En el área de la Unión Europea, el crecimiento es ligeramente superior, con un 9.5 por ciento y 157,995 unidades, según estos datos, que sitúan el cómputo de enero a abril en un crecimiento del 13.5 por ciento, con
657,707 unidades matriculadas en los mercados de la Unión Europea.
Sumados los países de la EFTA (Islandia, Noruega y Suiza), el mercado cierra en el periodo acumulado con un crecimiento del 13.6 por ciento y un registro de 681,567 unidades.
El pasado mes de abril se compara con el mismo mes del pasado año, que contó, en promedio, con un día más de trabajo, según la patronal de los fabricantes europeos.
Entre los principales mercados, sólo Francia (-3.0 por ciento) y España (-14.3 por ciento) disminuyeron, mientras que en positivo se mostraron Alemania (12.2 por ciento) y el Reino Unido (23.6 por ciento).
De enero a abril, Francia (con un aumento del 7.7 por ciento) registró el mayor número de vehículos (161,941 unidades), seguido del Reino Unido (104,190) y Alemania (103,020), que crecieron un 28.6 y 25.5 por ciento, respectivamente.
En el segmento de los comerciales ligeros, hasta 3.5 toneladas, las ventas subieron un 4.6 por ciento en la UE, con 27,814 unidades.
De mercados importantes, Francia (-6.6 por ciento) y España (-19.0 por ciento) se enfrentan a una recesión, mientras que destacaron los crecimientos de Alemania (5.1 por ciento) y Reino Unido (21.4 por ciento).
En el periodo acumulado, Francia fue el mercado más grande, con un crecimiento del 4.5 por ciento, mientras Alemania (18.9 por ciento) y Reino Unido (29.0 por ciento) marcaron avances de dos dígitos, mientras que España llegó a un 11.3 por ciento.
En vehículos comerciales pesados de más de 16 toneladas (con exclusión de los autobuses y carrocerías), el mercado de abril cerró con 20,581 nuevos camiones pesados en abril. Los mercados principales condujeron a un aumento general del 52.4 por ciento.
El mercado británico creció un 72.7 por ciento, seguido por los Países Bajos (62.1 por ciento), Francia (47.8 por ciento), España (32.5 por ciento) y Alemania (31.5 por ciento). Entre enero y abril se registraron 78,624 camiones nuevos, el 61.9 por ciento más que en el mismo período del año pasado.
Alemania (50.9 por ciento) fue el mayor mercado, registrando 19,860 unidades, mientras que Francia (62.8 por ciento) ocupó el segundo lugar con 13,369 vehículos nuevos. Los Países Bajos (40.6 por ciento) y España (40.7 por ciento) terminaron de manera similar y el Reino Unido aumentó su registro un 79.9 por ciento.
En el segmento de comerciales por encima de las 3.5 toneladas (excluidos autobuses y autocares), el registro alcanzó 27,338 vehículos nuevos, con un incremento del 42.4 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior.
El crecimiento prevaleció en todos los países, que van desde 56.7 por ciento en los Países Bajos con 48.8 por ciento en el Reino Unido, 40.1 por ciento en Francia, 31.3 por ciento en Alemania y 28.9 por ciento en España.
Grecia fue el único país en registrar un descenso (-45.5 por ciento).
Durante los primeros cuatro meses, la mayoría de los mercados importantes mostraron un comportamiento similar, ya que la demanda de camiones nuevos creció un 36.2 por ciento en Países Bajos, un 40.8 por ciento en España, el 43.3 por ciento en el Reino Unido, el 45.4 por ciento en Alemania y el 52.2 por ciento en Francia.
En general, los nuevos registros de camiones aumentaron un 48.7 por ciento, con un total de 103,935 unidades.
En la categoría de autobuses y carrocerías, el mes de abril bajó un 0.3 por ciento en abril, con expansión en España (56.7 por ciento) y Alemania (14.4 por ciento), mientras que las nuevas ventas bajaron en Francia (18.3
por ciento) y Reino Unido (10.7 por ciento).
De enero a abril, la UE registró 10,742 nuevos autobuses y carrocerías, un 1.3 por ciento menos que en el mismo período en 2010. El Reino Unido y Francia siguieron siendo los mercados más grandes, a pesar de una desaceleración de 28.2 y 13.6 por ciento, respectivamente. El mercado alemán se mantuvo estable (+0.5 por ciento), mientras que el español se expandió el 66.4 por ciento.