Será un verdadero festival de la velocidad, con ocho categorías haciendo las delicias de los fanáticos, por supuesto con la estelar Súper V8 como estandarte, seguida de su gemela, la categoría Challenge, y pasando de las motos a los tractocamiones, de los autos tipo fórmula a la carrera de celebridades.
En fin, que se espera un buffet del deporte motor mexicano, donde se busca romper la marca nacional de asistencia al AHR, precisamente impuesta por Súper Copa Telcel.
Y es en este contexto donde Piero irá por el triunfo para conseguir cerrar con broche de oro la temporada 2016 de la clase estelar Súper V8 del denominado campeonato Súper Copa Telcel 2016.
“Sobre la final, puedo decir que estoy muy emocionado. Ha sido una temporada en la que hubo altos y bajos, sin embargo el balance, creo yo, ha sido bastante bueno”, matiza el piloto capitalino.
“Estamos muy bien preparados para llegar a disputar esta última fecha, en la que será muy importante marcar un buen resultado, pues obviamente de éste también depende mucho el futuro. De modo que queremos demostrar que todo lo aprendido y todo lo pasado en fechas anteriores nos ha puesto en una posición en la que podemos cerrar fuerte la temporada”, explica Pierino.
“Independientemente que esta gran final lleva el nombre de mi patrocinador principal y eso obliga a ponerle más ganas para poder obsequiarle una victoria a mi sponsor FedEx, que ha sido el patrocinador que me dio la gran oportunidad de participar este año. Quiero regresarles el favor con un triunfo”, asegura contundente Rodarte.
“Así que ya estamos listos para empezar actividades este sábado con una gran preparación física y mental, así como con un gran paquete mecánico. Sólo falta empezar la acción en pista, configurar la puesta a punto final del auto y prepararlo al cien por ciento para la gran carrera”, finalizó el piloto FedEx-Telmex-Infinitum.
Las acciones iniciarán este sábado 5 de noviembre con dos prácticas libres y a partir de las 3 de la tarde la calificación. La carrera será el domingo 6 a las 13:40 y está pactada a 50 vueltas al trazado de 1,639 metros de longitud, pista que se correrá siguiendo el orden de las manecillas del reloj.