Ven pocos riesgos en el sector automotriz por las reglas de origen en TLCAN

Ven pocos riesgos en el sector automotriz por las reglas de origen en TLCAN

Si el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) sufre cambios significativos en las reglas de origen, la industria automotriz mantendría su rentabilidad al menos en los próximos dos años, aseguró el analista de la agencia calificadora Moody’s, Alonso Sánchez.

Si bien un resultado contrario del acuerdo podría ampliarse a varias industrias, los principales proveedores de autopartes de México -Nemak y Rassini Automotriz- “están relativamente bien posicionados” para enfrentar los cambios en las condiciones comerciales con Estados Unidos, afirmó.

De acuerdo con la Oficina de Censo de Estados Unidos, los equipos de transporte representaron 33.8 por ciento de las importaciones totales del país vecino del norte y provenientes de México durante 2016.

La industria automotriz también representó una porción significativa de las importaciones de maquinaria eléctrica, con 8.9 por ciento, y maquinaria, con 5.8 por ciento, detalló.

Y a pesar de su alta dependencia del comercio con Estados Unidos, apuntó que las empresas mexicanas pueden hacer frente al escenario negativo porque mantienen negocios en Europa, Asia y el resto de América Latina.

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