El Columbia 120 es el camión que le ayudará a ganar más dinero. Cuenta con aerodinámica cabina de aluminio de 120 pulgadas BBC, ideal para los viajes en carretera por su gran amplitud. Puede configurarse con amplios dormitorios de hasta 70 pulgadas con diversos niveles de equipamiento. Está disponible con motor Detroit Diesel S60 y Cummins ISX, ambos famosos en el mercado mexicano por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento y economía en el consumo de combustible.
Es el tractocamión que ofrece más opciones de configuración en el mercado, lo cual garantiza que sea la especificación adecuada para su negocio.
APLICACIONES
El tractocamión Columbia 120 puede configurarse para cualquier aplicación tanto en remolque sencillo como en doble.
MOTOR
Detroit Diesel Serie 60 de 430 hp hasta 550 hp.
Cummins ISX desde 400 hasta 600 hp.
Turbo de geometría variable que aumenta el torque disponible en todo el rango de RPMs.
Radiador de 1,625 pulgadas cuadradas para eliminar los problemas de sobrecalentamiento.
Soportes de motor que reducen las vibraciones hacia el chasis.
Transmisiones Eaton Fuller, Allison y Spicer.
Diversos frenos de motor disponibles según modelo.
Peso Bruto Combinado (PBC): 120,000 Lb / 54,545 Kg.
Embrague: Eaton Fuller 15-1 / 2” Easy pedal con 2 discos, cerámico amortiguado.
Sistema de enfriamiento: Radiador de 1,625 pulg2 área frontal.
Transmisión: Eaton Fuller RTL016918B de 18 velocidades de 1650 LB-FT de capacidad.
Opcional: De 10 vel.
Eje delantero: Propietario Modelo AF-12.0-3 de 12,000 Lb (5,443 Kg) de capacidad.
Opcional: Meritor o Steertek de 12,000 Lb (5,443 Kg).
Eje trasero: Meritor RT-46-160 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad relación 4.3:1.
Frenos delanteros: Meritor 15”x 4” Q+.
Frenos traseros: Meritor 16.5”x 7” Q+.
Suspensión delantera: Freightliner, tipo Taperleaf de 12,000 Lb (5,443 Kg) de capacidad.
Opcional: Neumática Airliner de 12,000 Lb (5,443 Kg)
Suspensión trasera: Freightliner neumática, Airliner de 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad.
Opcional: Neumática Hendrickson PRIMAAX de 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad
Dirección: TRW THP-60
Opcional: Sistema de Piñón y Cremallera
Tanque de combustible: 2 tanques cilíndricos de 23” de diámetro con capacidad combinada de 270 Galones (120 L)
DISEÑO
Ligero, para aumentar la capacidad de carga.
Aerodinámico, para reducir la resistencia al viento y eficientar el consumo de combustible.
Defensa moldeada.
Parabrisas con inclinación de 24° que reduce la resistencia al viento.
Parrilla de gran tamaño, para mejor enfriamiento.
Eficiente, durable y confiable.
Visibilidad mejorada.
Excepcional maniobrabilidad.
MANTENIMIENTO
Cabina con soportes de aire
Tornillos tipo Huckbolt libres de mantenimiento
Fácil acceso al motor, ya que el cofre abre hasta 90°
Depósitos transparentes de fluidos permiten revisiones instantáneas
Tolvas debajo del cofre para proteger al motor contra salpicaduras, piedras y basuras de los caminos
Bujes libres de mantenimiento que no requieren lubricación
Bisagras cubiertas con teflón, que no requieren lubricación
Módulo de distribución y caja de fusibles, localizados en el tablero
Tablero integral con instrumentos de fácil lectura
Tablero simplificado y ergonómico
Interruptores iluminados por LEDs
Focos / lentes durables y fáciles de reemplazar
MANIOBRABILIDAD
Suspensión que minimiza la vibración y mejora la calidad del viaje
Ángulo de giro de hasta 50°
Único en el mundo con sistema de dirección de Piñón y cremallera (opcional), que aumenta la precisión en la conducción. Esto
hace del Columbia un tractocamión tan fácil de dirigir como un automóvil ya que reduce el cansancio del operador.
CABINA
Cabina de 120”, cofre SMC, parrilla de plástico cromado de una sola pieza, faros principales clase “M” integrales con bisel
cromado y bulbos intercambiables, espejos aerodinámicos dobles calentados convexos integrados y control remoto para el espejo
y cristal derechos.
Dormitorios disponibles:
34" Mid Roof
48" Mid Roof
58" Mid Roof
58" Raised Roof
70" Raised Roof
Alarma de reserva y puerta derecha de acceso al dormitorio.
Espejos y cristales con control remoto en ambos lados (opcional).
Interiores en vinyl y tela fáciles de limpiar.
Cuatro colores a escoger (rojo carmesí, gris, azul pacífico o beige).
ASIENTOS
Tipo Bostrom para conductor y pasajero.
Tipo Freightliner EzyRider, diseñados para máxima comodidad del operador y pasajero (opcional).
Suspensión neumática en el asiento del operador de línea y en el de pasajero (opcional).
Bolsa de aire para conductor (opcional).
INTERIORES
Dormitorios con componentes modulares para aumentar la capacidad de almacenamiento
Materiales atractivos y durables, fáciles de mantener
Interior estándar: Alfombra – Negro Grafito.
Paquete Opcional Heritage Premium.
Alfombra – Rojo Otoño, Negro Grafito, Azul Horizonte, Gris Opalina.
Costura con patrón de diamante.
Logo de Freightliner en asientos.
Compartimiento de almacenaje completamente alfombrado, localizado debajo de la cama.
Paquete Opcional Signature Premium
Lo disponible en el Heritage más:
Puertas de gabinetes con chapa de madera.
Puertas de cabina y tablero de instrumentos con chapa de madera.
Viseras con espejo de vanidad.
Disponible con volante con ajuste telescópico y ajuste vertical.
Volante VIP forrado de piel negra.
Opciones:
Almacenamiento debajo de la cama.
Aire Acondicionado auxiliar, de las marcas Temco / Dometic y Tundra.
Es el tractocamión que ofrece más opciones de configuración en el mercado, lo cual garantiza que sea la especificación adecuada para su negocio.
APLICACIONES
El tractocamión Columbia 120 puede configurarse para cualquier aplicación tanto en remolque sencillo como en doble.
MOTOR
Detroit Diesel Serie 60 de 430 hp hasta 550 hp.
Cummins ISX desde 400 hasta 600 hp.
Turbo de geometría variable que aumenta el torque disponible en todo el rango de RPMs.
Radiador de 1,625 pulgadas cuadradas para eliminar los problemas de sobrecalentamiento.
Soportes de motor que reducen las vibraciones hacia el chasis.
Transmisiones Eaton Fuller, Allison y Spicer.
Diversos frenos de motor disponibles según modelo.
Peso Bruto Combinado (PBC): 120,000 Lb / 54,545 Kg.
Embrague: Eaton Fuller 15-1 / 2” Easy pedal con 2 discos, cerámico amortiguado.
Sistema de enfriamiento: Radiador de 1,625 pulg2 área frontal.
Transmisión: Eaton Fuller RTL016918B de 18 velocidades de 1650 LB-FT de capacidad.
Opcional: De 10 vel.
Eje delantero: Propietario Modelo AF-12.0-3 de 12,000 Lb (5,443 Kg) de capacidad.
Opcional: Meritor o Steertek de 12,000 Lb (5,443 Kg).
Eje trasero: Meritor RT-46-160 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad relación 4.3:1.
Frenos delanteros: Meritor 15”x 4” Q+.
Frenos traseros: Meritor 16.5”x 7” Q+.
Suspensión delantera: Freightliner, tipo Taperleaf de 12,000 Lb (5,443 Kg) de capacidad.
Opcional: Neumática Airliner de 12,000 Lb (5,443 Kg)
Suspensión trasera: Freightliner neumática, Airliner de 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad.
Opcional: Neumática Hendrickson PRIMAAX de 46,000 Lb (20,865 Kg) de capacidad
Dirección: TRW THP-60
Opcional: Sistema de Piñón y Cremallera
Tanque de combustible: 2 tanques cilíndricos de 23” de diámetro con capacidad combinada de 270 Galones (120 L)
DISEÑO
Ligero, para aumentar la capacidad de carga.
Aerodinámico, para reducir la resistencia al viento y eficientar el consumo de combustible.
Defensa moldeada.
Parabrisas con inclinación de 24° que reduce la resistencia al viento.
Parrilla de gran tamaño, para mejor enfriamiento.
Eficiente, durable y confiable.
Visibilidad mejorada.
Excepcional maniobrabilidad.
MANTENIMIENTO
Cabina con soportes de aire
Tornillos tipo Huckbolt libres de mantenimiento
Fácil acceso al motor, ya que el cofre abre hasta 90°
Depósitos transparentes de fluidos permiten revisiones instantáneas
Tolvas debajo del cofre para proteger al motor contra salpicaduras, piedras y basuras de los caminos
Bujes libres de mantenimiento que no requieren lubricación
Bisagras cubiertas con teflón, que no requieren lubricación
Módulo de distribución y caja de fusibles, localizados en el tablero
Tablero integral con instrumentos de fácil lectura
Tablero simplificado y ergonómico
Interruptores iluminados por LEDs
Focos / lentes durables y fáciles de reemplazar
MANIOBRABILIDAD
Suspensión que minimiza la vibración y mejora la calidad del viaje
Ángulo de giro de hasta 50°
Único en el mundo con sistema de dirección de Piñón y cremallera (opcional), que aumenta la precisión en la conducción. Esto
hace del Columbia un tractocamión tan fácil de dirigir como un automóvil ya que reduce el cansancio del operador.
CABINA
Cabina de 120”, cofre SMC, parrilla de plástico cromado de una sola pieza, faros principales clase “M” integrales con bisel
cromado y bulbos intercambiables, espejos aerodinámicos dobles calentados convexos integrados y control remoto para el espejo
y cristal derechos.
Dormitorios disponibles:
34" Mid Roof
48" Mid Roof
58" Mid Roof
58" Raised Roof
70" Raised Roof
Alarma de reserva y puerta derecha de acceso al dormitorio.
Espejos y cristales con control remoto en ambos lados (opcional).
Interiores en vinyl y tela fáciles de limpiar.
Cuatro colores a escoger (rojo carmesí, gris, azul pacífico o beige).
ASIENTOS
Tipo Bostrom para conductor y pasajero.
Tipo Freightliner EzyRider, diseñados para máxima comodidad del operador y pasajero (opcional).
Suspensión neumática en el asiento del operador de línea y en el de pasajero (opcional).
Bolsa de aire para conductor (opcional).
INTERIORES
Dormitorios con componentes modulares para aumentar la capacidad de almacenamiento
Materiales atractivos y durables, fáciles de mantener
Interior estándar: Alfombra – Negro Grafito.
Paquete Opcional Heritage Premium.
Alfombra – Rojo Otoño, Negro Grafito, Azul Horizonte, Gris Opalina.
Costura con patrón de diamante.
Logo de Freightliner en asientos.
Compartimiento de almacenaje completamente alfombrado, localizado debajo de la cama.
Paquete Opcional Signature Premium
Lo disponible en el Heritage más:
Puertas de gabinetes con chapa de madera.
Puertas de cabina y tablero de instrumentos con chapa de madera.
Viseras con espejo de vanidad.
Disponible con volante con ajuste telescópico y ajuste vertical.
Volante VIP forrado de piel negra.
Opciones:
Almacenamiento debajo de la cama.
Aire Acondicionado auxiliar, de las marcas Temco / Dometic y Tundra.