La producción de la planta de ensamblaje de Bahovitsa, a 150 kilómetros de Sofía, estará así destinada al mercado búlgaro europeo, indicó hoy Litex Motor, el socio búlgaro de la empresa china.
Se espera que, cuando esté a pleno rendimiento, esta planta fabrique 50,000 unidades anuales, inicialmente de tres modelos distintos, el utilitario Voleex C10, la camioneta "pick up" Steed 5 y el todoterreno Hoover H5, con precios que oscilarán entre los 8,000 y los 15,000 euros.
Inicialmente, la planta empleará a 120 personas y producirá unas 4,000 unidades, aunque el objetivo de la compañía es elevar esas cifras hasta 2,000 trabajadores y 50,000 coches al año hasta 2014.
La empresa china ha invertido 80 millones de euros en esta planta.
Esta primera fábrica de Great Wall en Europa es fruto de un acuerdo para crear una empresa de riesgo compartido entre la compañía china y el consorcio búlgaro Litex, que fue firmado en 2009 en Sofía en presencia el vicepresidente chino, Xi Jinping, y el primer ministro búlgaro, Boiko Borisov.
La intención de Great Walls es aumentar su presencia en el mercado europeo, donde entró en 2006 con las primeras ventas en Italia de vehículos fabricados en China.
Según Litex Motors, Great Walls vende sus vehículos en más de 120 países en todo el mundo y actualmente tiene una capacidad de producción de 1.2 millones de unidades al año, con el objetivo de aumentar esta cifra a más de 2 millones hasta 2016.