El Nexo fue el primero en incorporar esta tecnología en el año 2018 y ahora se incorpora en el nuevo Santa Fe. Este sistema muestra al conductor visión lateral de los ángulos muertos (hacia la izquierda y hacia la derecha) del SUV en la pantalla del cuadro de instrumentos. Las cámaras comienzan a proyectar imagen en la pantalla al activar el intermitente para ayudar al conductor a cambiar de carril con total seguridad.
El sistema utiliza monitores de visión angular en ambos lados para capturar las zonas que no pueden ser vistas por un espejo convencional o retrovisor lateral. La tecnología también mejora la visibilidad en condiciones de conducción difíciles como la oscuridad o la lluvia.
Hyundai es el primer fabricante de automóviles que proporciona a los conductores secuencias de video desde ambos lados del vehículo.
"Con la incorporación de esta tecnología, la Nueva Generación del Santa Fe está plenamente enfocada en el bienestar y seguridad de los clientes”, dice Andreas Christoph Hofmann, vicepresidente de marketing y producto de Hyundai Motor Europe HQ. “La cuarta generación de nuestro SUV estrella ofrece uno de los mejores paquetes de seguridad de su clase".
Nuevo Hyundai Santa Fe: diseñado para cuidar de sus pasajeros
Desde su primer lanzamiento en Europa en el año 2000, Hyundai se ha convertido en una marca ya asentada en el segmento de los SUV. El modelo de cuarta generación también se basa en el éxito de sus predecesores al ofrecer las tecnologías de asistencia activa y seguridad activa Hyundai SmartSense.
La innovadora Alerta de Ocupación Trasera chequea los asientos traseros para detectar si quedan pasajeros y alertar al conductor de que todavía hay alguien en el asiento trasero al salir del automóvil.
Alerta de tráfico cruzado trasero: En las áreas con poca visibilidad, el sistema además de advertir al conductor de los vehículos que se aproximan por la parte trasera, también activa los frenos automáticamente.
Por su parte, el Asistente de Salida Segura previene los accidentes ya que detecta a los vehículos que se acercan por detrás, cerrando temporalmente las puertas, para que los pasajeros no puedan salir del coche hasta que sea seguro.
El Santa Fe disponible con Monitor de punto muerto comenzará las entregas a clientes europeos este verano.