Tribeca 2009

Tribeca 2009

Presentación

Subaru Tribeca 5ST LTD + DVD, confortable en cualquier tipo de camino, que lo hacen una magnífica opción en el mercado. Con un aspecto exterior sólido, y un interior espacioso, el habitáculo del Tribeca es toda una grata experiencia de manejo.

Sus 256 caballos de potencia son suficientes para darnos todo lo que queramos en la carretera, y su motor es un dechado de suavidad y baja sonoridad.

Es un vehículo noble en casi cualquier circunstancia, aquí se nota la experiencia de Subaru en su sistema de tracción permanente y simétrica en ambos ejes. En autopista es seguro y fácil de conducir, y la dirección es precisa. El confort de marcha es espléndido incluso en terrenos irregulares por como absorbe cualquier bache o desnivel. Cuenta con un gran espacio interior a disposición de sus 5 ocupantes y con unos acabados de primer nivel por los materiales empleados y por el ajuste de los mismos.

Características

El estilo de Tribeca es acentuado por los detalles cuidadosamente trabajados que hacen este vehículo completamente conveniente, práctico y fácil de usar. Esta destinado para realzar la apariencia y las características detalladas del equipo que hará cada viaje memorable. Este es un auto completo, cuenta con una combinación a fondo que provee el concepto de crossover como un término único en su vida.

Los asientos abatibles con división 40/20/40 y reclinables con división 60/40 tienen un margen de deslizamiento de 200 mm que permite ajustar fácilmente el espacio interior. Para la tercera fila, la palanca de entrada es de fácil uso, proporcionando un acceso simple a los asientos extra del modelo de 5+2 pasajeros y se incluye un respaldo del tipo de división 50/50. El accionamiento de la palanca del respaldo a nivel de los hombros hace que el asiento se pueda plegar completamente a fin de crear un espacio plano para el equipaje, demostrando una versatilidad total mediante una amplia variedad de configuraciones de asientos de carga.


El sistema Symmetrical AWD de Subaru brinda un balance y una distribución de potencia inalcanzables y es el resultado de más de 30 años de experiencia en investigación y desarrollo. En contraste a diseños convencionales, Subaru coloca estratégicamente el motor, la transmisión, la caja de transferencia y los diferenciales en línea recta al centro del vehículo.

La configuración de carrera larga del motor posibilita una conducción suave en las gamas baja y media de revoluciones. Cuando se combina con el Sistema Dual de Control Activo de Válvulas, que controla tanto el sistema de admisión como el de escape, y un nuevo sistema de accionamiento por cadena, el motor entrega un impresionante torque de 34,2 kgfm (338 nm).

Con su configuración de 180 grados, el motor horizontalmente opuesto de Subaru reduce dramáticamente la vibración al eliminar la inercia de los pistones opuestos que existen en algunos motores V o en línea. El resultado del motor Subaru Boxer, además de brindar potencia suave y constante a través del rango de revoluciones, da un confort único al manejar.

La nueva transmisión automática de 5 velocidades de control electrónico (SPORTSHIFT* E-5AT) de Subaru ha reducido su peso y cuenta con un montaje bajo, brindando en conjunto un manejo extraordinario. Los cambios de marcha suaves y precisos reflejan con precisión sus intenciones de manejo y el modo MANUAL SPORTSHIFT* le permite experimentar la sensación de un vehículo de transmisión manual.

Por una combinación simple, excepcional balanceo de formas con tecnologías tales como Variable Torque Distribution (VTD) y Vehicle Dynamics Control (VDC), Subaru Tribeca se sujeta al camino con una agilidad y estabilidad incomparables, ejecutando la voluntad del conductor con elegancia y precisión que ninguna otra SUV puede imitar.

El motor SUBARU BOXER H6 de 3.6, horizontalmente opuesto, reparte una potencia suave y constante a lo largo del rango de revoluciones. Su nombre se debe a que los pistones se mueven de manera horizontal, en lugar de vertical – como un boxeador que da golpes constantes de derecha e izquierda – los motores H6 SUBARU BOXER están inherentemente balanceados y libres de severas vibraciones. Gracias a su diseño compacto, el H6 SUBARU BOXER puede estar montado más cerca del piso, provocando en Subaru Tribeca un centro de gravedad más bajo, lo que le da mejor control y estabilidad al vehículo y una verdadera satisfacción en el manejo cada vez que usted está detrás del volante.

Una razón por la que Subaru ha invertido tanto tiempo y energía en perfeccionar el sistema Symmetrical full-time AWD, es por las grandes ventajas que este sistema tiene sobre los de tracción delantera o trasera, sobretodo al momento de curvear. Cuando el torque es enviado solamente a dos ruedas, las fuerzas laterales tienden a forzar el vehículo a que subvire o sobrevire, lo que puede provocar inestabilidad. Cuando el torque se reparte en las cuatro ruedas, el resultado es un manejo preciso y con control. $ 43,200 USD A TIPO DE CAMBIO PREFERENCIAL

Conclusión

El Subaru Tribeca 5ST LTD + DVD, tiene calidad y tamaño, es cómodo, está bien hecho, su comportamiento es más que seguro, su impacto visual está garantizado y además su precio es muy competitivo ($ 43,200 USD A TIPO DE CAMBIO PREFERENCIAL).

Ficha técnica
MarcaSubaru
TipoSUV
Año2009
Precio$ 43,200 USD A TIPO DE CAMBIO PREFERENCIAL
Motor3.6L Horizontalmente opuestos 24 válvulas DOHC AVCS
Cilindros6
ColoresNegro, Blanco Perla, Plata Metálico, Azul, Gris Metálico
ConfortAsientos forrados en piel, Asiento de conductor ajustable de 8 maneras, Asientos delanteros con calefacción, 2da fila de asientos ajustable a 40/20/40, Cristales eléctricos, cámara de video de reversa, Quemacocos eléctrico, Carrocería anticorrosivo
EquipamientoAM/FM/6CD/MP3, Antena integrada en el cristal, Preparación para radio satelital, 8 bocinas CSA 160 Watts, DVD Region 4, Aire aconcicionado con filtración de aire, Volante con control de audio, Volante con ajuste de altura, Luz en área de equipaje
SeguridadSRS bolsas frontales laterales, Respaldo de cabeza activo (frontales), Cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga, Sistema de pedal de freno retractil, Sistema de inmobilizador del motor, Sistema de seguridad anti-robo
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