Por el contrario, las llamadas firmas generalistas bajaron sus sus ventas, entre ellas, las tres con mayor volumen, Volkswagen, Opel y Ford, que, sin embargo, superaron la barrera de las 100,000 unidades en el mes de referencia.
Del trío de marcas de referencia del segmento "premium" en Europa, Mercedes encabezó en septiembre el volumen de ventas con 62,228 unidades y una subida del 6.7 por ciento, seguido por BMW, con 58,322 y un alza del 1.7 por ciento, y por Audi, con 54,192 y un ascenso interanual del 10.5 por ciento.
Entre las referencias de coches baratos, los que mejor se adaptaron a la crisis económica, continuó el tirón de la rumana Dacia, del Grupo Renault, que en septiembre, con sus 15,776 unidades vendidas, subió un 12.5 por ciento, mientras que los minicoches de Smart crecieron un 2.5 por ciento, con 8,107 unidades.
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Con todo, el mayor crecimiento de ventas en Europa durante septiembre se dio en Mitsubishi, con un 38.9 por ciento, posiblemente al amparo de la buena acogida que ha tenido su crossover compacto ASX, directo competidor de un fenómeno de ventas como el Nissan Qashqai.
La evolución al alza también se reflejó en la marca española Seat, que en el mes de referencia se apuntó un aumento del 5.4 por ciento, fruto de las 23,562 unidades contabilizadas.
La cara negativa, por sus descensos mensuales significativos, entre el rango de marcas de mayor volumen, estuvo en Fiat, con un retroceso del 23.3 por ciento (68,007 unidades), así como en Toyota, con el 20.4 por ciento (55,607); Ford, con el 19.5 por ciento (108,700); Renault, con el 11.5 por ciento (92,869); Volkswagen, con el 11.2 por ciento (138,878); y Citroen, con el 11 por ciento (68,230).
Entre enero y septiembre, el mayor volumen de ventas se mantuvo en Volkswagen, con 1.187.370 unidades vendidas (-5 por ciento), por delante de Renault, con 876,757 (+10.4 por ciento); Ford, con 876,475 (-10 por ciento); Peugeot, con 775,949 (+2.6 por ciento), y Opel, con 765,586 (-7.6 por ciento).
En el acumulado del año, el mercado europeo de automóviles se saldó con 10.564,453 matriculaciones, un 3.7 por ciento menos que en el mismo periodo enero-septiembre de 2009.