Este crecimiento, que supone la venta de 175,210 unidades, fue apoyado por los resultados positivos en España (4.7 por ciento), Alemania (7.7 por ciento) y Reino Unido (8.7 por ciento), mientras que las nuevas inscripciones en Francia se redujeron en un 3.5 por ciento.
De enero a septiembre, el mercado crece un 11.1 por ciento (11.3 por ciento con los países e la Efta), con 1,436,453 unidades. En este periodo, la mayoría de los principales mercados registró un crecimiento, que va desde el 5.2 por ciento en Francia al 18.6 por ciento en el Reino Unido y el 21.2 por ciento en Alemania.
En comparación con el mismo período del año pasado, España fue el único país que rindió menos, con una caída de las ventas de comerciales del 5.3 por ciento.
En el segmento de mercado de los vehículos ligeros de hasta 3.5 toneladas, las ventas en septiembre totalizaron 143,086 unidades, un 3.3 por ciento más que en el mismo mes de 2010.
Los mercados de España (6.0 por ciento), Alemania (8.6 por ciento) y Reino Unido (9.4 por ciento) se expandieron en este segmento, mientras Francia se enfrentó a una recesión del 6.9 por ciento.
En los nueve primeros meses, la UE registró 1,177,250 unidades nuevas, un 7.7 por ciento más que en los primeros nueve meses de 2010. En cuanto a los principales mercados, Reino Unido (18.5 por ciento) y Alemania (19.1 por ciento) registraron crecimientos de dos dígitos, mientras Francia creció un 1.8 por ciento y en España se redujo un 9.0 por ciento.
En el segmento de vehículos comerciales pesados, más de 16 toneladas (con exclusión de Autobuses y Autocares), los camiones pesados subieron en septiembre un 16.6 por ciento, con 175,527 nuevas inscripciones.
El crecimiento prevaleció en todos los mercados importantes, desde el 11.4 por ciento en España y el Reino Unido, hasta el 12.4 por ciento en Alemania y el 24.8 por ciento en Francia.
De enero a septiembre, todos los mercados de la UE registraron crecimiento, con excepción de Grecia (-58.5 por ciento), dando lugar a un aumento del 44.3 por ciento de las ventas de camiones pesados en la región.
La recuperación es fuerte en España (26.6 por ciento), Alemania (32 por ciento), Reino Unido (47.8 por ciento) y Francia (52.9 por ciento).
En el segmento de los comerciales de más de 3.5 toneladas (con exclusión de Autobuses y Autocares), las matriculaciones de camiones aumentaron un 13 por ciento en la UE.
El crecimiento prevaleció en todos los mercados principales, ya que alcanzó el 7.3 por ciento en Alemania, un 10.4 por ciento en el Reino Unido, el 13.3 por ciento en España y un 25.8 por ciento en Francia.
De enero a septiembre el registró aumentó el 34.8 por ciento, con 234,108 unidades. España (25.5 por ciento), Alemania (27.8 por ciento), Reino Unido (31.0 por ciento) y Francia (45.9 por ciento) crecieron dos dígitos.
El mercado de autobuses y autocares de más de 3.5 toneladas fue el único en disminuir en septiembre, con un 10.2 por ciento menos. Todos los principales mercados cayeron, a excepción de Francia (70 por ciento), que sigue siendo el más grande.
De enero a septiembre, la demanda de nuevos autobuses y carrocerías se redujo un 2.7 por ciento. Francia (10.7 por ciento) y España (20.4 por ciento) registraron más vehículos que en el mismo período del año pasado, mientras que Alemania se contrajo levemente (-1.4 por ciento) y el Reino Unido (-27.8 por ciento)mostró el retroceso más importante.