De acuerdo con Xavier Treviño, director de ITDP México, se necesitarían un mínimo aproximado de 1,400 millones de pesos anuales en inversión para proyectos, obras y mantenimiento, en las 32 ciudades mayores a los 500,000 habitantes del país; sin embargo, este monto se incrementa por transferencias, créditos y programas y proyectos especiales
Por esa razón solicitaron al menos el 5 por ciento del presupuesto. Esta cifra equivale a 500 millones en la zona metropolitana del Valle de México (240 millones en el DF y 260 en el Edomex), Guadalajara 106 millones, Monterrey 97 millones, Puebla-Tlaxcala 64 millones, Toluca 42 millones.
"Si llegamos al 5 por ciento de viajes en bicicleta en el país, se reducirían 5.8 millones de toneladas de Dióxido de Carbono (CO2) cada año, equivalentes al 5 por ciento de las emisiones que debe reducir México en el sector transporte para cumplir con la meta global de no elevar la temperatura del mundo más de 2 grados centígrados".
Respecto al origen del cual se obtendrían esos recursos, Agustín Martínez, vocero de la BiciRed, dijo que lo ideal es que provengan “del mismo presupuesto que hoy gastan los gobiernos estatales y municipales en transporte, pero reasignándolos de infraestructura de vialidad, a movilidad no motorizada”.
De acuerdo con la propuesta de la campaña, esos recursos del presupuesto oficial deben ser destinados para tres Estrategias Clave:
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- Infraestructura de calidad, a través de la cual se promoverá la construcción de carriles exclusivos y el mantenimiento de los existentes en las avenidas con mayor tráfico que sean seguros, directos, cómodos y atractivos. Aunado a esto, se buscará la conexión de estos carriles con calles secundarias, haciendo adecuaciones viales para que los ciclistas compartan de manera segura la calle con los demás vehículos, creando así, una amplia red que una los principales destinos de trabajo, educación, etc. Se solicitará el aumento en el espacio y la visibilidad para los ciclistas a través de señalamientos y dispositivos de control de tránsito que los proteja y oriente, y la integración de la bicicleta a los sistemas de transporte público, principalmente a través de estacionamientos próximos a las estaciones.
- Cultura y promoción para la sana convivencia, que permitirá impulsar la cultura en el uso de la bicicleta y otras formas de transporte no motorizado, a través de circuitos dominicales libres de autos, programas de bicicletas públicas y campañas para activar y facilitar su uso, así como fortalecer la educación vial de todos los actores en el tránsito a través de programas didácticos en escuelas y universidades, y en especial, el entrenamiento y las exigencias para obtener licencia de conducir vehículos motorizados.
- Marco regulatorio para una ciudad segura y equitativa, mediante el cual se propone reformar reglamentos de tránsito para que se garantice y priorice la movilidad en bicicleta, así como su aplicación. Incluir representatividad y presupuesto para ciudadanos en bicicleta dentro de las instituciones gubernamentales, esto acompañado de medidas para disminuir el uso y velocidad del automóvil privado mediante la creación de zonas de tráfico calmado, zonas peatonales, limitando y haciendo más costoso el estacionamiento en el espacio público. Y finalmente, detener el crecimiento disperso de las manchas urbanas cambiando hacia regulaciones que incentiven mayor densidad y uso mixto del espacio para generar distancias más cortas y menor consumo de energía.
Xavier Treviño explicó que la campaña 5 por ciento para la bicicleta iniciará este jueves 21 de julio con un recorrido nocturno en bicicleta por lugares significativos del Centro Histórico, mismo que estará encabezado por Oscar Patsí, autor catalán del libro “La revolución de las mariposas”, quien además es ambientalista e impulsor del uso de la bicicleta. Durante este recorrido, también se invitará a otras organizaciones, instituciones gubernamentales y ciudadanos a firmar una carta para apoyar estas demandas a favor de una movilidad eficiente y sustentable.
Como parte de las actividades de la campaña, el jueves 28 de julio se realizará el foro “Ciudades, bicicletas y el futuro de la movilidad” donde participarán David Byrne, autor del libro Diarios de bicicleta, ex vocalista y guitarrista de Talking Heads, Felipe Leal, secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda del DF, Jose Castillo de Arquitectura 911 y Bernardo Baranda, director para Latinoamérica de ITDP, quienes debatirán y reflexionarán en torno a la necesidad de promover sistemas de transporte más sustentables y equitativos, y conformar ciudades más limpias y disfrutables.
En lo que resta del año, habrá diversas actividades entre ellas diversas rodadas ciclistas, el 4° Congreso Nacional de Ciclismo Urbano: “De la ciudad caníbal vs la ciudad humana” a realizarse en Monterrey, entre otras.
Para estar al tanto de las actividades a realizarse en el marco de la campaña, se puso a disposición de los interesados la página web: www.itdp.mx/5porciento.
La Campaña por el 5 por ciento es un esfuerzo regional que pretende cambiar hábitos y actitudes de movilidad en diversos países. Además de México, se realizarán actividades en Brasil, Argentina, Colombia, Chile, Ecuador y Perú con el mismo propósito.