi A6 Sportback e-tron es la inclusión de un logotipo de Audi de cuatro anillos iluminado en la parte trasera. Esto enfatiza fuertemente la identidad corporativa de Audi y le da al nuevo A6 Sportback e-tron su propia personalidad.
La pantalla panorámica MMI y el escenario digital de Audi®
El interior del Audi A6 Sportback e-tron está orientado siempre a las necesidades del usuario. El diseño tridimensional y de alto contraste coloca deliberadamente los elementos en primer plano o en el fondo, creando una arquitectura espacial adaptada a los ocupantes en términos de diseño y ergonomía. La pantalla panorámica del MMI, con su diseño curvo y tecnología OLED, está formada por el Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas y la pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas y, junto con la pantalla del pasajero delantero MMI de 10,9 pulgadas, forma un escenario digital con un diseño visualmente claro.
El modo de privacidad activa permite al pasajero del asiento delantero disfrutar de contenidos de entretenimiento mientras viaja, como ver películas o contenidos en streaming, sin distraer al conductor gracias a la tecnología de obturador activo a través de una unidad de control inteligente. Cuando la palanca de cambios del A6 e-tron no está en la posición de estacionamiento (P), la pantalla del pasajero aparecerá oscurecida cuando se vea desde el asiento del conductor mientras el pasajero reproduce ciertas imágenes en movimiento.
Audi está dando un importante paso adelante en la tecnología de visualización con el head-up display (AR HuD) opcional de realidad aumentada de segunda generación, otro elemento central del escenario digital. La pantalla refleja un plano de imagen grande e inclinado a través del parabrisas hacia el conductor. Muestra información relevante como la velocidad, las señales de tráfico, la asistencia y los símbolos de navegación.
El interior crea un ambiente confortable. La "envoltura suave" se extiende de puerta a puerta a lo largo de todo el ancho del panel, creando una sensación de espacio homogénea y envolvente. Los materiales fueron seleccionados desde una perspectiva funcional. Al mismo tiempo, garantizan una clara diferenciación de diseño de las distintas áreas del interior del vehículo. Las áreas orientadas a la comodidad están diseñadas con superficies generosas y materiales suaves. Por el contrario, las áreas de control diseñadas con precisión en negro de alta calidad y alto brillo enfatizan la claridad de la interacción con el vehículo. Las salidas de aire bajas y delgadas parecen desaparecer en el fondo.
Aquí también se crea una envoltura digital, que se extiende de espejo a espejo a través de todo el panel de instrumentos digital y se conecta a través de la luz de interacción dinámica en la base del parabrisas. Las funciones esenciales, como el ajuste de los retrovisores, la iluminación y los sistemas de bloqueo, están integradas de forma compacta en el panel de control central de la puerta del conductor.
Un techo panorámico de cristal inteligente con transparencia conmutable
Un innovador techo panorámico de cristal de serie mejora aún más el A6 Sportback e-tron. A diferencia de los tipos anteriores, el elegante cristal líquido del techo panorámico minimiza la luz solar directa y se vuelve opaco con solo tocar un botón. Esto funciona con la tecnología PDLC (cristal líquido disperso por polímeros), que puede cambiar de transparente a opaco. Los componentes de vidrio conmutables eléctricamente contienen dos elementos de película PDLC, entre los cuales flotan los cristales líquidos, lo que les da su nombre. Si no se aplica voltaje, los cristales forman una capa opaca, lo que hace que el techo de vidrio sea opaco. Si se aplica voltaje, los cristales se alinean para que el techo se vuelva transparente. Se puede controlar individualmente como una "cortina digital" a través de un botón en el módulo de techo; Los clientes pueden elegir entre cuatro ajustes preestablecidos.
Infoentretenimiento: integración del mundo digital de los clientes
El A6 Sportback e-tron viene de serie con los últimos servicios Audi connect y el planificador de rutas e-tron mejorado. El sistema de infoentretenimiento utiliza el sistema operativo Android Automotive como sistema operativo y ofrece tres niveles de servicios de conexión a los clientes; connect CARE viene de serie, connect NAV y connect PLUS vienen con períodos de prueba gratuitos.®
conectar CARE | conectar NAV | conectar PLUS | ||
Incluye:
| Incluido:
| Incluido:
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La Audi Application Store, que se integra directamente en el MMI y no requiere un teléfono inteligente para su uso, brinda a los clientes acceso a una amplia gama de aplicaciones de terceros de categorías que incluyen música, transmisión de video, juegos, navegación, estacionamiento y carga, productividad, clima, servicios de noticias y más. La tienda está en constante expansión y la cartera de aplicaciones es específica del mercado.
Además de la operación táctil mejorada y más intuitiva, el nuevo concepto de pantalla y operación aborda las tendencias globales hacia la interacción. Por ejemplo, el control por voz se ha ampliado significativamente y ahora desempeña un papel clave. El asistente de voz autodidacta del vehículo, el asistente Audi, puede controlar numerosas funciones del vehículo. Este soporte se divide en tres categorías: sugerencias proactivas (la información de contexto se utiliza para sugerir de forma proactiva funciones para la activación en función del comportamiento previo del usuario), rutinas inteligentes (reconoce automáticamente secuencias de funcionamiento recurrentes, como el uso del climatizador del asiento a partir de ciertas temperaturas exteriores) y listas inteligentes (como listas de llamadas). En el futuro, el asistente de Audi también tendrá acceso a contenidos adicionales en línea, como el clima y la cultura general. El asistente de Audi reconoce automáticamente si se debe ejecutar una función del vehículo, buscar un destino o, por ejemplo, proporcionar el pronóstico del tiempo.
Todos los modelos A6 Sportback e-tron vienen de serie con la comodidad de la funcionalidad de llave digital. La llave digital del smartphone ofrece todas las funciones familiarizadas con el llavero estándar y libera a los conductores de tener que llevar una llave separada. Los conductores del A6 Sportback e-tron pueden bloquear, desbloquear y arrancar su vehículo simplemente teniendo a mano su smartphone o reloj compatible, como en el bolsillo o en el bolso. Para asignar la llave digital a un vehículo, se requiere una cuenta myAudi activada y verificada para el usuario principal del vehículo.
El sistema de sonido premium Bang & Olufsen disponible con altavoces en el reposacabezas garantiza un sonido óptimo. Un amplificador de alta eficiencia impulsa 20 altavoces con 830 vatios de potencia. Cuatro de ellos están integrados en los reposacabezas de los asientos delanteros, lo que permite un sonido envolvente personal, anuncios de navegación personal y llamadas telefónicas individuales. Los altavoces adicionales en el pilar A y los altavoces de gama media crean un sonido envolvente 3D incomparable.
En el interior, en los modelos Premium Plus y Prestige, una luz de interacción dinámica ofrece una variedad de funciones de comunicación, apoyando la interacción del vehículo con los ocupantes. La tira de luz LED 84 se extiende por todo el ancho del interior y la cabina debajo del parabrisas en forma de un generoso arco y puede cumplir una variedad de funciones. La luz proporciona una función de bienvenida e indica cuándo el vehículo está bloqueado y desbloqueado; visualiza el uso de los intermitentes dinámicos o los ajustes del sistema HVAC (rojo para el más cálido y azul para el más frío) y puede visualizar el nivel de carga como una luz de interacción pulsante durante la carga. También es compatible con la asistencia al conductor; Por ejemplo, la función visualiza una luz indicadora dinámica roja para alertar al conductor del peligro. La luz de interacción dinámica forma parte del paquete de iluminación ambiental y aparecerá en el mismo color que la luz de contorno cuando esté inactiva.
Impresionante autonomía y rendimiento de carga
Los motores eléctricos potentes, compactos y altamente eficientes y una batería de iones de litio recientemente desarrollada para el PPE que consta de doce módulos y 180 celdas prismáticas con una capacidad bruta total de 100 kWh (94,4 kWh netos) garantizan una autonomía estimada por la EPA de 392 millas para los modelos A6 Sportback e-tron equipados con el paquete ultra disponible.
Con una potencia del sistema de hasta 456 caballos de fuerza con control de lanzamiento en el A6 Sportback e-tron quattro, el nuevo modelo ofrece la experiencia de conducción deportiva por la que Audi es conocido. El Audi A6 Sportback e-tron quattro acelera de cero a 60 mph en 4.3 segundos y tiene una velocidad máxima de 130 mph, logrando un alcance estimado por la EPA de 377 millas cuando está equipado con el paquete ultra disponible.
El S6 Sportback e-tron proporciona una potencia del sistema de 543 caballos de fuerza con control de lanzamiento, logrando un alcance estimado por la EPA de 324 millas cuando está equipado con rines de 20 pulgadas. El S6 Sportback e-tron acelera de cero a 60 mph en 3.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 149 mph.
Gracias a la tecnología de 800 voltios y a una capacidad máxima de carga de CC de 270 kW de serie, es posible realizar paradas de carga cortas con el Audi A6 Sportback e-tron. Esto significa que el A6 Sportback e-tron quattro se puede recargar del 10 al 80% en una estación de carga rápida de CC adecuada en tan solo 21 minutos. La gestión térmica inteligente de alto rendimiento y predictiva son componentes clave de este impresionante rendimiento de carga. El A6 Sportback e-tron está equipado con Audi Plug & Charge. En las estaciones de carga compatibles de Electrify America, cuando el cable de carga está enchufado, el proceso de carga se activa automáticamente.
Si una estación de carga funciona con tecnología de 400 voltios, el Audi A6 Sportback e-tron puede utilizar la carga bancaria. Para ello, la batería de 800 voltios se divide en dos bancos, cada uno con una tensión de 400 voltios, que pueden cargarse en paralelo hasta 135 kW. La carga de CA con hasta 9.6 kW (240V @ 40A) es posible en cargadores domésticos estándar.
El sistema avanzado de recuperación (frenado regenerativo) es un componente importante que contribuye a la eficiencia y la autonomía del Audi A6 Sportback e-tron. Este sistema puede manejar aproximadamente el 95 por ciento de los procesos de frenado diarios. El Audi A6 Sportback e-tron recupera hasta 220 kW en frenada, dependiendo de la temperatura y el estado de carga de la batería. En los modelos equipados con quattro, la recuperación se produce en los ejes delantero y trasero, con una pequeña desaceleración manejada por el eje trasero por razones de eficiencia. Además, es posible un mayor rendimiento de frenado regenerativo en el eje trasero gracias al motor eléctrico más potente.®
El sistema de frenos integrado, que es familiar en los modelos e-tron anteriores, se ha mejorado significativamente como parte del PPE. Por primera vez, es posible la combinación de frenos específicos del eje descrita entre el freno de fricción mecánico y el frenado regenerativo a través de los motores eléctricos.
Como es típico de Audi, el Audi A6 Sportback e-tron también ofrece la opción de recuperación en dos etapas, que se pueden ajustar mediante las levas del volante. También es posible navegar por inercia. Aquí, el vehículo rueda sin resistencia adicional cuando el conductor quita el pie del pedal del acelerador. Los conductores también tienen la opción de activar el modo de conducción "B" en lugar de "D". El modo de conducción "B" esencialmente activa la conducción con un solo pedal al activar la desaceleración de recuperación más fuerte. Con un estilo de conducción anticipatorio, casi todas las deceleraciones se pueden gestionar sin pisar el pedal del freno en el modo de conducción "B".
Dinámica de conducción precisa, alto confort
El ADN típico de Audi también es evidente en la suspensión. Aquí, hay una filosofía de configuración definida con precisión, y los sistemas de control de suspensión están coordinados con precisión entre sí. El eje delantero ajustado directamente influye significativamente en la dinámica de conducción del A6 Sportback e-tron, haciendo que el vehículo se sienta particularmente ágil.
La suspensión neumática adaptativa opcional, un sistema de suspensión neumática con amortiguación controlada, proporciona al vehículo una amplia gama entre un alto confort de marcha y un manejo deportivo. Dependiendo de la velocidad y las preferencias individuales, se adapta a las condiciones específicas de la carretera y regula la altura de conducción de la carrocería en cuatro niveles diferentes. El modo de eficiencia en Audi drive select es una característica especial. En el modo efficiency, la suspensión baja la carrocería 20 milímetros (0,8 pulgadas) en función de la velocidad, mejorando así la aerodinámica del vehículo. Esto sirve para optimizar el consumo de energía y aumentar la autonomía. Los modelos A6 Sportback e-tron con tracción trasera y quattro vienen equipados con suspensión neumática adaptativa en el nivel de equipamiento Prestige; La suspensión neumática adaptativa deportiva es estándar en todos los modelos S6 Sportback e-tron.
El sistema de tracción total con sesgo trasero en el Audi S6 Sportback e-tron mejora la dinámica de conducción con una distribución de par muy variable. Las diferentes dimensiones de los motores eléctricos en los ejes trasero y delantero permiten una distribución del par con polarización trasera incluso a plena carga. El Audi S6 Sportback e-tron y el A6 Sportback e-tron están equipados con neumáticos de diferentes tamaños en los ejes delantero y trasero, lo que mejora aún más la estabilidad y la deportividad.
Siempre listos para ayudar: los sistemas de asistencia al conductor
Con los sistemas de asistencia al conductor A6 Sportback e-tron, Audi ofrece una amplia gama de funciones que vienen de serie en el lanzamiento al mercado. Estas funciones, que están diseñadas para facilitar la vida cotidiana y pueden ayudar a aumentar la seguridad vial, incluyen:
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Lanzamiento al mercado y precios
La familia de modelos A6 e-tron llegará a los concesionarios estadounidenses en el verano de 2025 y tiene un precio inicial de 65.900 dólares, sin incluir los gastos de destino y entrega.
Esta información y las especificaciones del vehículo son preliminares y están sujetas a cambios.
Obedezca siempre las leyes locales de velocidad y tráfico.
A6 Sportback e-tron equipado con capacidad de carga rápida con una tasa máxima de 270 kW. Basado en la carga a un cargador de 270 kW o superior. Los tiempos de carga variarán y dependerán de una variedad de factores, incluida la temperatura ambiente, el tipo de cargador, la condición de la batería y el estado inicial de carga, la condición del vehículo y otros. La carga rápida frecuente y consecutiva puede disminuir permanentemente la capacidad de la batería. Consulte la documentación del concesionario o del propietario para obtener más detalles.
La carga rápida de CC incluida requiere la aceptación de los términos y condiciones de la promoción, la cuenta myAudi y la aplicación myAudi. No está disponible para uso comercial, como viajes compartidos. En caso de sospecha de fraude o abuso u otros eventos imprevistos, Audi of America puede interrumpir o modificar la oferta a su entera discreción. La carga frecuente y consecutiva puede disminuir permanentemente la capacidad de la batería, que puede no estar cubierta por la garantía de su vehículo.
Consulte el manual del propietario y el manual del cargador de vehículos eléctricos para obtener información sobre el uso adecuado. Consulte con un electricista calificado sobre la instalación del cargador y siempre cumpla con los códigos de construcción locales. El tiempo de carga real variará y depende de varios factores, incluida la antigüedad de la batería y el estado del vehículo. La capacidad de la batería disminuye con el tiempo y el uso. Consulte la documentación del concesionario o del propietario para obtener más detalles.
El alcance estimado de la EPA del Audi A6 Sportback e-tron 2025 es de 392 millas con el paquete Ultra; El alcance estimado de la EPA del Audi A6 Sportback e-tron quattro 2025 es de 377 millas con el paquete Ultra; El alcance estimado de la EPA del Audi S6 Sportback e-tron 2025 es de 324 millas cuando está equipado con rines de 20 pulgadas. La autonomía real variará y dependerá de varios factores, como los hábitos de conducción y carga, el uso de accesorios, la temperatura y la topografía, la antigüedad de la batería, la carga y el estado del vehículo. La capacidad de la batería disminuye con el tiempo y el uso. Consulte el manual del propietario para obtener más detalles. La información sobre el consumo de electricidad y las afirmaciones de eficiencia aerodinámica dependen de los neumáticos y las llantas de aleación utilizados y del equipamiento y accesorios del automóvil.
Siempre preste mucha atención a la carretera y no conduzca distraído. Consulte el Manual del propietario para obtener más detalles y limitaciones importantes.
Los servicios myAudi requieren una cuenta myAudi y la aceptación de los Términos de Servicio. Ciertos servicios pueden requerir suscripciones de prueba o pagas, que pueden tener sus propios términos y condiciones. Los servicios a través de la aplicación myAudi requieren conectividad celular, hardware compatible con la red y disponibilidad de señal GPS del vehículo. No todos los servicios y características están disponibles en todos los vehículos, y algunas características pueden requerir la actualización de software más reciente. Es posible que se apliquen tarifas estándar de texto y datos para las funciones web y de aplicaciones. Consulte los Términos de servicio, la Declaración de privacidad y otra información importante en audiusa.com/myaudi
Las características de asistencia al conductor no sustituyen a la conducción atenta. Siempre preste mucha atención a la carretera y no conduzca distraído. Consulte el Manual del propietario para obtener más detalles y limitaciones importantes.
Se aplican tarifas de mensajes y datos cuando se utiliza la aplicación myAudi. Siempre preste mucha atención a la carretera y no conduzca distraído.
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