El lanzamiento del cupé dará lugar a un nuevo trío ´Power of Three´ de modelos desarrollados con Toota Gazoo Racing, que se beneficiarán de los mismos avances en términos de ingeniería y diseño inspirados en el automovilismo que los ya aclamados GR Supra y GR Yaris.
La aparición del GR 86 en el Festival of Speed, ofrecerá la posibilidad de ver por primera vez el vehículo en público antes de su comercialización en Europa, prevista para el próximo año. Enmarcado en la sección ´First Glimpse´ —primer vistazo— del festival, pensada para nuevos y exclusivos vehículos en producción, demostrará su tacto de conducción y agilidad en el famoso trazado ondulante de Goodwood, a manos de un piloto profesional. Los asistentes al festival tendrán la oportunidad de ver el vehículo conducido en el famoso Goodwood Hill y de acercarse a él en el First Glance Paddock.
Visto por primera vez en una presentación virtual en abril de este año, el nuevo Toyota GR 86 desarrolla las cualidades que llevaron al éxito al multipremiado GT86, un vehículo que ofrecía la más pura pasión al volante.
El nuevo modelo mantendrá las características centrales de su predecesor, un cupé deportivo apasionante, accesible y fácil de conducir muy gratificante para el conductor.
Conserva una configuración clásica de motor frontal y tracción a las ruedas traseras, pero adopta una nueva unidad más potente de 2.4 litros, con cuatro cilindros horizontalmente opuestos. Sus dimensiones son prácticamente las mismas que las de su predecesor, pero un 50 por ciento de incremento de la rigidez a la torsión ayuda a conseguir un tacto de conducción y una dirección más finos, mientras que las medidas de reducción del peso, que incluyen el uso de aluminio en el techo y los paneles de la carrocería, deberían convertirlo en el cupé de cuatro plazas más ligero de su categoría —su tara provisional es de 1,270 kg—.
Entre los detalles derivados directamente de las actividades automovilísticas de Toyota Gazoo Racing, destaca la precisión de diseño de los componentes aerodinámicos, como los conductos de ventilación frontales y los paneles basculantes. La suspensión incorpora sistema MacPherson delantero y doble horquilla trasera, y el vehículo monta unas llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/40R18.
El nuevo modelo ha sido desarrollado conjuntamente por Toyota Motor Corporation (TMC) y Subaru Corporation, tras una nueva alianza comercial y de capital acordada entre ambas compañías en septiembre de 2019.
El GR 86 sigue el ejemplo del Toyota GR Supra al realizar su presentación dinámica mundial en el Festival of Speed, tras el estreno del cupé biplaza en el circuito de Goodwood en 2018. El Toyota GT86 también hizo una aparición preliminar en Goodwood como una de las estrellas emergentes en el festival de 2012, antes de su lanzamiento al mercado a finales del mismo año. Con el tiempo, el GT86 llegó a acumular unas ventas de 200,000 unidades en todo el mundo, y participó en muchos formatos automovilísticos distintos, incluidas competiciones GT, de rally y series monomarca.
A lo largo de las próximas semanas, Toyota anunciará más detalles del nuevo GR 86 y de su presencia en el Festival of Speed 2021.