Los resultados positivos han sido apoyados principalmente por Francia (9.9 por ciento), Alemania (13.9 por ciento) y Reino Unido (19.4 por ciento), mientras España ha sido el único gran mercado con un fuerte descenso del 14.6 por ciento.
De enero a noviembre, el mercado de la UE sube un 10.5 por ciento, con un registro de 1,769,994 vehículos nuevos, favorecido por un crecimiento similar en Alemania (18.9 por ciento) y en el Reino Unido (18.0 por ciento).
Francia registra un crecimiento de 5.9 por ciento y el mercado español se contrae en este periodo un 5.9 por ciento en comparación con el mismo período hace un año.
En el segmento de los vehículos comerciales ligeros de hasta 3.5 toneladas (furgonetas y furgones), el registro de noviembre subió un 8.5 por ciento, totalizando 141,800 unidades.
Francia (9.8 por ciento), Reino Unido (18.6 por ciento) y Alemania (18.8 por ciento), muestran los mismos resultados que en el mismo mes del año pasado. España, por otra parte, ha experimentado una disminución de dos dígitos.
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En los once primeros meses se han registrado 1,450,542 nuevas ventas, un 7.6 por ciento más que en el mismo periodo de 2010. El crecimiento se ha mantenido principalmente por la demanda en Francia (2.8 por ciento), Reino Unido (17.4 por ciento) y Alemania (18.4 por ciento). El mercado se contrae un 9.5 por ciento.
En el segmento de vehículos comerciales pesados de más de 16 toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, el resultado de noviembre muestra un repunte de 14.5 por ciento, el más elevado de todos los segmentos, con 20,673 camiones nuevos.
El crecimiento prevaleció en todos los mercados principales, desde el 5.2 por ciento en España hasta el 12.4 por ciento en Francia, el 13.4 por ciento en Alemania y un 24.3 por ciento en el Reino Unido.
De enero a noviembre, la demanda de camiones pesados creció un 37.5 por ciento, con incrementos de dos dígitos en todos los principales mercados: 23.1 por ciento en España, 25.6 por ciento en Alemania, 42.9 por ciento en el Reino Unido y el 44.9 por ciento en Francia. En total se registraron 216,841 vehículos nuevos.
En el segmento medio de los vehículos comerciales de más de 3.5 toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, se registró en noviembre un crecimiento del 10.2 por ciento, con un total de 27,243 vehículos nuevos.
Todos los mercados marcaron resultados positivos, del 3.9 por ciento en Alemania hasta el 5.1 por ciento en España, el 14.6 por ciento en Francia y el 21.1 por ciento en el Reino Unido.
En los primeros once meses de 2011, el buen comportamiento en los principales mercados ha conducido a un aumento general del 29.9 por ciento. El mercado alemán creció un 21.7 por ciento, el español un 22.1 por ciento, el británico el 29.61 por ciento y el francés un 40.4 por ciento. En general, las ventas de camiones ascendieron a 288,407 unidades.
El mercado de autobuses y carrocerías de más de 3.5 toneladas ha sido el único que se ha enfrentado a una crisis en noviembre, con una disminución del 11.4 por ciento.
España (-14.8 por ciento), Alemania (-16.9 por ciento) y Francia (-23.2 por ciento), han cosechado los peores resultados, siendo el Reino Unido la excepción, con un resultado positivo del 43.8 por ciento.
En los once meses, la evolución ha sido diversa, lo que ha llevado a una caída de 1 por ciento. España (11.5 por ciento) y Francia (16.6 por ciento) han registrado crecimientos de dos dígitos, mientras que Alemania (-5.3 por ciento) y Reino Unido (-17.4 por ciento) han marcado peor comportamiento.