Las 8 Horas del Slovakia Ring es la primera de ellas y los equipos de Dunlop tomarán la bandera verde de salida el sábado 12 de mayo. La carrera de este año es un mes antes que la edición de 2017, por lo que las condiciones meteorológicas y de la pista podrían ser muy diferentes. La carrera comienza por la tarde con los equipos compitiendo hasta el anochecer y en la noche, tomando la bandera a las 10:30 p.m. 18 equipos han optado por competir con los neumáticos Dunlop.
El objetivo es conseguir otra victoria en el Slovakia Ring y el liderato en la clasificación del campeonato. Dunlop salió de las 24 Horas de Le Mans 24 de Motos en segundo lugar con GMT94 Yamaha y el tercer lugar con Honda Endurance Racing. Un déficit de tan sólo cuatro puntos es un objetivo alcanzable, y Dunlop ha desarrollado un neumático trasero mejorado para esta carrera, lo que demuestra que el EWC de la FIM es una batalla intensa entre los fabricantes de neumáticos, así como entre los equipos y los pilotos.
En la categoría de Superstock, tres equipos de Dunlop se encuentran entre los cinco primeros, con Tati Team Beaujolais liderando la clasificación de la Copa del Mundo de la FIM seguido de cerca por el Equipo Junior LMS Suzuki y con Moto AIN en el cuarto. Dunlop trabajará estrechamente con los equipos para hacer todo lo posible para mantener el liderato en la carrera por el título.
El sueño eléctrico se hace realidad
Algunos dicen que el futuro del transporte es eléctrico, y Dunlop está trabajando con Saroléa para convertir esos sueños en realidad. Dunlop es el fabricante de neumáticos más exitoso en la historia del EWC, y ha ganado 12 títulos absolutos en los últimos 14 años. Dunlop también ha demostrado su liderazgo en el desarrollo de neumáticos para motos eléctricas, asociándose con los ganadores de la carrera completamente eléctrica del TT Zero de la Isla de Man durante los últimos cuatro años. Justo antes del inicio de las 24 Horas de Le Mans de Motos, Dean Harrison montó la Sarolea en una vuelta totalmente eléctrica en Le Mans. Saroléa cambió a Dunlop este año y Torsten Robbins de Saroléa explica por qué en este video producido por Eurosport, socios del EWC:
Trofeo Dunlop de Independientes
Once equipos del Trofeo Dunlop de Independientes competirán por los premios en metálico, además de por los puntos.
Neumáticos de Dunlop en las 8 Horas de Slovakia Ring – 18 competidores
Equipos del EWC: 1 opción de neumático delantero y 5 de trasero.
Equipos de Superstock; 1 compuesto de neumático delantero 120/70 R 17 KR106 con una opción de 3 compuestos para los traseros de tamaño 205/60 R 17 KR108
Los equipos de EWC puede que hagan dobles relevos con el neumático delantero y relevos únicos con el trasero.
Los equipos de Superstock (con un procedimiento de cambio de neumáticos más corto) tendrán, por lo general, una estrategia de relevos cuádruples con los neumáticos delanteros y dos relevos en el trasero.
La carrera de las 8 Horas del Slovakia Ring comienza a las 14:30 hora local el sábado 12 de mayo.