El primer trimestre del año cerró con 3,427,677 autos vendidos que, comparados con los 3,696,919 de enero-marzo de 2011, evidencian un retroceso del 7.3 por ciento.
Por zonas, la Unión Europea (UE) de 27 miembros vendió en el mes de referencia 1,453,407 automóviles, con un decrecimiento interanual del 7 por ciento.
En la UE fundacional de los quince, en la que se encuentran los mercados de mayor demanda, acumuló 1,379,500 unidades vendidas, el 7.5 por ciento menos que hace un año.
En términos trimestrales, la UE-27 descendió un 7.7 por ciento, con 3,312,657 unidades vendidas, y la UE-15, lo hizo un 8.6 por ciento, con 3,315,351 unidades.
Entre los principales mercados, durante el mes, Alemania (339,123 unidades) mantuvo la tónica de crecimiento, con un aumento de las ventas del 3.4 por ciento, y Reino Unido, con el mayor volumen por país (372,835 unidades), se apuntó un alza más moderada del 1.8 por ciento.
El resto de los grandes mercados se movió en descensos, entre los que destacó el 26.7 por ciento de Italia (138,137 unidades), el 23.2 por ciento de Francia (197,774 unidades) y el 4.5 por ciento de España (84,427).
El mismo escenario se dio en el acumulado trimestral, con los aumentos del 1.3 y del 0.9 por ciento, respectivamente, en Alemania y Reino Unido, frente a las caídas del 21.6 por ciento en Italia; del 21 por ciento en Francia, y del 1.9 por ciento en España.
Dentro de los mercados pequeños e intermedios en el mes destacaron las evoluciones al alza del 82.2 por ciento en Finlandia; del 29.2 por ciento en Rumanía, y del 28.5 por ciento en Estonia.
En el otro lado de la balanza se situaron Portugal y Grecia, con un retroceso del 49.2 por ciento y del 42.6 por ciento, respectivamente.