En el corazón de esto se encuentra un V16 completamente nuevo, una hazaña de ingeniería que se distingue en el panorama automotriz moderno. El séptimo episodio de la docuserie 'A New Era', ya disponible en YouTube, captura un momento decisivo en el viaje del motor.
La búsqueda de la perfección requiere un enfoque intransigente del desarrollo. Para la marca de Molsheim, el viaje para desarrollar un tren motriz que impulsaría la nueva era de los hiperdeportivos Bugatti comenzó en 2021 cuando Mate Rimac hizo el primer contacto con los especialistas en motores de combustión interna de alto rendimiento de Cosworth.
A diferencia de las pruebas convencionales en las primeras etapas, que a menudo comienzan con el ensamblaje de un motor de mula de un solo cilindro, Bugatti adoptó un enfoque más ambicioso.
"Estamos construyendo un Bugatti, así que, naturalmente, el número de cilindros y la cilindrada debían ser significativos. Es por eso que optamos por un motor de mula de cuatro cilindros en lugar de solo uno. Este enfoque nos permite comprender mejor las características de rendimiento, la calidad del sonido y el comportamiento general".
MARCO ARNOLETTI, INGENIERO JEFE DE TREN MOTRIZ EN BUGATTI RIMAC
La importancia de este momento no pasó desapercibida para el equipo de Bugatti. Poner en marcha la primera iteración de un tren motriz completamente nuevo fue un hito que definió el futuro de la marca. A diferencia de cualquier otro motor de combustión interna en la producción moderna, el motor Bugatti es una potencia V16 atmosférica diseñada para un rendimiento y un compromiso incomparables.
En 2023, los equipos de Bugatti y Cosworth alcanzaron un hito: el primer motor de prueba V16 completo estaba listo para probarse en el banco de pruebas. Un momento que tardó años en desarrollarse, representó la fusión de visión, ingenio y estándares intransigentes. La filosofía de ingeniería de Bugatti exige no solo un rendimiento extraordinario, sino también una experiencia sensorial inigualable. El sonido, la respuesta, la forma en que el motor entrega la potencia, todo tenía que ser perfecto.
El plenum, un componente crítico en cualquier motor atmosférico, se convirtió en un punto clave del proceso de diseño. Objeto de innumerables iteraciones, Bugatti trabajó para lograr el equilibrio perfecto entre rendimiento y estética. Fiel a la historia de la marca, cada componente tenía que funcionar a la perfección y, al mismo tiempo, encarnar un nivel de artesanía tan exquisito que pudiera considerarse por sí solo como una obra de arte automotriz, digna de exhibición más allá del automóvil en sí.
"El sueño finalmente se hizo realidad. El V16 atmosférico es uno de los motores más grandes jamás creados, con casi un metro de longitud. Imagínese el tamaño del cigüeñal por dentro: es enorme. Este motor es un logro verdaderamente único, que encarna la visión incomparable de Bugatti y su impulso implacable para superar los límites y lograr lo inimaginable".
EMILIO SCERVO BUGATTI RIMAC DIRECTOR TÉCNICO
Desde el principio, Emilio Scervo y el equipo de tren motriz reconocieron que un V16 atmosférico ofrecería una conexión emocional inigualable, y al integrarlo en un motor híbrido, Bugatti podría garantizar un par instantáneo. La culminación de esta destreza de ingeniería se personifica en el Tourbillon¹, donde el nuevo motor V16 de 8.3 litros trabaja en armonía con el soporte eléctrico avanzado para ofrecer un rendimiento sin igual.
Juntos, el motor y el sistema híbrido producen una potencia combinada de 1.800 CV, y solo el V16 genera 1.000 CV a 9.000 rpm. Diseñado tanto para la potencia como para la precisión, el motor de combustión ofrece 900 Nm de par, complementado a la perfección por tres motores eléctricos que proporcionan 800 CV adicionales y un par instantáneo. En el Tourbillon, esto se traduce en una aceleración revolucionaria (de 0 a 100 km/h (62 mph) en solo 2,0 segundos) y una velocidad máxima de 445 km/h (276 mph).
Resultado de años de desarrollo, el motor Bugatti redefine lo que es posible en la ingeniería automotriz moderna. A través de su tren motriz, el Tourbillon ofrece un enfoque único de rendimiento como el único automóvil de producción que cuenta con un V16 atmosférico. Más que un hiperdeportivo, es una expresión de elegancia, innovación y valentía. Con el V16 como realidad, comenzó el siguiente paso en el viaje: integrar este extraordinario motor con el sistema híbrido, preparando el escenario para el auto hiperdeportivo que definirá la próxima era de Bugatti.
"Bugatti siempre ha tratado de hacer las cosas de manera diferente. Como marca, asumimos desafíos que otros no intentarían, y lo hacemos con un nivel inigualable de artesanía y belleza. Este V16 es la máxima expresión de esa mentalidad: un motor que desafía las convenciones, ofreciendo tanto emociones crudas como un rendimiento incomparable de una manera que solo Bugatti puede hacer".
EMILIO SCERVO BUGATTI RIMAC DIRECTOR TÉCNICO
Mira el episodio completo 'A New Era: A 16-cylinder Heart' en el canal oficial de Bugatti en YouTube.