Según los datos facilitados hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, este dato genera un crecimiento para los dos primeros meses del año del 0.1 por ciento, con 2.087,121 unidades vendidas.
En la Europa de los 27 la demanda aumentó ligeramente (0.9 por ciento), con la mayoría de los mercados en expansión, que sumaron 981,429 vehículos nuevos registrados en un mes, que contó en promedio el mismo número de días de trabajo en toda la región en comparación con febrero de 2010.
En esta zona, las ventas de automóviles nuevos en los dos primeros meses del año cae un 0.3 por ciento, con 2.023, 133 unidades registradas.
Aunque la mayoría de los países registró crecimiento, desde el 1.2 por ciento de Polonia al 112.6 por ciento de Lituania, cinco registraron un descenso, incluyendo grandes mercados como el Reino Unido (7.7 por ciento), Italia (20.5 por ciento) y España (27.6 por ciento).
Los dos principales mercados restantes registraron nuevos crecimientos, con registros de hasta un 13.2 por ciento en Francia y del 15.2 por ciento en Alemania. Portugal y Grecia se contrajeron un 12.7 por ciento y un 49.1 por ciento, respectivamente.
De enero a febrero, la demanda de vehículos nuevos en la UE se mantuvo en nivel negativo (0.3 por ciento) en comparación con los dos primeros meses del año pasado.
La mayoría de los mercados se comportó mejor que en el mismo período de hace un año, aunque los más grandes se enfrentaron a descensos de dos dígitos: Reino Unido se contrajo un 10.2 por ciento, Italia un 20.5 por ciento y España un 25.8 por ciento.
Polonia (-4.2 por ciento), Portugal (-11.0 por ciento) y Grecia (-58.5 por ciento) también vieron cómo sus mercados cayeron. En otros lugares, el crecimiento fue del 1.9 por ciento en Luxemburgo al 114.5 por ciento en Estonia.