El estudio ha tomado como muestra trece países y 7,000 encuestados para conocer cuáles son las percepciones de los compradores y cómo cambiarlas, así como aceptar los desafíos que conlleva la llegada al mercado de la movilidad eléctrica,
Tras el mejor nivel de conocimiento mostrado por los chinos, los países que se sitúan detrás son Estados Unidos y Suecia, ambos con un índice del 36 por ciento, seguidos por el Reino Unido, con un 32 por ciento, y Canadá y Corea, con un 28 por ciento los dos. La media de conocimiento de los encuestados del estudio se sitúa en el 30 por ciento
España se encuentra por debajo de la media, con un 24 por ciento, mientras que en última posición se sitúan Italia, con un 21 por ciento y Japón con un 20 por ciento.
Sobre la base de los encuestados en España y en relación con la compra de un coche nuevo, un 52 por ciento "probablemente" tendría en cuenta los vehículos eléctricos en el momento de comprar en los próximos tres años, mientras un 66 % "probablemente" lo consideraría en los próximos 3 y 5 años, y un 49 por ciento "probablemente" entre los próximos 5 y 10 años.
Cuando a los consumidores se les da la posibilidad de elegir entre comprar o alquilar un vehículo eléctrico, la mayoría elige la opción de comprar. Más del 80 por ciento de los usuarios españoles preferirían comprar un vehículo eléctrico, ante un 19 por ciento que optaría por alquilar.
Los encuestados españoles otorgan una importancia diferente a las razones que les llevarían a comprar un vehículo eléctrico, de forma que el factor más relevante es, con un 26 por ciento, el costo de la carga de la batería, en comparación con el llenado del depósito de un coche convencional, con el mismo nivel de rendimiento.
En segundo lugar, con un 23 por ciento, se encuentra el tiempo de carga para la batería. Carga rápida fijada entre 20 y 30 minutos y lenta entre 6 y 8 horas.
Otro factor considerado es la disponibilidad de reserva de gasolina/diesel que tienen, en el caso de los híbridos enchufables, con el 21 por ciento de la relevancia
Finalmente, con un 15 por ciento de peso está el coste total (compra y mantenimiento) en comparación con un coche convencional con el mismo nivel de rendimiento.
El primer incentivo para decidirse a cambiar de un vehículo convencional a un coche eléctrico, es la exención de impuestos. Este incentivo fue mencionado por el 86 por ciento de los encuestados españoles, mientras el menos relevante es la concesión sobre la ubicación del aparcamiento, mencionado sólo por un 26 por ciento de los encuestados.
Entre estos dos valores, el 70 por ciento concede importancia al estacionamiento gratuito, el 52 por ciento a los carriles prioritarios para vehículos eléctricos, el 44 por ciento al descuento en los peajes, y el 26 por ciento a las concesiones sobre la ubicación del aparcamiento.
Un 91 por ciento de la muestra piensa que, si su vehículo se cargara con electricidad generada con energías renovables, sería un motivo más que le animaría en su decisión de realizar la compra.
Un 85 por ciento de los encuestados cree que los vehículos eléctricos son más respetuosos con el medio ambiente que los coches convencionales, en lo que se refiere a menores emisiones de CO2; un 55 por ciento cree que un vehículo eléctrico es más fácil de mantener, y un 51 por ciento cree que tendrán un mayor rendimiento del motor.
En el caso de los vehículos cien por cien eléctricos, el 94 por ciento de los encuestados considera su menor costo de funcionamiento y el 85 por ciento el mayor impacto sobre la reducción de sus emisiones de dióxido de carbono.
De todos los entrevistados, el 70 por ciento prefiere un vehículo híbrido enchufable, mientras que un 30 por ciento prefiere un vehículo totalmente eléctrico.
En relación a la posibilidad de cambiar las baterías para obtener un nuevo rango de autonomía, los españoles prefieren cargar la batería del vehículo eléctrico en un punto de carga (61 por ciento), en lugar de cambiar la batería vacía por una batería totalmente cargada (39 por ciento), y más de la mitad de los usuarios de España preferiría cargar su vehículo enchufable en casa (52 por ciento).