El coche, que ha sido diseñado y construido en la sede de Hyundai Motorsport (en Alzenau, Alemania), se dará a conocer en primicia el 10 de septiembre, día de prensa del Salón Internacional del Automóvil (IAA), en Frankfurt.
El trabajo hacia la electrificación continúa con el crecimiento de Hyundai Motorsport en el ámbito de la competencia, consolidándose tanto en rallies como en circuitos desde su creación en 2012. El equipo, ganador de numerosas pruebas del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), lidera en esta su sexta temporada la muy reñida clasificación de fabricantes.
La compañía también cuenta con una exitosa división de Customer Racing (carreras cliente), creada en septiembre de 2015, que ha desarrollado los competitivos i20 R5, i30 N TCR y Veloster N TCR, acumulando entre ellos varias victorias y campeonatos en competencias de todo el mundo.
Los primeros bocetos del nuevo coche se pueden ver en los vídeos publicados en los canales de las redes sociales de Hyundai Motorsport, ofreciendo una pista de lo que será la presentación oficial el próximo mes.
Reflejando el paso hacia adelante de la tecnología híbrida y la electrificación en la industria del automóvil, el mundo de la competición también se ha aventurado en este nuevo campo en los últimos años. Y lo ha hecho con la introducción de diferentes pruebas y reglamentos tanto para vehículos eléctricos como para híbridos. Este nuevo y emocionante capítulo promete mostrar las capacidades de alto rendimiento de Hyundai, sus credenciales de tecnología verde y su pasión por la competencia.
Según Andrea Adamo, director del equipo, “una nueva era está comenzando en Hyundai Motorsport. Durante muchos meses, nuestro equipo en Alzenau ha estado trabajando duro en un emocionante vehículo eléctrico y pronto podremos compartir los frutos conseguidos. Este trabajo promete ser un nuevo capítulo para nuestra compañía, una extensión natural de nuestras actividades en el área de la competición, que se vincule estrechamente con las tendencias e innovaciones actuales en la industria del automóvil en general. No hay que esperar mucho; todo será revelado en la IAA en Frankfurt a principios de septiembre.”